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Tout ce qui a été posté par Teenytoon
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Je l'entend bien mais aujourd'hui 13 décembre 2017 rien n'est signé. Je le redis, c'est bien un tableau de l'existant à date fixe. Pas du prévisionnel, même si effectivement, je serai amené à modifier plusieurs fois cette date envisagée. Ou alors il faut que je formule autrement le "envisagé". Peut être "en l'état actuel" ? En gros dès que la France aura passé commande la 5° tranche, on repoussera la date d'au moins cinq ans si ce n'est plus. Mais là si on s'en tient aux seules commandes signées, on est bien sur 2023, non ?
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Le choix sera fait en 2022. Si le Gripen E n'est pas en production d'ici là c'est qu'il est mort. Alors là je ne miserai pas le début d'un euro là dessus. Ils font toujours partie du programme F35 aujourd'hui.
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Il est bien écrit 1 F35 avec 6 F16
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Mise à jour en prenant en compte tous les Gripen. Ca me chiffonne un peu dans la mesure où je ne suis pas certain qu'il y ait tant de communalité que ça entre les Gripen "legacy" et les Gripen NG. Un Gripen A/B pouvait toujours être rétrofité en Gripen C/D comme un Rafale F1 en Rafale F3, mais quid de Gripen C/D vers Gripen E/F ? J'ai quand même le sentiment que c'est plus un nouvel avion qu'un upgrade.
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Ok. C'est un peu le problème du mélange entre Gripen classique et Gripen NG, on ne sait pas trop de quoi on parle (moi le premier) au niveau des capacités.
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Ok, dans ce cas un AWACS peut être crédité de victoires aériennes aussi s'il fournit les coordonnées de tir à des batteries mamba !
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Quelqu'un sait s'il y a à peu près autant de différence entre un Gripen "Legacy" et un Gripen E qu'entre un Typhoon Tranche 1 et un Typhoon Tranche 3A ?
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Quoi qu'il en soit, au vu des étendues du grand nord canadien, le rayon d'action du Gripen inférieur aux concurrents doit certainement le mettre hors jeu. Quelqu'un sait s'il y a à peu près autant de différence entre un Gripen "Legacy" et un Gripen E qu'entre un Typhoon Tranche 1 et Tranche 3A ?
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@LunchTime, @prof.566 te fait juste remarquer que actuellement le F35 est limité à 4 missiles. Donc énoncer que 1 F35 a abattu 6 F16 alors qu'il n'est porteur que de 4 missiles, relève de l'irréel. Ou alors, ces combats étaient simulés jusqu'au nombre de missiles emportés par le F35. L'organisateur a considéré que le F35 portait six missiles sans dégradation de furtivité. Mais du coup, la crédibilité de l'exercice en prend un coup.
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Guimauve cuite au feu de bois façon Jeanne d’Arc !
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Il faudra aussi lutter contre une idée bien ancrée dans les opinions publiques, le Rafale est très cher par rapport aux autres avions. C’était d’ailleurs l’argument numéro un des super journalistes avant les premières ventes export. Encore la semaine dernière au boulot un gars me le soutenait mordicus...
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Ça colle pas. Tu disais toi même hier qu’avec tous les nouveaux exports on allait être obligé de faire une MLU plus tôt par manque de composants critiques qu’on aurait stocké et qu’on ne fabriquerait plus.
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Non un grand oncle résistant juif déporté. (je rigole pas). Ça ne m’empêche pas d’avoir fait allemand 1ere langue et de penser que le problème vient plutôt de la naïveté française que de la propension des allemands à en profiter. On sait que les allemands ne commandent des quantités astronomiques que pour mieux se dédire et rafler la majorité des retombées industrielles ? Et bien collons des clauses pour empêcher ça dans les contrats. Tant qu’on est suffisamment con pour les laisser faire, il n’y a pas de raison qu’ils ne continuent pas à en profiter. Aucun état ne fait de la philanthropie vis à vis des autres. Si on se fait mettre c’est qu’on le veut bien.
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On peut avorter tout de suite le couplet anti teutons ? Vrai ou pas ça ne changera rien et on y a déjà eu droit il y a quelques semaines...
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Armée de l'air de l'Angola
Teenytoon a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Afrique / Proche Orient
Certes, mais là on parle d’un État souverain, qui se retrouve emmerdé par ses propres lois parce qu’il veut rapatrier du matériel chez lui. Je sais pas, ça me semble ubuesque -
C’est exactement le genre de choses que je ne veux surtout pas inclure dans un tableau de production. Parce que si on parle des ventes potentielles de chacun des trois avions européens, ils ont 20 ans de production chacun à trois appareils par mois !
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Oui selon toute vraisemblance il fait partie du stock de surplus des Suédois. Donc déjà compté dans la production suédoise. Les suédois ont commandés et reçus 204 Gripen tous modèles confondus mais ils n’en opèrent que 100 me semble-t-il. Il y en a donc 104 à louer aux Tchèques, Hongrois, à l’ETPS ou à quiconque veut bien. J’imagine que la commande de 204 appareils date du format guerre froide et qu’a l’effondrement de l’URSS les Suédois n’ont eu que faire d’autant d’avions. Un peu comme si nous avions reçu rapidement nos 325 Rafale initiaux et que nous ne savions plus qu’en faire.
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Certains ont pris l’avis de notre CEMAA au sujet du F35 pour une traîtrise vis à vis du Rafale. Chacun voit avec ses yeux... A priori tout ceci est déjà encré (et ancré). Chaque morceaux de l’avion est construit à tel ou tel endroit quelque soit sa chaîne d’assemblage finale. Même si les espagnols ferment leur Final Assembly Line rapidement ils continueront à produire l’aile (droite ou gauche je ne sais plus).
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On va bientôt être sur le prix du Gripen !
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Armée de l'air de l'Angola
Teenytoon a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Afrique / Proche Orient
Reprendre une arme que tu as vendu c’est de l’importation d’arme ? -
Armée de l'air de l'Angola
Teenytoon a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Afrique / Proche Orient
J’aime les armée de l’air africaine ne serait-ce que pour le camouflage de leurs avions Les Su que les indiens avaient refusé, c’est ça ?