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Tout ce qui a été posté par Teenytoon
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Faudrait l’envoyer rédiger en Belgique celui là. Parce qu’avec une taille de pays grosso merdo équivalente les mêmes problèmes vont se poser en Belgique pour la défense aérienne du territoire belge (20 % plus petit que celui de la Suisse).
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De fortes chances pour qu’avec la dispo pourrie des avions livrés à l’armée de l’air ils priorisent très fortement la validation des capacités et que celle de ravitailler un 2000 ne soit pas sur le haut de la pile.
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Je t’en prie. C’est pas forcément avec plaisir mais force est de constater qu’on ne se comprend avec @g4lly. Là où j’essaye de rester factuel il voit du premier degré et j’ai une aversion pour les conversations qui partent à chaque post sur un argument nouveau sans avoir réglé le précédent. Bref, je comprend de mieux en mieux @Henri K. qui ne parle que des faits. Mais après c’est pas grave, c’est le travers habituel des foras virtuels. Toutes mes excuses pour la pénibilité du truc à lire le matin au réveil.
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On est d’accord tout ça va se régler mais effectivement en étant factuel aujourd’hui ces points affectent encore l’avion.
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C’est pas une question d’extase c’est une question d’objectivité. Lorsqu’on dit que aujourd’hui l’A400M ne peut que voler et se poser sur une piste en béton, c’est faux. Point. Ce qui ne signifie pas qu’il faille s’extasier et exempter Airbus de tout reproche. C’est pas un jugement de valeur c’est un constat. Après si vous voulez reprocher des trucs à Airbus, faites le, mais avec un argumentaire juste : - ravitaillement des helicos - largages de troupes parachutistes - auto protection - maintenance - rythme de livraison
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PS : De quelle source tiens tu qu’il y en a qu’un sur onze capable de faire la même chose que MSN33 ? Tu ne réponds pas à la question et oui il y en a un certain nombre.
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1/11 ou 1/300 on s’en fout. S’il y en a un qui fait le job aujourd’hui alors tous les suivants le feront et tous les précédents le feront quand ils auront été retrofité ce qui etait déjà prévu dès les premières livraisons de l’avion. On a accepté des livraisons dégradées pour commencer à former les équipages et parce que même dégradé il fait 2 à 3 fois le job principal d’un C160 ou d’un C130, c’est à dire transporter du fret ou des pax. VSAV pas VSAB, là aussi tes archives ne sont pas à jour (changement d’appellation en 2002). Ressort moi un post où je me fous de la gueule du F-35.
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C’est pas une question d’exploits, c’est une question que tu sous-entend que l’avion ne fait pas le job. Or il le fait. Ces exemplaires ce sont bien des A400M ? Non ? Donc l’avion de type A400M est aujourd’hui capable de poser sur terrain sommaire. Personne ne dit que les premiers avions livrés à un standard non définitif en sont capable. Mais dire que l’A400M n’en est pas capable est faux. Les faits, rien que les faits.
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Donc l’avion est bien capable aujourd’hui de poser sur terrain sommaire. Merci de te contredire toi même...
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Et donc comme tout bon troll qui se respecte tu ne voit que les points noirs qui t’arrangent. Marrant que tu n’es pas encore parlé de l’incapacité à ravitailler les hélicoptères. Sinon pour une lecture un peu plus objective, apparemment il n’y a pas que des points noirs sur cet avion et ce n’est pas moi qui le dit mais un journaliste défense un peu plus au fait de la réalité qu’un rapport parlementaire pondu par des gens qui n’ont même pas fait leur service militaire : http://lemamouth.blogspot.fr/2017/09/un-autre-petit-exploit-de-latlas.html?m=0
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C'est bon j'y suis, tu es un troll... Tu énonces que l'A400M n'est capable de décollage et de poser que sur une psite béton, je te prouve le contraire en deux trois mouvements et t'arrives encore à chier sur l'avion parce que cette piste là elle n'est pas encore assez sommaire ! On s'en fout ! Ton assertion initiale est que : Et ça c'est faux et archi faux et pas depuis avant hier, depuis plus d'un an ! Mais alors ma vraie question, c'est comment un troll peut se retrouver administrateur ?
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La piste de Madama est en latérite ! Va vraiment falloir mettre à jour tes archives ! https://fr.wikipedia.org/wiki/Aérodrome_de_Madama
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En fait t'es la mauvaise foi incarnée toi quand même !!! Trouve moi du béton sur la piste de Madama et je te fais livrer une caisse de champagne. Pour t'éviter de longues te fastidieuses recherches tu peux commencer directement à 1'22"... Mais peut être que l'armée de l'air a produit de fausses vidéos... Celle-ci date de 2016...
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Va falloir mettre à jour tes archives http://www.defens-aero.com/2017/10/sahel-mission-operationnelle-madama-a400m-francais.html
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Tu parles de l'A400M ?
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Noël ! Noël !
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On a bien tenté de vendre des Rafale à Kadhafi...
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Oui oui
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Abandonné au profit du S-400 qui semble lui-même abandonné au profit d’une évolution du SAMP/T... J’ai envie de dire tant que ce n’est pas payé et livré on pourra toujours se retrouver avec du Patriot...
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La seule raison d'être du monomoteur en Inde est de fournir un partenariat stratégique avec les USA. Si les indiens ne prennent pas de F-16, il n'y aura pas d'autres monomoteurs qu'un éventuel Tejas indigène.
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Vu que le mec porte anorak + capuche je pencherai vers la météo pour expliquer la chaussée mouillée
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« Game changer » non pas au sujet du F-35... http://www.air-cosmos.com/le-couple-rafale-meteor-deviendra-un-game-changer-105357
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[Le monde des opérateurs du H225M/EC 725 Caracal]
Teenytoon a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Hélicoptères militaires
Un ancien Marine Nationale