Benoitleg

E que s'apelerio "Système de Combat Aérien Français" ?

Désolé, le M est resté dans le clavier, je voulais dire POM.

MBDA a développé le SPIMM (Self-Protection Integrated Mistral Module), avec un Simbad-RC, un système infrarouge panoramique à 360°, et qui tient dans le volume d'un conteneur ISO 10 pieds. Il tiendrait facilement sur l'emplacement de conteneur 20 pieds des PO POM. https://www.meretmarine.com/fr/defense/mbda-devoile-le-spimm-module-d-autoprotection-pour-batiments-de-surface

Les patrouilleurs émirati Falaj 2 de 550 t sont armées de 6 VL-MICA, les Gowind égyptiennes de 2500 t, de 16 exemplaires. Sur un navire de 2400 t, 12 MICA devraient passer à l'aise.

Pas besoin d'acheter de nouveaux MICA, on intègre les stocks AA/MN en limite de service (encore 50 h de vol par exemple) en usine. Le VL-MICA ET le CLA ont subi une campagne de tests menée en 2008 à Biscarosse par les services compétents, au moment des premières exportations. Il n'y a pas besoin de les certifier à nouveau au moment de la commande (moins de temps/ d'argent) par rapport au CAMM (qui n'est pas passé entre les mains de la DGA). Par ailleurs, j'ai souvenir qu'après l'épisode du passage du BPC Mistral au Liban en 2006, le chef d'état-major avait fait des pieds et des mains pour intégrer une capacité structurelle dans les sponsons des BPC suivants pour implanter des VL-MICA, ces missiles étant heureusement compatibles avec le radar Thales MRR-3 NG de cette classe de navires. Quid des travaux réalisés aussi par la marine ?

De mémoire, les VL-MICA remplacent les Crotale-NG aérotransportables en C-130/C-160, pour sécuriser en seconde vague des pistes capturées en posé d'assaut ou situation d'urgence. Les SAMP/T arrivent avec des avions plus lourds et plus tard. Pour citer un post Facebook de l'armée de l'air : "Plus polyvalent, plus réactif et capable de traiter des cibles atypiques (drones, missiles, petits aéronefs), le VL MICA assure une protection à 360° avec un temps de réaction record." Pour citer FOB : "Les principales missions du VL MICA relèvent de « la protection des points sensibles comme, par exemple, les bases militaires, la contribution à la protection d’événements particuliers, la protection des forces terrestres déployées et la protection des bases militaires projetées »" Eurosatory 2024 : les premiers VL MICA livrés aux armées françaises - FOB - Forces Operations Blog https://www.forcesoperations.com/eurosatory-2024-les-premiers-vl-mica-livres-aux-armees-francaises/ Je ne sais pas si le CAMM-ER a ces capacités où s'il reste plus proche d'un SAMP/T en termes d'empreinte logistique ? Unité de tir Crotale NG de l'escadron de défense sol-air 12/950 Tursan de la base aérienne 118 Mont-de-Marsan Véhicule VL-MICA GM 200, annoncé comme transportable en C-130

J'ai souvenir (visuel) des premiers exemplaires sur des Argo 6X6 ou 8X8 au début des années 1980. http://www.sixmania.fr/argo/

Bonne nouvelle, ce réacteur compense l'arrêt des deux réacteurs de Fessenheim (2x880 MW).

473 - RAIDS Décembre 2025 EXPÉRIMENTATIONS TOUS AZIMUTS DE DRONES DEPUIS DES HÉLICOPTÈRES #En direct des armées.#n°473. https://raids.fr/premium/experimentations-tous-azimuts-de-drones-depuis-des-helicopteres/

473 - RAIDS 8 Décembre 2025 AIRBUS MONTE À BORD DU FOUDRE DANS LE CADRE DU DÉVELOPPEMENT DE SON SYSTÈME D'ARTILLERIE « FOUDRE », TURGIS & GAILLARD A NOUÉ UN PARTENARIAT AVEC AIRBUS DÉFENCE AND SPACE POUR L'ÉQUIPER DE LA CAPACITÉ DE CONDUITE DE TIR « EFCS ». https://raids.fr/premium/airbus-monte-a-bord-du-foudre/

Le radar NS-50 est capable de guider des VL-MICA ? Avec ca et 4 MM-40 Block3c, les derniers PH deviendraient assez velus.

Les autorités françaises ont suivi de près dans les années 1980 les inventaires réalisés pour localiser les cavités souterraines anciennes, capables d'abriter la population, typiquement les bancs de bonne craie exploités dans le bassin parisien depuis au moins le XIIIe siècle en carrière à 20/25 m et + de profondeur.

N'exagérons pas, les ventes de blindés ont été nombreuses, souvent avec des produits innovants. Petit tableau des ventes depuis 1950 : Nom Total France Export TT 6 2600 25 1975 + 600 AMX13 7700 5600 2024 AML 6412 900 3912 + 1600 M3 1200 0 1200 AMX30 3571 1959 1612 AMX10P 1750 1050 700 VAB 5082 3799 1283 Leclerc 876 440 436 VBL +2300 1600 700 ARIVE 1800 0 1800 Total 33291 15449 17842

Les juristes des Valois ont seulement extrait un article du code des lois saliques pour le remettre à leur sauce. Parce que pour le texte de ce code, si ces juristes étaient encore capables au XVe s. de l'assaisonner de francique ou de vieux franconien (aussi appelé vieil hollandais et éteint au XIe s.) pour faire véridique, on ne peut que saluer leur talent. Panorama des codes de lois germaniques : https://en.wikipedia.org/wiki/Category:Germanic_legal_codes

Pas sur : Avec la politique migratoire de Trump, le déclin démographique menace les États-Unis Selon les travaux menés par une équipe d’économistes, avec les expulsions massives de ces derniers mois, plus d’étrangers auront quitté les États-Unis en 2025 qu’il n’en sera entré. Une première depuis près d’un siècle. Un état de fait qui pose la question du déclin démographique d’un pays où la fertilité est en berne, analyse le magazine “The Atlantic”. https://www.courrierinternational.com/article/etude-avec-la-politique-migratoire-de-trump-le-declin-demographique-menace-les-etats-unis_236946

La poutre, la paille, etc : Le taux de fécondité aux États-Unis a atteint son plus bas niveau historique en 2024. https://fr.businessam.be/le-taux-de-fecondite-aux-etats-unis-a-atteint-un-record-bas-en-2024/

Après la solution "provisoire" du Boeing P8 pour le MAWS, côté allemand, voilà la solution "intérimaire" du MGCS côté français .....

Le même procédé avait été appliqué aux AMX-30 dans les années 1990, avec l'installation de 500 moteurs Mack/Renault en remplacement du modèle Hispano-Suiza.

Jean Fréderic Melchior semble encore actif. Les moteurs alimentés à l'ammoniac sont pas mal poussés en ce moment dans le domaine marin : MOTEUR ALTERNATIF À COMBUSTION INTERNE ALIMENTÉ À L'AMMONIAC AVEC COMBUSTION PAR AUTO- ALLUMAGE Publication 23/04/2025 N° du brevet EP4540512 Déposant(s) MELCHIOR JEAN F , Melchior, Jean-Frédéric Inventeur(s) MELCHIOR JEAN-FRÉDÉRIC, Melchior, Jean-Frédéric Classification CIB F02D 41/00, F01L 1/053, F01L 1/18, F01L 1/344, F01L 1/46, F02B 25/14, F02B 37/00, F02B 37/013, F02B 75/02, F02D 13/02, F02D 19/02, F02D 41/30

Par contre, en jetant à nouveau un coup d'oeil à la gamme Baudoin Moteurs, il existe dans la gamme M26.3 (moteurs marins pour heavy duty) un dérivé 6 cylindres en ligne, le 6M26.3. Celà fait trois bases de moteurs à 15/16 litres de cylindrée produits en France.

J'ai sélectionné uniquement des sociétés avec des moteurs en usage et produits dans l'UE. Dans le cas inverse, j'aurais pu inclure le Baudoin V8 M.26 (20 l/850 ch, dérivé du V12 M26.3 actuellement produit à Cassis). Melchior technologies a cessé ses activités en 2012, semble t-il. Ses actifs/brevets ont été rachetés par quelqu'un ?

Un rappel rapide de différentes solutions de moteurs diesels d'une cylindrée égale ou supérieure à 15 litres, hors du V8X : Solutions de moteurs pour MBT en UE : Allemagne : * Europowerpack MTU MT883 Ka-500/501, 90° V 12, 27,361 cm3, 1,500 ch (Ka-500)/1,630 ch (Ka-501) @ 2,700 rpm, 4545Nm(Ka-500) / 4999Nm)(Ka-501) à 2,000 tpm, 1800 kg https://en.wikipedia.org/wiki/EuroPowerPack Italie * V-12 MTCA Iveco-Fiat (=>C2 Ariete) dont il existe déjà une version à 1500 ch dérivée du V12 Iveco-Vector, 30 120 cm3, 1200 KW (1600 CV)/ 2100 rpm , 5580 Nm, Euro 3 https://svppbellum.blogspot.com/2020/06/il-turbodiesel-fiat-iveco-v-12-mtca-da.html https://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_Iveco_Vector Prototype de moteurs pour MBT en UE : Suède - France (2023) * Volvo Penta D 16, (détenu par AB Volvo/Volvo Group -Suède- et Geely -Chine-), marin, 6 cylindres en ligne, 850 ch à 1900 tpm, turbocompressé, 16 100 cm3, 1850 kg => Volvo et Arquus, Penta D16 monté à 17000 cm3, 1500 ch et électrifié https://www.forcesoperations.com/comment-arquus-peut-offrir-un-second-souffle-aux-chars-de-combat/ https://pdf.nauticexpo.fr/viewerCatalog-en/volvo-penta/product-guide-commercial/21503-97845.html#open602623 Développements plausibles sur base de moteurs produits dans l'UE : Production en France Fiat-Iveco, production de toute la gamme Cursor (routier, agricole, marin) à Bourbon Lancy : * Iveco Cursor C16 (marin), 6 cyl. en ligne, 1 000 ch DIN/736 kW à 2 100 tr/min, 3 500 N m à 1 500 tr/min - turbocompressé - 4 soupapes par cylindre - 62,78 ch/l., 15 927 cm3 (141 × 170 mm), 1640 kg, Stage IV / Tier 4 final https://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_Iveco_Cursor https://www.fptindustrial.com/fr/engines/Marine/Commercial/CURSOR-16 Moteurs Baudoin, détenu à 100 % par Wenchai, Chine ; modèles conçus et produits à Cassis : * Baudoin 8F21 , marin, 8 cyl. en V, P5 1360 ch à 2300 tr/mn, turbocompressé et 4 soupapes par cylindre, 81,43 ch/l, 16 700 cm3, 1900 kg, IMO II https://baudouin.com/fr/baudouin-moteurs-pour-yachts/ https://www.constructionbriefing.com/news/baudouin-unveils-new-8f21-marine-engine-at-smm-in-hamburg/8039083.article?zephr_sso_ott=vpWrJs * Beaudoin 6M26.3, marin, 6 cyl. en ligne, 815 ch à 2100 tpm, turbocompressé, 15 900 cm3, 1987 kg, IMO III EPA4 Stage V https://baudouin.com/fr/engine_product/6m26-3-scr/ Transformation en France Moteurs Nanni, ateliers et siège social à la Teste de Buch * Nanni V12-1550, marin, base MAN V12, 1550 ch à 2300 tpm, 5180 Nm, turbocompressé, 24 240 cm3, 2270 kg, IMO Tier II, EPA Tier 3 https://nannienergy.com/wp-content/uploads/2023/08/V12-1550.pdf https://nannienergy.com/fr/produit/v12-1550/ https://nannienergy.com/fr/mentions-legales/ Suède * Scania DI16 093M (détenu à 100 % par Wolkswagen), version plaisance - "Pleasure craft", 8 cyl. en V, 882 kW / 1200 ch à 2300 tr/mn, 16 400 cm3, 1660 kg sec, MO Tier II https://www.scania.com/fr/fr/home/products/power-solutions/marine-power-systems/marine-power-systems-specifications.html

L'Egypte soutient l'initiative du président Aoun pour le contrôle des frontières par l'armée libanaise : Abdelatty Ahraminfo , Mercredi, 26 novembre 2025 « Cette initiative prévoit la disposition de l’armée libanaise à prendre le contrôle des cinq points frontaliers au Sud, la relance du mécanisme de coordination et un renforcement de la coopération entre le Liban et Israël, ainsi que des négociations visant à parvenir à un accord sur la délimitation des frontières », selon le correspondant d'Al Qahera News. https://french.ahram.org.eg/NewsContent/1/130/75225/Egypte/Politique/L;Egypte-soutient-l;initiative-du-pr;sident-Aoun-p.aspx

Galerie photos : A Gaza, les pluies aggravent la situation humanitaire El Ahram Hebdo - 25 nov 2025 https://french.ahram.org.eg/NewsContentMulti/75244/Multimedia.aspx

Incendie catastrophique à Hong Kong Hong Kong : un complexe résidentiel ravagé par les flammes, le bilan s’alourdit (26-11-2005) Un incendie d’une violence inouïe ravage un complexe résidentiel de Tai Po [5000 habitants], à Hong Kong. Sept tours sur huit sont en flammes, des milliers d’habitants évacués, d’autres peut-être piégés, tandis que les pompiers peinent à atteindre les étages incendiés. https://www.franceinfo.fr/monde/chine/hong-kong-un-complexe-residentiel-ravage-par-les-flammes-le-bilan-s-alourdit_7641614.html