Teenytoon

Il n’existe pas d’après wikipedia, les quartes chiffres vont de 0000 à 7777. Pas de chiffre 8 ni 9 sur un Transpondeur. EDIT : Grillé C’est peut être voulu aussi. Comme sur les pubs pour des automobiles les immatriculations sont souvent fantaisistes.

Il décolle. Il a un bord d’attaque mobile pour accroître la portance. Mon adresse en MP pour la caisse de Maredsous.

Et au moins deux en 2017 : http://lemamouth.blogspot.fr/2017/06/le-1er-rcp-perd-un-para-au-mali.html?m=1

Ah ben oui mais SOA ce n’est pas dans l’article du Mamouth Bon un truc du genre Sangle d’Ouverture Automatique ? Passe de Salvador par deux fois en 2015 https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Passe_de_Salvador

Surtout que là on n’invoque pas le nombre d’avions pour dire que c’est une aberration économique. Tiens d’ailleurs comment tu transportes les tronçons du plus gros avions qui n’a encore jamais été construit ? Tout par bateau et par l’itinéraire grand gabarit ?

Ce qu’ils feront ? En terme d’incursion ou en terme d’achat d’avions de combat ?

Spôcon

Ou alors faut augmenter le nombre de mécanos. Ou le nombre d’heure de travail des mécanos.

Ben du coup même pas puisqu’ils font le job avec leurs 2000

Oh pu... ton avatar @Dorfmeister !

Ils jouent à quoi tous ?

On a perdu le style et l’élégance dans la chasse

Tu parles spécifiquement du F-35 ?

Pour certains contrats le MCO est compris dedans, non ?

Lequel tu ne connaissais pas @DEFA550 ? Après avec Google, un acronyme inconnu est quand même vite identifié.

Oui mais dans le cas des parachutistes militaires en ordre de combat avec le parachute et la gaine, la masse est quasiment doublé (pas tout à fait mais pas loin) par rapport un fantassin. Et le volume occupé est lui aussi pas loin d’être doublé. Du coup, pour ce cas, on peut raisonnablement penser que la masse ou le volume de parachutiste réellement emmenés seront effectivement moitié moins qu’annoncé.

La gaine désigne l’ensemble de sac permettant au parachutiste de porter ses armes et son barda : http://www.hemaridron.com/gaines-individuelles.html

Excuse moi si je t’ai heurté ce n’était pas mon intention. Mon expérience militaire pure se limite à un service de 10 mois dans un régiment de Train et trois années de réserve chez les artilleurs de montagne, donc bien éloigné des troupes parachutistes et de leurs sigles. J’ai pensé bêtement que des sigles aussi courant sur la blogosphère défense étaient connu de tous. Mea culpa.

Ben là ils sont pas dans la m.... pour le relever celui là ! Ça pèse combien un 737 ?

C’est donc le format numérique de la flotte d’avions qui empêcherait ça. Une illustration comme une autre du flux tendu dans lequel se trouve l'armée de l’air.

Lesquels ? Parce que pour : EPC : Ensemble Parachutiste du Combattant DZ : Dropping Zone OAP : Opération AéroPortée 11°BP : 11° Brigade Parachutiste je ne suis pas spécialiste mais pas vraiment besoin d’explications. Laquelle ?

Je dirais que Tanguy (mamouth) n’hésite jamais à être critique et politiquement incorrect même si ce n’est pas du goût de l’EMA. Il a d’ailleurs été plusieurs fois black-listé pour ça. Mais il ne verse pas dans l’exagération ou la réécriture comme Merchet peut le faire quand le responsable politique n’est pas de son bord. Pour Loïc (Défens’aero) il a vraisemblablement de très bon contact bien introduits mais des fois il ne recoupe pas forcément ses infos. En même temps il ne revendique pas être journaliste. Un para complètement équipé prend beaucoup plus de place qu’un fantassin lambda. Vraisemblablement deux fois plus donc si Airbus a fait des calculs en prenant en compte l’encombrement d’un fantassin "lambda", il clair qu’on ne mettra jamais bien plus que la moitié de parachutistes équipés. La news originale ne précise pas le nombre de parachutistes impliqué dans la campagne mass jump de qualification de l’EPC. D’ailleurs quand Loïc reprend le chiffre de 116 para, il ne cite pas l’article de béret rouge. Je pense qu’il reprend les promesses du constructeur sur la fiche programme. A mon avis la vérité est du côté du pachyderme. L’EPC doit bien être qualifié sur A400M, mais l’avion ne transportait certainement pas 116 para équipés.

Celui du Tiger Meet, blanc et noir, un M, oui.

Qu’est ce qui avait provoqué le « remisage » des Iliouchines ? Difficultés économiques ? Poutine n’avait pas encore repriorisé la défense ?

Ce sont des « garde neige » les coques derrière les pneus du train avant ou de simples garde-boue ?