emixam

Ah oui 200 obus/min de 155mm a 50km... En face c'est l'apocalypse Le terme arroser à un niveau supérieur

Batch 1 -> 6 Batch 2 -> 18 Batch 3 -> 18

Mouais j'aimerais bien, mais si ils ont pris le F-35 pour limiter les pressions économiques US le fait que le Rafale soit au final moins cher et plus opérationnel ne leur fera ni chaud ni froid, vu que dans ce cas l'objectif de la sélection du F-35 n'était militaire...

Franchement je ne vois pas l'utilité, les Suisse ne reviendront pas sur le contrat LM, ne serait-ce que par peur des représailles de Trump.

Bof j'ai perdu espoir en la plupart des pays européens, à la première reculade de Trump (genre finalement on va pas prendre le Groenland, mais on va pouvoir faire ce qu'on veux là-bas et les européens devront y déployer des forces permanentes) je crains que les danois reviennent à la situation d'avant --> la Défense passe a 100% par les USA (oui de toute façon Trump c'est fini dans 3 ans, après ce sera mieux)

Sauf si les F-35 fait beaucoup plus de bruit que le modèle précédent...

Pour les sous-marins australiens, il faut se rappeler que les chiffres annoncé (50 milliards d'euros) c'était : -le développement -les coques et les propulsions - les armes et l'électronique a bord (sonar etc.) - l'entretien pendant 40 ans - etc. Or NavalGroup ne faisait que les 2 premiers point (développement et coques). Soit environ 7-9 milliards

Le 1er contrat pour l'IAF c'était 8 milliards pour 36 appareils. Mais avec, de tête, 1,5 milliards pour les ISE, et 400-500 millions d'infrastructures surnuméraire (il me semble qu'ils ont payé des infrastructures pour 72 Rafales pour un peut moins d'un milliards alors qu'ils en ont pris seulement 36 appareils). Je ne pense pas qu'il referont une nouveau standard indien a 1,5 milliards, ni qu'il prendront des infrastructures pour 2 fois plus de Rafale. Avec tout ça, de mon côté j'étais parti sur une 20aine de milliards. Mais on aura bientôt les détails si ce contrat se fait.

Ça fait beaucoup non? Si le prix se confirme, j'espère qu'ils communiquerons sur ce que ça englobe...

La seule source fiable de savoir si un avion est livré c'est dassault qui donne les chiffres 2 fois par an (chaque semestre et pire c'est uniquement dans le CR annuel que tu as le détail des livraisons par pays). Pour éviter de mettre a jour le tableau uniquement 2 fois par an teenytoon a pris le parti de mettre à jour son tableau dès qu'un appareils est pris en photo. Exemple le T-0317 récement pris a photo est dans le tableau mais on est sur qu'il n'a pas été livré (pas de peinture), pareil pour le 1er Rafale emiratis, il a été produit mais non livré aux EAU car utilisé pour mettre au point le standard emirati.

Il avait déjà été spotté.

De plus dans beaucoup de démocraties l'état-major en question veut souvent préparer sa reconversion dans les instances internationales donc ...

Oui ils annoncent 20% d'HDV en moins mais un cout a l'heure on sait plus élevé (le double). Même si ils sont moins cher d'un milliards a l'achat le seul moyen, le seul moyen d'avoir 2 milliards d'économie c'est d'avoir mytho sur le coût réel d'heures de vol.

Les 2 milliards c'est probablement sur le coût global (achat et exploitation), sinon l'offre de dassault était 1 milliard trop cher. (6 c'était le max non?)