emixam

Tututu pour les australiens diront : les sous-marins obsolètes français ? Les classe AUKUS seront 20 fois mieux, et au pire mieux vaut rien avoir que les sous-marins français obsolètes.

Pour l'Allemagne on a vu l'apport positif de leur puissance technologique et industrielle dans les collaborations européennes via Airbus DS (typhoon, A400M et eurodrone) une franche réussite ! Je ne dis pas qu'il ne feront jamais d'appareils State of the art, mais l'ambition ou l'argent ne remplace pas la compétence qui s'acquiert avec le temps. Leur lacunes dans des domaines clefs les obligeront a faire appel des pays tiers et rien de dit que ces pays voudront les aider (sauf à acheter sur étagère et là dépendance forte à ce/ces pays ou a payer une vraie fortune pour du tot qui alourdira le coût de ce programme déjà onéreux vu qu'il sera driver par les industriels non expert et si l'Allemagne a de l'argent ce n'est pas le cas de l'Espagne)

L'Eurofighter c'était : 1 membre senior : Royaume-Uni 1 membre senoir mais gros boulet : Allemagne 1 membre junior : Italie 1 parent pauvre : Espagne Donc là on a le senior/gros boulet et le parents pauvre qui veulent s'associer pour faire un appareil "State of the Art"? Ils ont probablement trop de trous niveau compétences pour faire un appareil de ce type sauf a faire des achats sur étagère sur des parties essentielles de l'appareil. Mais bon ils ont fait leur choix, bon courage à eux.

Je dirais 2° de gîte Désolé c'était trop tentant, joyeux Noël a tous!!!

Lol y y a déjà eu une enquête l'année dernière qui n'a abouti a rien (sauf 1 ou 2 licenciements) malgré x "anomalie/erreur/bizarrerie"

Pour le marché US, on renomme le Rafale "Trumpet - Beautiful Golden Eagle", on reste dans la thématique du vent (pour la France), on a les mots clé Trump/Beautiful/Golden (pour le POTUS). Franchement ça se tente.

Peut-être que ce n'est juste pas possible...

The tremendous class trump. Dans le concours de la plus grosse on est passé a côté d'un faux-pas, il a failli appeler son gros bateau le BBC (Big Beautiful Cruiser) mais ça prêtait a confusion

Voyons Patrick Même au sommet de la production du Typhoon les 4 FAL réunies ne sortais pas 8 appareils par mois, alors une cadence supérieure à 1 pour un warton en relance après un arrêt de production est de l'ordre du fantasme britannique.

La misère ? Euh la Hesse? Désolé je suis en congé ce soir donc c'est comme un vendredi @Manuel77 c'est un vieux jeux de mots en argot français

Oui ca se tiens, mais je pense que ce que Pic veux montrer c'est que dans un tableau excel quand tu as une colonne avec à chaque ligne les production pour chaque pays et a la fin une ligne Total, tu t'attend a ce que la ligne Total soit le total de chacune des lignes par pays. Or là tu arrive à 341 auquel on a retirer 24 appareils d'occasion (indiqué dans la colonne commande), un lecteur qui ne suit a fond pas les commandes peut être perdu si il compte les cases du tableau... Mais si on suit régulièrement ce fil c'est compréhensible et il faut encore une fois souligner l'énorme taf de Teenytoon pour nous mettre ce tableau a disposition.

La durée de vie du Rafale était pas de 7500 hdv initialement ? 30 ans à 250 h/an ?

Ça n'empêche pas la Chine de mettre des dizaines de milliards pour a mettre à flot ce type de navire.

J'ai trouvé ça https://www.opex360.com/2018/07/27/linde-cherche-pieces-detachees-faire-voler-vieux-avions-jaguar/ "L’an passé, l’on apprenait que New Delhi négociait l’achat de 31 cellule de Jaguar ayant volé sous les couleurs françaises. Finalement, d’après un fonctionnaire indien, ces dernières ont été cédées gratuitement par Paris. Même chose pour Oman, qui fournira deux avions déclassés"