Teenytoon

Faire de la voltige avec des lourds non prévu pour ça, y’en a qui ont essayé et ça ne s’est pas toujours bien terminé, cf. B52 Fairchild Air Force Base Mais je suis impressionné par le C130 à Farnborough

J’entend bien tous tes arguments mais la PO Danoise n’est peut être pas la PO Française, ne serait ce que par la taille du pays

En même temps Pierre et Richard ça va bien ensemble dans la culture française

Des étalons (= chevaux entiers agréés à la reproduction) ,il y en a dans toutes les races y compris dans les races de chevaux lourds

Je suis d’accord avec toi. Mais dans ce cas là on arrête de parler de cet argument infondé (je ne dis pas que toi tu en parles).

Merci beaucoup pour cet éclaircissement @PolluxDeltaSeven Autre truc sur lequel je ne comprend pas que tout le monde s’écharpe, c’est l’aspect juridique de la sortie éventuelle de la RfGP belge. J’ai lu à plusieurs reprises qu’il est écrit en toute lettres qu’elle (la RfGP) n’est pas contraignante pour le gouvernement belge et que la Belgique n’est pas tenue ni de choisir un appareil ni de l’acheter au terme de cette RfGP, si elle ne le souhaite pas. J'ai la flemme de rechercher cet article mais il a été cité ici plusieurs fois. Partant de là je ne vois vraiment pas pourquoi on dépense des dizaines de milliers d’euros à consulter des cabinets qui rendront un avis conforme à ce que veut le payeur de cet avis, comme tous les cabinets d’audits (vécu personnellement au boulot).

Le temps de la transformation sur F35, ce sont les F16 qui feront la PO, c’est tout. Vous aimez bien vous compliquer la vie quand même. On a su tout ça quand on est passé du 2000 au Rafale en France ?

Moi, je ne sais pas ce que les Belges prendront à la fin. Par contre, je me doute de ce qu’on va prendre rapidement sur ce topic

Il ne doit pas en voler tous les jours quand même. Voir même jamais. Non ? Les pokers c’est avec une maquette ?

Nan mais j’étais dans une option d’un avion équipé Martin Baker, hein, de base je n’en veux pas aux pilotes. Mais oui je sais bien qu’une éjection n’est pas un sport de masse et n’est jamais triviale.

Mais arrêtez avec ça ! Le général n’a annoncé la suspension QUE des OPEX, pas de la PO danoise.

C'est un équipement d'arrêt d'urgence pas prévu pour être utilisé de manière régulière.

Il est à l'échelle 1 le tempest là ? Me paraît particulièrement petit pour un avion de combat.

C’est sûr que techniquement on peut. Mais il va falloir former les pilotes. Et les F18 "terrestres" type suisses, espagnols, norvégiens sont-ils équipés de crosse d’appontage et de trains renforcés vu qu’il n’a jamais été prévu de les navaliser ?

Tu as vu ce qu’ont écrit les belges quand on leur a proposé (a la demande d’un de leur parlementaire) de faire une flottille belge de Rafale M sur le CDG ? Pour résumer on voulait annexer la composante air et en faire un supplétif de l’aéronavale ou de l’armée de l’air française, au choix. Donc bon, pas sûr qu’en Europe on soit déjà prêt à poser des avions de Paul sur un bateau qui appartient à Jacques. Et c’est bien dommage

Entre ne plus faire d’opex pendant trois ans et supprimer une force aérienne il y a un monde Tu as tout à fait raison. Ils n’ont annoncé que la suspension des opex. Ils n’ont pas annoncé que ça devenait open Sky au-dessus du Danemark.

Accessoirement un Rafale perdu sur panne dans cette configuration, ça ferait cher la panne

Répéter une erreur n'en fait pas une vérité.

@MeisterDorf

Dorf, je ne demande sincèrement qu'à être persuadé du contraire, mais dans ce cas pourquoi Dassault n'a pas répondu au RfGP ? Pourquoi ?

Oui alors là je pense que ça tient du doux rêve mouillé. Ils n'ont déjà pas l'argent pour harmoniser leur flotte avec un seul type d'avion, de là à se payer un CATOBAR, même nous on n'est pas sûr d'en refaire un...

En même temps ça voudrait dire soit augmenter le nombre de pilotes soit conserver leur double qualification. L’un comme l’autre ne doivent pas être triviaux.

Ça entérine bien le fait que cet article ne sert à rien. C’est comme on si on disait « en cas d’achat de Rafale, Dassault livrera des Rafale F4 ». Ben encore heureux que le constructeur vous livrera son dernier standard le plus abouti.

C’est certain. Déjà quand on reçoit une nouvelle échelle chez nous c’est deux mois de délai avant de pouvoir la mettre opérationnelle. Je n’imagine que trop bien toute la complexité d’un nouvel avion de combat. Bon du coup il n’y a rien de scandaleux et ça aurait certainement été la même chose s’ils avaient pris du Gripen/Typhoon/Rafale ?

L’Espagne c’est totalement hors de propos ? Leurs F18 doivent commencer à fatiguer, les Mirage F1 ont été revendus comme plastron aux US, il reste quoi ? On a pas mal de synergie avec eux concernant le matos aéronautique militaire, Tigre, NH90, Casa, A400M... Je délire complet ou ce serait probable ? Par contre je les verrais plutôt discuter en direct sans annonce publique et sans procédure égalitaire moisie, genre comme les égyptiens plutôt que comme les belges. ÉDIT : Légèrement oublié qu’ils ont des Typhoon, lapsus certainement