Benoitleg

Il faut toujours respecter la fatma du guide. Sinon, ca se passe vraiment mal ...

Il y avait ce genre d'annonce en 2016 : "Amateur photographs and videos suggest that the cargo included parts of the S-300PMU-1 (SA-20A Gargoyle) air-defense system. Even if upgraded, the system has lower capabilities than the PMU-2 version Tehran was originally believed to purchase, but it still represents a potentially formidable boost to the country's air-defense network." Russian S-300 Deliveries to Iran Have Apparently Begun, Farzin Nadimi Apr 13, 2016 https://www.washingtoninstitute.org/policy-analysis/russian-s-300-deliveries-iran-have-apparently-begun

Passage par la Méditerrannée, si l'on en croit les informations diffusées : https://raids.fr/2025/06/23/iran-operation-midnight-hammer/

L'Irak possédait la licence de production du Tiger G (sous le nom de SDA-G)et le radar a été monté sur IL-76 (Adnan) selon leur bon vouloir. Deux ont fini en Iran et un autre a survécu en Irak jusqu'à sa destruction en 1993 par un raid de la Coalition, quand la situation s'était à nouveau tendue après la fin de la Guerre du Golfe. Quand on lit les récits de coopérants français dans l'Irak d'avant 1990, les irakiens tentaient beaucoup de choses sans nécessairement en référer particulièrement aux constructeurs des matériels qu'ils utilisaient. Iraqi's Adnan AEW radar (Airborne Variant of Tiger G) https://www.secretprojects.co.uk/threads/iraqis-adnan-aew-radar-airborne-variant-of-tiger-g.36902/ Ilyushin Il-76MD Adnan-1 https://asn.flightsafety.org/wikibase/325342 Forecast TIGER G/S (TRS 2105/06 & TRS 2100 Series) - Archived 8/99 https://www.forecastinternational.com/archive/disp_old_pdf.cfm?ARC_ID=1667 "Prior to Operation Desert Storm, TIGER G was produced under license in Iraq under the designation SDA-G. There are suggestions that TIGER S may also have been produced under the designation SDA-S."

Sur les photos, on voit surtout les plaques de béton effondrées des bâtiments situés au dessus du bunker (si ce sont les bonnes photos ?). Pour Beyrouth, le modèle de bombe était d'une tonne. Les GBU 57 font 13 tonnes et ont fait l'objet de modernisations continues pour répondre aux contremesures iraniennes (béton à 250 Mpa, etc...).

Les articles de National Interest, 2019 et Times of Israel, 2023 mis en référence n'indiquent nulle part une pénétration limitée à 2 m ou moins. Le premier indique 26 pieds (soit 7,6 m) et le second émet de profonds doutes, mais sans données chiffrées particulières. Cependant, avec une pénétration de disons 8 m et une profondeur revendiquée de 120 m à Fordow, le stock de GBU 57 va y passer pratiquement en entier. On peut comprendre les hésitations américaines, qui peuvent penser à la guerre d'après et vouloir garder leur stock.

Par contre, l'usine de production de Long Beach (ex Douglas) a été vendue par Boeing après la fin de construction du C-17. https://lbbusinessjournal.com/business/news/the-storied-history-of-douglas-park/

60 m de béton standard donc, mais effectivement l'Iran a développé de nouveaux types de béton.

Disons que si des GBU 57 sont utilisées, ca sous entend que les USA sont entrés dans la danse. Et on ne peut pas exclure que des MOAB soient envoyées dans la trouée ouverte par les GBU-57 pour carboniser par effet de souffle tous les tunnels mis au jour. La DCA iranienne est semble t-il hors service et on pourrait avoir alors l'aviation israélienne, l'USN, le Marine Corps et l'USAF agissant de concert. L'environnement de Kordo serait alors très contrôlé par les adversaires de l'Iran. J'espère toutefois que cela restera très théorique.

Le KS-19 (100 mm) en service dans l'armée Ukrainienne et au plafond de 12700 m peut faire l'affaire https://en.wikipedia.org/wiki/KS-19

On pilonne comme pour le bunker de Nasrallah : à 60 m pour la première (profondeur de frappe revendiquée), à 120 m pour la suivante, etc...

Les USA disposeraient de 20 GBU-57, ce qui pousse à une économie certaine de cette ressource.

Par contre, les 5000 m correspondent à une altitude de transit ? Car si le Shahed doit viser sa cible à cette altitude, les moyens de ciblage sont sans doute un peu différents (et plus chers ?) que ce qui étaient utilisés dans les versions précédentes. Ou il doit descendre et redevient plus sensible à l'artillerie.

100 exemplaires ont été commandés et pour 10 milliards, on arrive à 100 millions par avion. Il y a une erreur dans le titre et l'article.

L'AZP S-60 (57 mm soviétique) porte à un plafond de 6000 m, le Bofors 57 mm en L60 à 5500 m et en L70 à 7600 m, ca reste atteignable pour les canons moyens. Après, je présume que plus les nouvelles versions de Shahed montent en performances, plus leur coût augmente ?

Faire construire sous licence les Pratt & Whitney PW2000 par MTU ?

Je pensais à d'autres choses que l'éducation nationale, comme l'empilement des strates municipales, communautés de communes/d'agglo/, département/régions où des pratiques foisonnantes et variables font que la centralisation devient assez... divergente. Mais il est vrai que l'on s'éloigne de l'éducation nationale, donc hors sujet.

Désolé, ca m'a fait beaucoup rire...

Les deux, mon capitaine ?

Pas exactement : "L’amendement Kyl-Bingaman (KBA) interdit aux autorités américaines d’accorder une licence pour la collecte ou la diffusion d’images satellites à haute résolution d’Israël à une résolution supérieure à celle disponible auprès d’autres sources commerciales, c’est-à-dire d’entreprises en dehors des États-Unis." https://en.wikipedia.org/wiki/Kyl–Bingaman_Amendment

Heureusement, il y a un adulte raisonnable (?!?) dans la place….

À Concarneau, comment la confiance s’est-elle installée entre Piriou et l’armée française ? Gwenn Hamp Le 14 juin 2025 « À Concarneau, samedi 14 juin, dans la matinée, près de cinq cents personnes ont eu le privilège de pénétrer dans l’enceinte du chantier naval Piriou. À l’occasion de la célébration des 60 ans de l’entreprise, les familles des salariés étaient invitées à découvrir les différents ateliers du chantier naval. Au menu : l’impressionnant patrouilleur hauturier, long de 92 mètres, en phase d’assemblage dans le hangar, et la visite du chasseur de mines belge, amarré dans le port. … » https://www.letelegramme.fr/finistere/concarneau-29900/a-concarneau-comment-la-confiance-sest-elle-installee-entre-piriou-et-larmee-francaise-6835903.php

C’ est d’un prévisible…

Si l'enterrement dans le sable est bien fait, ca peut devenir intéressant .. Sahara (2005)

Le sujet devient populaire. Reportage de 9 minutes au 20 h de TF1 : Naissance d'un Rafale Alors que l'Europe se réarme et que les pays augmentent leur budget de défense, le carnet de commandes des Rafales n'a jamais été aussi chargé. Ce genre d'avion sera présent au Salon du Bourget qui se tiendra du 16 au 22 juin. Exceptionnellement, le constructeur nous a ouvert ses portes d'ordinaire fermées à double tour pour nous permettre d'assister à la naissance de l'un de ces appareils. Nous avons été autorisés à filmer la chaîne de production de ce fleuron de l'aéronautique française. TF1 | Reportage O. SANTICCHI, M. MERLE, A. DUBAIL 14 juin 2025 à 20:26 9min https://www.tf1.fr/tf1/jt-20h/videos/naissance-dun-rafale-38948988.html