Teenytoon

C’est quoi un effort particulier ? Tu mets toutes tes ressources de lobbying et de communication sur le coup au détriment d’autres (genre Belgique et Canada) ? Gagner un contrat en Europe pourrait à mon sens effectivement changer bien plus de choses que de vendre 200 avions à l’Inde. Meme si je suis preneur des 200 Rafale indiens, hein

Du point de vue américain tant qu’il paye tout va bien

Tout beau, tout beau... Manque un petit coup de pinceau bleu / gris / ciel pour être parfait

Oui je suis moi même RCH mais je ne vois pas le rapport avec la CMIC et le port de munitions BDG en transit depuis les États Unis C’est pour l’aspect travail sur du Transport de Matieres Dangereuses ?

Mon ignorance crasse te remercie beaucoup, elle l’est un peu moins aujourd’hui Comme d’hab’ on va chercher des explications compliquées là où il n’y a qu’un souci de simplification logistique. Merci

Pas moooooooooooooooi

Ok... Je vais me contenter de cette réponse alors

Et à la fin on se la prend bien profond avec cette fois un verrouillage de la procédure qui empêchera une votation de venir contrecarrer les plans des politiques.

Pour quelle raison (si ce n'est pas couvert par le SD) ? - Posture trop agressive pour des pays amis qui risqueraient d'interdire leur survol ? - Inutilité totale d'user le potentiel d'heure de vol d'un missile pour une possibilité (agression d'avions en transit) égale à zéro ? - Autres que je ne voit pas du tout ?

T'étais parti ? Une semaine de boulot un peu intense et je ne m'en était même pas aperçu. Qu'est ce qu'il t'es arrivé ? Une série de mauvaise nuit réveillé par la progéniture ?

J’entendais bien dès l'origine qu’il n’y avait rien de bête dans tout ça. Je demandais juste une confirmation lorsque j’écrivais : ——————————— Durant l’atterrissage en mode STOVL oui, moi je parlais de la séquence à l’arrêt devant les officiels où tout ce qui peut bouger est sorti l’un après l’autre. Ce n’est pas une procédure post vol de tout sortir un par un une fois arrêté sur le parking ? Ca fait partie du cérémonial pour l’arrivée historique des premiers F-35 B en UK, non ? Ou sur Rafale / Typhoon / Gripen / Autre au choix tu te fades aussi à ouvrir les soutes, sortir les perches à chaque arrêt de la machine ? Ok merci Quand même... certains donnent plus envie que d’autres. Mais on est d’accord que c’est totalement subjectif, irrationnel et déconnecté de la réalité ops. Merci Ô Mon Maître.

Ils sont trop proches pour se poser en conventionnel ? Je suis désolé de faire des remarques de bas niveau mais pour moi il n’y a pas de questions cons, il n’y a que des questions pas posées.

Il dit quoi en substance cet article ?

Faut bien vendre du sensationnel...

Plusieurs remarques : 1/ Les anglais arrivent avec leurs cocardes apparentes eux. 2/ Rassurez moi, le F-35 B est capable d’atterrir en conventionnel, c’est juste pour épater la galerie là, l’atterrissage à moitié en mode STOVL ? 3/ Ils doivent être content les gusses après une traversée transatlantique de devoir faire sortir tous les appendices mobiles pour faire joli devant les généraux... Et tout y passe, la tuyère orientable avec le ventilo dorsal, la perche de ravitaillement, les soutes à munition... 3 bis/ a propos de trappe qui s’ouvre, il branloche quoi le graisseux à la 29° minute ? C’est quoi cette trappe qu’il ouvre ? 4/ C’est bizarre filmé de face comme ça, je le trouve plutôt pas pire, genre un peu trapu mais pas laid. 5/ Par contre j’en ne m’y ferais jamais à leur verrière qui s’ouvre par l’avant. 6/ On a une idée de la date de mise en service du couple F-35B / Queen Elisabeth ? 7/ Les enfoirés, ils nous ont piqué l’échelle télescopique du Rafale M !!!

Le camo commémoratif est magnifique !

C130J, A400M, y'en a du monde !

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BWR c’est une faute de frappe de BVR ?

Sympa cette vidéo

Ce n’est pas d’un compromis sur les capacités dont parle @meharic’est un compromis politique. En Belgique, si la majorité n’est pas d’accord, tu ne pourras jamais passé en force comme avec un 49-3 en France. Pour le reste tu es très caricatural mais je pense comme toi que là RfGP était là pour légitimé le choix du F-35 et donner une apparence démocratique à un choix déjà entériné en amont. Reste à voir si ça ne va pas se retourner contre l’état major et Vandeput.

Oh je te rassure, si le Rafale est choisi tu pourras venir tous les jours, on te payera des bières par paquet de dix ! Si le F-35 est choisi, ma foi, je crois que tout a déjà été dit sur cette alternative et à part quelques "on avait raison", "on vous l’avait bien dit", tu pourras toujours venir nous payer quelques bières Non vraiment, je crois que c’est le choix du Typhoon qui resterait le plus incompréhensible

Documente toi sur l’appel d’offre néerlandais qui a aboutit au choix du F-35 de papier face à un Rafale déjà achevé en 2002... Tu comprendras peut-être que le gouvernement français n’ait pas envie de se faire couillonner deux fois dans les mêmes conditions. Pour rappel on est 16 ans plus tard et les néerlandais viennent de recevoir leurs deux premiers appareils qui n’ont pas de capacité de combat et sont donc obligés de continuer à utiliser leurs F-16 hors d’âge. Je ne te fait pas un dessin de ce qu’ils auraient s’ils avaient choisi le Rafale... Bref, chat echaudé craint l’eau froide. Pour la participation des britanniques, ils sont le seul partenaire de rang 1 du F-35. Ils n’ont donc rien à craindre d’un trucage de la procédure, vu que quel que soit l’avion choisi dans la procédure ils seront gagnant. Maintenant si vous voulez continuer de croire que les français ont répondu hors procédure juste pour faire chier les belges ou juste parce qu’ils sont trop mégalomanes / hautains / prétentieux / bêtes / idiots / suffisants (rayer la mention inutile) libre à vous de le croire. Mais dans ce cas posez vous la question, pourquoi en Inde, pays beaucoup moins attaché à un seul fournisseur principal, ces mêmes français ont répondu et se sont conformé aux règles du MMRCA ? Pourquoi Boeing, pourtant totalement indépendant du pouvoir français (à ma connaissance, je peux me tromper), n’a pas répondu à la procédure ? Pourquoi les suédois là encore peu enclins à obéir aux français, n’ont pas tenté leur chance pour placer le Gripen comme ils l’avaient fait en suisse face aux mêmes concurrents hors F-35 ? Personnellement, je n’ai pas la réponse à toutes ces questions. Mais quand Trappier affirme publiquement que l’appel d’offre est trop orienté en faveur du F-35, j’ai la bassesse de croire que c’est un homme responsable, équilibré et sain d’esprit qui sait ce qu’il dit. Ce n’est pas Bébert qui parle au troquet du coin. Libre à vous de ne pas le prendre au sérieux, mais arrêtez de charger ces incompréhensibles français pour soulager votre inquiétude quand à l’impartialité de votre état-major.

et qui recommandera l’achat de F-35.