Teenytoon
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Tout ce qui a été posté par Teenytoon
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Un bon VL MICA et le problème est réglé.
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Bien ce qui me semblait
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Regarde le topic production d’avions de chasse en Europe. Négatif Maverick. Y’a l’Allemagne dans la boucle...
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Ok. J’avais pas suivi que les livraisons françaises reprenaient en janvier 2022.
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Avec une France plate, sans couvert végétal et quatre mecs qui se baladent dessus en semi-remorque, la surveillance serait plus facile.
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La constitution c’est 1958 et rien de plus récent ne peut la remettre en cause
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On fait tourner le BE de Dassault sur le SCAF mais on n’en achète aucun. All Rafale Inclusive ! Et fuck the duck...
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@Bon Plan Oui mais alors comment expliquer des slots aussi rapides ?
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Oui mais à l’époque toute la production était française et à disposition de l’export. Là il n’y avait pas de livraisons prévues pour la France aussi tôt.
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Tu as raison et je suis donc retourné à la source à savoir le livre blanc de la défense nationale qui date de 2013 et qui stipule à sa page 96 : On y parle ni de Rafale ni de Mirage 2000 ou pas, D ou pas, rénové ou pas. Uniquement 225 avions de chasse air et marine. Mais par contre dans la LPM 2019 2025, la nuance est introduite : Maintenant au niveau hiérarchie des textes, où se situe un livre blanc ? Au-dessus ou en-dessous dune LPM ? Bonne question...
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Oui. Ils ne sont pas commandés à ce jour. Cf. conférence de presse de Trappier hier, il dit bien que la commande de la T5 est attendue en 2023. Non. Il me semble que c'est 225, Mirage 2000 D compris. C'est bien ça, 225 tout compris. Donc pour l'instant avec 55 Mirage 2000 D, en 2030, 225 Rafale (air et marine). http://www.senat.fr/rap/l20-138-39/l20-138-39_mono.html#toc56 L'attrition est comptée dans le nombre de départ. Pour l'instant il n'y a pas eu de déclaration visant à recommander 5 avions de plus pour remplacer les 5 perdus. Ca se pourrait, surtout qu'il y a 4 Rafale M dans le lot, ça fait beaucoup juste pour la Marine. Mais ça se pourrait n'est pas ça se fera.
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- rafale
- production
- (et 2 en plus)
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En tout cas je vois que des basses questions d'immat' intéressent grandement nos grands anciens Zinquiétez pas, moi aussi j'ai des fichiers excell avec des échelles aériennes et leur numéro de fabrication, leurs immat', leur numéro d'ordre interne, leur capacité, leur date de MSO, leur date prévisible de sortie de parc...
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Pour ceux qui pensent que les hélicos c'est has been en CAS : A partir de 13'38"
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Mais carrément ils ont des cales !
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Mon @Bechar06 que je kiffe de mon coeur, je suis désolé mais quand je lis ça et que je vois ton post derrière avec caractère gras, souligné, MAJUSCULE, minuscule, c'est tout sauf clair
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Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
Teenytoon a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Ou les Croates... Ou les Finlandais... Ou les Indonésiens... -
Du coup les dernières lettres sont forcément différentes pour le même type d'avion (Rafale, Mirage) ? Afin de ne jamais avoir les deux mêmes dernières lettres dans le code avec le numéro d'escadre (ou de base aérienne suivant l'époque).
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Je ne sais pas pourquoi j'avais en tête que l'aluminium était mauvais conducteur.
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@LePetitCharles cest surtout que dans la vidéo rien ne dit qu'il s'agit des avions de la PO. A partir de là, la configuration n'est représentative de rien sinon que de l'exercice du jour.
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Les câbles électriques sont en alu ? Ah ben oui alliage d'aluminium
