Benoitleg

Que l'on nettoie bien les écuries d'Augias, le pouvoir putschiste pourra les remplir à nouveau...

Plusieurs m3 d'eau et de vapeur chauffées entre 200 et 400° C offraient effectivement une belle cible pour un autodirecteur infrarouge. https://www.voisin.ch/dlok/partframes_f.html?/dlok/part0158_f.html

C'est une perception variable selon les pays. Spacex qualifierait la chose de" démontage rapide imprévu”, d'autres de "Successful Failure". En France , on dirait que "Nous n'avons pas tout réussi et il faut être lucide".

Disons que le gouvernement chinois pourrait se permettre de faire ce sacrifice, mais ca représente déjà 9 fois les troupes d'active de l'APL et justement avec le vieillissement et l'essoufflement démographique, ca semble devenir difficile de recruter : https://raids.fr/2023/05/03/reforme-du-service-militaire-en-chine/

Taiwan a juste un peu d'avance sur la RPC, qui avec 1,05 enfant par femme en 2022, ne cesse aussi de décliner.

Si l'on s'en tient au GROB COBRA, les spécifications de décollage (sans assistance en configuration standard) sont : "its take-off roll is 449m in standard configuration". https://www.flightglobal.com/defence/grob-aircraft-france-launches-tpx-cobra-trainer-with-isr-version-to-follow/158832.article

Si les BPC peuvent servir à l'entraînement initial des élèves pilotes (autonomie de formation) ou protéger d'un flot de drones la flotte commerciale (Houthis => on me souffle à l'oreille que les flottes militaires manquent de navires...), cela présente aussi des avantages à équivalence de matériels (1 PA et 3 BPC).

Yep, ça fait vraiment du désordre ….

Il y a un motoriste qui conçoit et produit plusieurs centaines de diesels de 1000/1500 cv par an en France. Mais il n'est pas certain qu'il veuille faire des moteurs militaires et depuis son rachat par des capitaux étrangers, il apparaît comme fort "chinois".

Vente à la découpe : L'Arabie saoudite rachète-t-elle l'Egypte ? Mardi 14 mai 2024 Le Caire a besoin d'argent frais et pour parvenir à l'obtenir, vend ses bijoux de famille au plus offrant, en l'occurence les monarchies du Golfe. Dernière session : une station balnéaire près de Charm El-Cheikh. https://www.radiofrance.fr/franceinter/podcasts/les-histoires-du-monde/histoires-du-monde-du-mardi-14-mai-2024-2495518

Dassault a ouvert la configuration du Rafale pour le jour où les chars se mettront à voler ? On me dit dans l'oreiller que c'est possible :

Réutiliser la cale entre le Quai Caligny et le parking Napoléon ? La largeur est de 12 m et il est possible de repousser la porte d'écluse jusqu'à 90 m de long.

On peut aussi déployer en parallèle des Teplator pour fournir du chauffage et économiser du combustible. https://www.dhcnews.com/combustible-use-comme-source-chauffage-urbain/

Si je lis bien le graphique, une vitesse de 24 nds est atteinte avec moitié moins de puissance (12 Mw) que les 28 nds max de la GWD 3100. Dans l'hypothèse ou la vitesse maximale demandée serait de 24 nds, le moindre besoin de vitesse, et d'espace moteur ne pourrait-il pas être converti en volume de soutes pour du combustible ?

Scandale au parlement Ingérence étrangère : Jagmeet Singh accuse des parlementaires de « traîtrise » | Enquête publique sur l'ingérence étrangère | Radio-Canada 13/06/2024 "Contrairement à la cheffe du Parti vert, le leader néo-démocrate se dit « plus alarmé » après avoir lu un rapport secret qui accuse des parlementaires d’avoir sciemment aidé des acteurs étrangers." ...... "Je suis plus alarmé aujourd'hui après avoir lu le rapport. Ce qui est clair pour moi, c’est que Justin Trudeau était au courant et n’a pas agi, et Pierre Poilievre ne veut même pas être informé des allégations graves touchant son parti. Pour moi, cela le disqualifie en tant que leader. Une citation deJagmeet Singh, chef du NPD" https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2080609/ingerence-etrangere-jagmeet-singh-accuse-deputes-traitrise

Effectivement, beaucoup de pays ont continué à innover hors d'Europe. Mais ils n'ont pas réussi à accumuler et mettre en synergie de la même manière. Ceci dit, les pays non-européens ont rattrapé de manière foudroyante ces avancées au XXe s.

Ça, c'est le point de vue d'un gars assis confortablement au XXIe s. sur les acquis cumulatifs de toutes ces évolutions. La culture matérielle et les moyens d'actions d'une personne du courant du XVIIe s. comparés à ceux d'un individu du Xe s., c'est à peu près le jour et la nuit. La plupart des pays restent vers 1500-1700 au niveau de développement des 11-12e s. occidentaux, quand les européens ont pris 500 ans d'avance technique. Le niveau européen de 1500-1700 peut apparaître misérable à nos yeux, mais il est sans commune mesure avec celui des tous les pays que l'Europe va submerger à l’Époque moderne.

Ce phénomène a commencé bien avant le "machinisme" de la fin du 18e s., qui n'est finalement que la pointe avancée de ce mouvement. Au cours de l'époque moderne, l'Europe présente un avantage net sur le reste du monde dans un domaine particulier, l'équipement en "machines", qui démultiplient la productivité dans un rapport parfois décuple en regard d'une activité de production "manuelle". Ces "machines" peuvent apparaître aujourd'hui grossières, mais offrent déjà une avance technique par rapport au reste du monde et leur déploiement/massification débute au cours du Moyen-Age. Ces équipements se diffusent évidemment vers les autres continents, et parfois il s'agit de technologies issues d'Asie ou d'ailleurs, mais qui n'ont pas connu les variations d'usage ou l'ampleur de déploiement qu'elles vivent en Europe. Cette diffusion ne fait que s'amplifier en Europe sans jamais que les autres continents ne rattrapent ce retard jusqu'au début du XXe s. A titre d'exemple, certains historiens du Moyen Age parlent de première révolution industrielle dans le domaine textile, où la productivité est globalement multipliée de 10 à 30 entre les XIe et XIIIe s. Les types de "machines", sans caractère limitatif. Production Fil : Fuseau => Rouet (x5 à 10) Tissage : Métier à tisser horizontal à barre => Métier à tisser vertical (issu de métiers asiatiques utilisés uniquement pour le travail de la soie - productivité x 30) Alimentaire : Moulin rotatif à bras/animaux => Moulin hydraulique (présence échantillonnage sous l'Empire romain - diffusion large au Haut-Moyen age) Mines/travaux publiques : extraction manuelle => minage à l'explosif Sidérurgie : Forge manuelle => Forge "catalane"/hydraulique - four à "masse" - soufflante et autres automatismes Fabrication tous matériaux : Frappe manuelle => Martinet (marteau hydraulique - vers 1150 / France ?) et arbre à came Une carte présente dans l'Enclopedia Universalis illustre bien ce phénomène aux 17e-18e s., où est cartographié le taux individuel d'équipement en "machine" pour chaque continent, par opposition à l'activité manuelle "simple", et qui permet d'obtenir une productivité supérieure. A ce moment le taux d'équipement par individu en Europe est en moyenne de 5 machines, pour 2.5/3 fois en Inde/Chine/Asie et d'un peu plus de 1 en Afrique ou en Amérique, avant même le développement industriel de la fin du 18e s. A cela s'ajoutent des techniques d'organisation/diffusion/projection spatiale qui démultiplient encore plus ces avantages matériels. Outils d'organisation (des moyens, des finances, du temps, des déplacements, des ensembles humains, etc..) Production du papier Diffusion : Copiste => Imprimerie Finances : Comptes simples => Comptabilité par partie double (Luca Pacioli - Venise 1494) - Statistiques (utilisation pratique pour les assurances- recensement) -... Activités de comptes générales : Calcul manuel = > machine à calculer mécanique (Blaise Pascal)/régle à calculer (1622) Maitrise du temps : Sabliers -> Horloges (XVI-XVIIIe s.) Compréhension de l'espace : mémoire humaine/ récits textuels => Tabula Rogeriana - Sicile - XIIe . avec table alphabétique- thésaurus, etc/ Carte de Peutinger (attribuée aux romains mais plus surement réalisée dans un monastère allemand au XIIIe s. sur la base d'indicateurs routiers romains et de récits géographique antiques, additionnés d’œuvres plus récentes) / Portulans /Cartographie moderne etc.. Ce phénomène crée des moyens matériels/financiers supérieurs, libère des personnes pour d'autres tâches/usages (Armées/Personnels de soins/Moyens de recherches..) qui avantagent encore plus les pays européens et expliquent leur expansion mondiale avant même le 19e s.

Effectivement, le Leclerc peut finir comme l'AMX-30, avec un nouveau moteur acheté sur étagère. Mais de mémoire, le problème se situe plutôt au niveau de le turbine TM 207 que du V8, les rechanges n'existant plus chez Turbomeca/Safran.

Pour citer un article des Echos à la reprise de Baudoin en 2009 "Le groupe asiatique compte enfin installer à Cassis son centre international de recherche dans la filière des moteurs rapides. Il s'appuiera sur le partenariat initié en 2007 avec l'Ecole centrale de Marseille où Moteurs Baudouin a déjà délocalisé une partie de sa recherche." https://www.lesechos.fr/2009/01/moteurs-baudouin-passe-a-bon-prix-aux-mains-des-chinois-447304 On peut noter que Wenchai a appliqué strictement ce qui avait été annoncé en 2009, et donc respecté sa parole à la lettre. Petit bémol, le repreneur avait promis aucune délocalisation pendant 15 ans, donc jusqu'en 2024. On verra donc cette année ce qu'il se passe. Par ailleurs, les moteurs des AMX10 RC sont des Baudoin 6F11 SRX depuis 1985. L'avantage de l'existence d'un fabriquant de diesel (ici Baudoin) sur le sol national est de donner plus de bras de négociation au gouvernement français dans un accord de coopération pour la construction d'un nouveau MBT. Les négociateurs peuvent toujours arguer qu'ils disposent d'autonomie dans ce domaine (même si ca reste assez théorique) et ne pas à avoir à se plier sans conditions au point de vue du partenaire s'estimant en position de force sur ce segment.

Le Volvo D16 d'origine (16,1 l / 850 ch max./ moteur marine) Dimensions d'après la fiche commerciale : https://dbmoteurs.fr/sites/default/files/1-Fiche Commerciale D16- DB MOTEURS.pdf L. : 1818 mm l. : 1133 mm h. : 1590 mm Ca ne rentre pas plus dans les dimensions du V8X que le Baudoin 8F21, ce qui ne semble pas plus gêner que ça Arquus.

Il y a un petit côté "économie soviétique"....

Le bleu Baudoin est seyant.

Multiplié par 4,7 entre 1979 et 2022, progression supérieure au Vanuatu (x3) et 11 fois supérieur en volume.

Le développement du Vanuatu reste très inférieur aux DOM-TOM adjacents, ce qui doit alimenter le contraste marqué avec ces derniers, d'un multiple allant de 6 à 11. Je lis les statistiques affichées par Google pour la Nouvelle-Calédonie : Le PIB par habitant était de 7561 $/hab en 1979. Il baisse à 6208 $/hab en 1982, récupère à 5534 $/hab en 1985, et il a été multiplié par 4,7 entre 1979 et 2022, à 35 745 $/hab. Je lis les statistiques affichées par Google pour la Polynésie française : Le PIB par habitant était de 7662 $/hab en 1979. Il baisse à 7088 $/hab en 1982, récupère à 7237 $/hab en 1984, et il a été multiplié par 2,4 entre 1979 et 2022, à 18 984 $/hab.