Teenytoon

Oui mais là tu ne peux rien faire. On en revient au fantassin qui prend une balle pleine tronche bon ben il est mort y'a pas de solution. Ne pas fournir des combinaisons avec garrot alors que ça existe et que par ailleurs on ne veut pas payer pour aligner des Tigre, c'est ça qui m'horripile. Des économies de bout de chandelle du temps de paix.

Mmmmmmmmmmmh non. J'en ai des exemples concret dans mon secteur d'activité régulièrement. Par paresse intellectuelle, par confort des habitudes et parce qu'on ne va quand même pas demandé leur avis aux mecs de terrain (ce qui revient à la paresse intellectuelle) essentiellement. Eviter de dépenser des centaines de milliers d'euros dans des trucs spectaculaires mais qui ne serviront que peut-être... un jour... dans 20 ans et investir dans des trucs qui servent tous de suite, tous les jours, mais qui ne sont pas spectaculaires. Genre : Combien de combinaison avec garrot intégré peut-on acheter pour le prix d'une Alpine gendarmerie ? Oui je sais, pas les mêmes budgets, toussa, toussa...

C'est bien ce que je dis, que le plexiglass ne protège de rien.

Je n'ai aucune inquiétude, ça se reproduira à d'autres endroits pour d'autres matériels aussi peu impactant, parce qu'il faut faire des économies.

Déjà cité plus haut Oui c'est vrai merci, erreur de ma part sur le pays concerné. C'est partiellement ça. Un système anti-collision j'imagine que c'est une option encore supplémentaire. Envoyer des Gazelle au feu en premier en plein désert sans relief ni arbre pour se planquer, parce qu'on n'a pas voulu budgéter des lots opex pour les Tigre et que donc ces mêmes Tigre sont dispo en France mais pas pour les opex, ça oui, ça fout les boules. Parce que les mecs qui tirent des traits sur des lignes budgétaires ne sont pas ceux qui se retrouvent au feu, ils sont en costard cravate au chaud dans un bureau du ministère pendant que les mecs en uniforme risquent leur vie sur le terrain. Évidemment qu'on n'aura jamais le nec plus ultra de partout, c'est évident et même normal mais je me demande bien ce que dirait les pilotes de l'armée de l'air si on les avais envoyé en Jordanie sur H5 avec des Jaguar escortés par des Mirage F1 au prétexte qu'on n'a pas budgeté assez de lots OPEX pour les Rafale. Et ça fait vraiment chier de devoir attendre un mort pour budgéter des combinaisons de vol avec garrots intégrés, justement quand on n'assume pas de mettre des appareils protégés à minima. Puthym merde, quand tu fous des Gazelle, au moins tu files le maximum de protections aux équipages. Ça coute combien d'euros supplémentaires des combinaisons de vol avec garrot intégré ? Et ça coûte combien à la France une pension de veuvage ? C'est dérisoire, le mec est mort d'une hémorragie lente à la cuisse parce qu'on a voulu économiser quelques euros sur des combinaisons de vol...

Et bien retirez les HK416 et redistribuez les MAS 56 ça sert à rien d'être au top du top.

Bah chez nous ils ont fait un peu de Libye et du Mali. Deux ont fait une nuit de combat en Éthiopie Somalie pour le compte de la DGSE. Mais en termes de nombre de machines déployées c’est jamais fou non plus chez nous. Si deux gazelles ont été envoyées stopper la colonne de pickups descendant du nord-Mali en 2013 c’est parce que nos Tigre OPEXable étaient sur le BPC au large de l’Éthiopie la Somalie. Bref, question d’opportunité pour les espagnols qui ne font pas d’OPEX en propre mais à mon avis ils n’ont pas grand chose à nous envier.

Fin du HS pour moi, mais toujours pas convaincu que c’est parce qu’elles sont top moumoutes face a une colonne de pickup qu’on a envoyé deux équipages au feu derrière un plexiglass.

C’est une blague ? Si je ne remplis pas mes obligations de dépenser 100 millions de dollars chez toi je vais devoir payer 5 millions ? 100... 5... 100... 5... Mmmmmmmh franchement j’hésite...

On peut continuer la discussion dans la partie hélicoptère militaire.

Ok. Et pourquoi après ce combat a-t-on commandé en urgence opération des combinaisons avec garrot intégré qu’on refusait d’acheter avant ? Avec votre logique pourquoi a-t-on acheté autre chose que des Mirage F1 ? La présence des gazelles au combat est malheureusement très simple à expliquer, par le manque de lots OPEX Tigre qui empêchent de déployer ceux-ci en nombre suffisant. Et ça ne remet en cause en rien la valeur de Bruce. Par carence de Tigre. Etre opexable en nombre suffisant Pas opexable en nombre. https://lemamouth.blogspot.com/2016/11/mettre-un-peu-de-mco-dans-le-tigre.html?m=1

Il est peu probable que ce qui a été refusé à l’Allemagne soit accepté pour l’Espagne.

Mmmmmmh. Le Cne Boiteux y a laissé sa vie.

Parce qu’ils sont américains Blague à part s’ils y arrivent ce serait révolutionnaire.

Il y a 65 % de suisses allemands en Suisse ?

Je comprends mieux certaines choses.

Dans quel sens ? En nombre d'opex ou en nombre de machines déployées ?

En Allemagne c'est entre 20 et 30 % pour tout ce qui vole. Sur la base H5 en Jordanie, c'est 95 % de dispo pour les Rafale basés sur place. Un taux de dispo reflète surtout ce que le pays souhaite, plus que la performance de la machine ou de l'industriel. En Inde, Dassault qui est directement en contrat avec le gouvernement garantit un taux minimum de 75 % et vise 90 %.

Fourgon = capacité de transport de 6 bonhommes. Ca va être overkill, je suis pas si tanké que ça... Du coup VSIP, voir même VSUP Véhicule de Soins d'Urgence Psychiatriques, parce qu'un infirmier, mouais, à quoi bon ? Et du coup on est raccord avec le nouveau référentiel technique label sécurité civile qui va transformer les VSAV en VSSUAP... Me demande pas comment ils vont faire pour l'indicatif radio, ça va être incompréhensible, VSSUAP 2 Gerland du CODIS 69 prenez départ... Reçu pour VSSUAP 2 Gerland... * Véhicule Secours et Soins d'Urgence Aux Personnes...

Et vu comment les anglais font ch... l’UE, ça ne m’étonnerais pas qu’on pousse plutôt du Gripen, du Rafale ou du Typhoon allemand.

Alors tu te calmes MAURICE ! La France est belle, la France est éternelle, la France a des E3F avec tout plein de grosses antennes, la France a des gros tétons, la France se donne à ses citoyens comme la Pucelle s’est donnée à Orléans, et ce n’est pas le retrait de deux Transall fussent ils Gabriel qui y changeront quelque chose ! Sortie de scène tel un prince « Oh Gabrielle, tu brûles mon esprit, ton amour étrangle ma vie... »

Mars 2013 : 3 Tigre HAD espagnol sont déployés en Afghanistan (Photo Ministère de la Défense d'Espagne) Tigre espagnol en Afghanistan (2013) https://www.journal-aviation.com/actualites/22166-l-espagne-envoie-des-tigre-en-afghanistan Et en dehors des Tigre l’Espagne déploie beaucoup ses Chinooks.

Belle posture. Je la retiens.

C’est bien là le problème. Le mec te trahit et faut fermer sa gueule ? Ben non.

Pas entendu parlé mais je suis preneur de l’info. Moi j’ai entendu des problèmes de corrosion saline sur les premiers Caïman. C’est moche effectivement pour des machines marines. Après, là où le bât blesse pour le Caïman, c’est d’avoir demandé à trois industriels concurrents (Agusta, Fokker, Airbus) de s’associer pour produire une machine qui concurrence leur propre gamme. Ce n’est pas étonnant que s’ils doivent trancher les priorités, ils priorisent leur propre chaîne logistique. Et ça facilite la dilution de responsabilité, c’est pas moi c’est l’autre.