Benoitleg

Pendant la guerre Iran/Irak, les pétroliers étaient très difficilement coulés par les missiles antinavires à cause d'un bordé épais (50 mm). Mais quand des missiles AA infrarouge ont été lancés contre ce type de navire, ils ont filé droit vers la chaude salle des machines, incendiée de manière radicale avec des conséquences catastrophiques pour le reste du navire. Le Duguay-Trouin (C67) et une classe Floréal ont failli subir des avaries catastrophiques avec des incendies en salle moteur.

Dommage, on ne les verra pas dans Alerte Cobra..

- Ce que l'on peut voir comme des modifications structurelles : . Evacuation du Crotale . Renforcements pour les Sadral . Augmentation du volume de carburant (90 t en + selon mes souvenirs) - Modifications logicielles du radar DRBV-15C identiques à celle du CDG ?

Je me souviens même d'une proposition de faire une version monomoteur de l'Eurofighter pour baiiser les coûts (fin années 1990 ?). Evidemment, ca n'a débouché sur rien.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Qwant https://www.qwant.com/?l=fr

La majorité des gens oublient vite (étrangement) les catastrophes naturelles, mais ces dernières donnent souvent le départ à une importante remise à niveau. Déroulé pour une inondation de la Somme en 2001, 15 ans de travaux jusqu'en 2016 pour des dizaines de miliions d'euros et ici uniquement par le Conseil général. Milieux aquatiques et prévention des inondations Mis à jour le 21/06/2023 Pour prévenir et anticiper les risques d’inondation, le Département a effectué d’importants travaux depuis 2001. Les procédures de surveillance et d’alerte ont été renforcées. "Des conditions hydrologiques exceptionnelles suite à deux années particulièrement humides étaient à l’origine des inondations de 2001. Ces événements, particulièrement violents, ont marqué durablement les habitants de la Somme : 3 500 habitations inondées, 700 maisons évacuées, 167 familles relogées dans des mobile-homes, 200 entreprises et 450 exploitations agricoles touchées, 160 communes reconnues au titre d’état de catastrophe naturelle." https://www.somme.fr/services/environnement/preservation-de-la-biodiversite/milieux-aquatiques-et-prevention-des-inondations/

Selon la position dans le navire, certains ont fait un bond assez sec de plusieurs mètres vers le haut. Des projections de mobiles ont eu lieu aussi. La chose peut faire mal.

Doit-on associer une batterie* (donc du poids) au groupe electrogène, comme on peut le voir sur les voitures hydrides ? Dans ce cas, le poids gagné sur la boite de vitesse et l'arbre de transmission serait perdu sur d'autres aspects. *10/30 kg de batteries sur voiture thermique, 50/150 kg sur voiture hybride, 200 kg et + sur voiture électrique (Addenda : pour des VL de 1000 à 3500 kg)

Peut-être dans cet ordre (avec sans doute de la salade de doigts sur le clavier numérique) 674 en 2013 847 ou 806 en 2015 (peut-être deux campagnes d'observation en 2015 dont les données se mélangent ?) 865 en 2016 1 405 en 2018 Il faut envoyer un mail à la revue @Wallaby

https://journals.openedition.org/etudescaribeennes/23485#tocto1n2 La situation "naturelle" de Clipperton correspond à une très forte présence de crabes (en dizaines de millions d'individus quand ils n'ont aucun prédateur) qui consomment la végétation, favorisent l'érosion de l'humus par les régulières tempêtes dévastatrices (donc plus de base pour un écosystème fonctionnel) et provoquent une désertification de l'atoll. A partir de là, le seul écosystème restant est une lutte entre l'espèce de crabe terrestre inféodé à Clipperton sans prédateur particulier, qui mange les algues, les poissons crevés à la dérive où leurs congénères marins qui s'égarent sur la plage. Des colonies d'oiseaux prospèrent aussi sur les quelques pics rocheux présents dans le lagon où les crabes ont plus de mal à accéder. Pour le reste, comme il y a pas ou peu d'observations avant les années 1950-60, il est difficile de dire ce qu'était l'ancien écosystème de l'île, sauf à savoir qu'une petite population humaine réalisait un peu de culture sur potager (donc de l'humus et un écosystème ayant assuré l'apparition de ce niveau). D'ailleurs, un biologiste a débarqué dans les années 1960 et plein de bons sentiments pour les oiseaux présents, a trucidé tous les cochons au fusil pour rétablir un équilibre plus "naturel". Le seul résultat a été la désertification de l'ile jusqu'en 2000 et l'introduction de rats, qui ont favorisé le retour d'une végétation et d'humus en très peu de temps (20 ans environ); Tout cela pour dire que la dératisation est une bonne option quand un écosystème à peu prés fonctionnel peut être sauvé d'espèces extérieures. Mais si l'écosystème a déjà été largement déstabilisé, la suppression des rats qui sont peut être encore les seuls à maintenir un cycle végétation/humus fonctionnel (avec toutes les espèces qui s'y greffent ensuite) peut entrainer une érosion éolienne catastrophique sur les iles, particulièrement sensibles à ce genre de chose.

Parfois les choses ne sont pas aussi limpides. L'introduction des rats peut-être assez délétère sur un écosystème un peu complexe avec une grande variété d'oiseaux et de végétaux sans autres ressources alimentaires pour le nouveau venu. A l'inverse, à Clipperton par exemple, le principal prédateur était une marée de crabes sous différentes versions qui ratiboisait littéralement la végétation et toute forme de vie sur cette île. Soumise à un processus avancé de désertification, par érosion éolienne de l'humus en absence de couverture végétale et d'apport d'excréments (les crabes font leurs besoins dans la mer..), l'île a vu une végétation (cocotiers et autres) et une plus grande variété écologique (oiseaux..) revenir avec l'introduction de rats. Ces derniers ont transformé les crabes de prédateurs en proies, fait des crottes partout (=> humus) et donc instauré un meilleur équilibre écologique plus riche. Comme les rats disposent de la manne des crabes sortant sans fin de la mer avec un comportement assez prévisible, ils s'attaquent assez peu aux autres animaux plus fûtés. http://clipperton.fr/flore.htm "Une évolution régressive depuis 50 ans qui tend vers la désertification. Mais en 2005 et 2008, les missions sur place ont constaté une réduction de la population de crabes et une réapparition de plaques de végétation herbacée. La présence de rats semble être un élément d'explication de la réduction de la population de crabes (qui a aussi pu atteindre le sommet de sa courbe démographique)." http://clipperton.fr/desertification.htm Même effet que les rats avec un troupeau de cochons croquant du crabe éradiqué en 1967

C'est pas sur : Roumanie: les expatriés votent pour l’extrême droite https://www.rfi.fr/fr/podcasts/reportage-international/20241204-roumanie-les-expatriés-votent-pour-l-extrême-droite

Si les Russes continuent à amener du blé, dont HTS aura fort besoin pour nourrir les syriens, des choses peuvent sans doute se négocier : "accord blé contre base " ? Production. En Syrie, l’autosuffisance agricole n’est plus qu’un lointain souvenir 19 octobre 2021 Pendant longtemps, la Syrie a subvenu à ses besoins agricoles en comptant sur sa propre production. Mais la guerre et les choix politiques et économiques ont tout changé, explique As-Safir Al-Arabi, en se basant sur les exemples symboliques de la betterave sucrière et du coton. https://www.courrierinternational.com/article/production-en-syrie-lautosuffisance-agricole-nest-plus-quun-lointain-souvenir On notera que l'agriculture se portait mieux dans les zones non gouvernementales en 2023 : Agriculture. En Syrie, la récolte de blé s’annonce prometteuse 5 juin 2023 Après des années de guerre et de sécheresse, les champs de blé sont abondamment fournis, notamment dans les régions rebelles du Nord-Ouest et les régions kurdes du Nord-Est, qui échappent au contrôle du régime de Bachar El-Assad, explique le journal panarabe “Asharq Al-Awsat”. https://www.courrierinternational.com/article/agriculture-en-syrie-la-recolte-de-ble-s-annonce-prometteuse

Et quand on détaille tous leurs projets d'action, on a l'impression d'assister à un spectacle des Marx Brothers sous acide.

Il y a des manœuvres hostiles contre l'entourage du président : Arrestation d'agents bulgares espionnant pour la Russie une base américaine en Allemagne, où sont formés des soldats ukrainiens. Les accusés dénient les faits malgré les nombreuses preuves, mais seraient compromis dans d'autres affaires (tentative de kompromat contre le fils du président du Kazakhstan, plans d'enlévement et de surveillance d'opposants russes et kasakhs, etc..) : Russian spies surveilled Ukrainian troops at US base, trial hears Vanya Gaberova, Katrin Ivanova and Tihomir Ivanchev, all from London, deny a charge of conspiracy to spy 03/12/2024 - Joe Inwood - BBC News https://www.bbc.com/news/articles/c2ldnzj85x9o

Désolé, j'ai été un peu lent pour compléter mon message..

Le texte une "ogive conventionnelle de huit tonnes", ce qui selon le pourcentage de métal (très grosse épaisseur de paroi ?), d'explosif (charge creuse de plusieurs tonnes ?) et la vitesse d'arrivée peut provoquer des effets très variables. A titre d'exemple, le projectile anti blindage de 7t du "80 cm Kanone (E) Schwerer Gustav" perçait jusqu'à 10 m de béton et 30 m de sol avec une vitesse de 820 m/s (soit mach 2,7). Si le Hyunmoo-5 arrive à M5, son énergie cinétique sera 4 fois supérieure (de mémoire ?), ce qui rend les 100 m pas inatteignables.

Celà permet de maintenir en permanence une patrouille de 2 F35B (2 en vol, 2 prêts à décoller, 2 en entretien, soit 6 exemplaires), d'expédier un raid de 10 F35B, de disposer de 2 hélicoptères en ResCo-CSAR et de 2 autres pour le sauvetage en mer.

Il est toujours invoqué qu'il n'existe plus de filière GMP en France pour révoquer l'intérêt de continuer une filière "lourd". Ce qui est faux. Le coût de la militarisation n'est sans doute pas plus élevé que le V8X suralimenté hyperbar du Leclerc basé sur un V8 industriel issu de la SACM. https://www.leclerc.fr/moteur-v8x.php Pour éclairer la filière industrielle du moteur Beaudoin 8M21, il est issu de la volonté de Wenchai (très gros producteur chinois de diesels pour péniches et navires côtiers), actuel possesseur de Beaudoin. Wenchai voulait pouvoir accéder aux diesels marins et aux marchés publiques des USA et de l'UE, sans tomber sous le coup d'une exclusion du fait de sa nationalité chinoise. Le sésame a été de reprendre Beaudoin en faillite, du fait d'une gestion plus que déficiente. A titre d'exemple, 42 moteurs Beaudoin M26.3 (conception Cassis) équipent les ferrys publiques urbains de New York. Par ailleurs, ces diesels sont dérivés en groupes électrogènes pour augmenter le volume de production et la masse financière. Le moteur 8M21 (comme le 6M21) est construit à Cassis et dans une usine jumelle en Chine (qui se charge d'inonder la Chine et l'Asie). Avec les moyens accordés à Beaudoin par Wenchai, l'usine de Cassis a pu moderniser la filière Beaudoin M26 (diesel lourd à régime lent) et créer les Beaudoin 6/8M21 (diesel semi-rapide compact), avec les dernières technologies de motorisation (rampe d'injection, normes d'émission, etc..), que Beaudoin ne pouvait plus soutenir financièrement. Par ailleurs, les dérivés vers le marché des groupes électrogènes sont un succès. Beaudoin étoffe aussi sa gamme en marinisant ou électrifiant des diesels Wenchai, comme cette firme le faisait avant son rachat, en adaptant sous licence des marques anglaises ou allemandes. Grace à cela, Cassis produit maintenant plusieurs centaines de moteurs par an et ne cesse d'augmenter sa production (bientôt en milliers ?). Il est annoncé que le modèle 10M21 (10 cylindres, 20,9 l et 1700 ch si l'on décalque à partir du 8M21) est en prévision et un 12 cylindres est évoqué. PS : je ne suis ni actionnaire, ni dirigeant, ni employé de Beaudoin ou Wenchai . Sources diverses : - Livret des 1OO ans de Baudoin (2018), le ton est dithyrambique, mais les faits cités sont exacts (après vérification) : https://baudouin.com/wp-content/uploads/2021/05/9157_MB_History_Book_RevN_FLIPBOOK.pdf - Article du Marin de 2022, avec un court passage sur le développement de la technologie hydride chez Baudoin : https://lemarin.ouest-france.fr/sites/default/files/2022/07/11/reportage_baudouin.pdf - Wenchai s'est engagé à ne pas délocaliser pendant 15 ans (rachat en février 2009), il aurait pu en toute légalité démanteler Baudoin en février 2024, ca ne semble pas en cours. Espérons que le conte de fée continue. https://www.lesechos.fr/2009/01/moteurs-baudouin-passe-a-bon-prix-aux-mains-des-chinois-447304

Baudoin a développé et produit à Cassis un V8 diesel de 16,7 l (1360 ch) pour utilisation marine et électrogène. Pour le moteur, il n’y pas d’impossibilité (déjà du Baudoin dans les AMX 10 RC).

L'univers est souvent injuste. Churchill a perdu les élections le 26 juillet 1945, à 197 sièges contre 393.

Tient donc ? Une ingérence étrangère en appui de Georgescu pointée lors des élections par le renseignement roumain Andreas Rogal & Andreea Gurban, 05/12/2024, Euronews "Cinq rapports émanant de différentes institutions et agences roumaines ont été déclassifiés par le chef de l'Etat. Des informations déclassifiées provenant des agences de renseignement roumaines ont révélé que l'ascension fulgurante du candidat populiste d'extrême droite Calin Georgescu, au premier tour de l'élection présidentielle en novembre, ne devait rien au hasard. Plusieurs rapports montrent que son succès résulte au contraire d'une campagne rigoureusement coordonnée sur les réseaux sociaux, très probablement orchestrée par un "acteur étatique". Le président roumain Klaus Iohannis a publié ce mercredi cinq rapports, déclassifiés, émanant de diverses institutions et agences nationales, portant sur l'ingérence dans les élections, à la demande des institutions qui les ont rédigés. ..." https://fr.euronews.com/my-europe/2024/12/05/une-ingerence-etrangere-en-appui-de-georgescu-pointee-lors-des-elections-par-le-renseignem Dans la foulée : La Russie dément toute ingérence dans les élections présidentielles roumaines Le Figaro avec AFP, 5/12/2024 https://www.lefigaro.fr/flash-actu/la-russie-dement-toute-ingerence-dans-les-elections-presidentielles-roumaines-20241205

Pour citer un nom, l'exécuteur des basses œuvres de l'actuel gouvernement géorgien, Zviad Kharazishvili "Khareba", chef de l'unité des "tâches spéciales" (tout un programme), qui se charge de ce que la police géorgienne se refuse à faire. Déjà dans le collimateur des USA : "Le Trésor américain sanctionne deux responsables géorgiens : le chef du département des tâches spéciales du MIA, Zviad Kharazishvili (Khareba), et son adjoint Mileri Lagazauri pour graves violations des droits de l'homme pour leur rôle dans la répression brutale des manifestants anti-agents étrangers ; et deux autres : Konstantine Morgoshia et Zurab Makharadze, deux figures d'extrême droite radicales associées au mouvement violent Alt-info." https://caucasus.liveuamap.com/fr/2024/16-september-us-treasury-sanctions-two-georgian-officials

Dans une logique de remplacement des modèles par date de retrait de service et spécialisation (terme qui ne semble pas effrayer les espagnols) : le Rafale omni rôle remplace les 80 F-18 multi rôles (livrés vers 1985) qui arrive rapidement à date de péremption, 39 ans de service pour les plus anciens ; les USA livrent des F-35 B pour l'aéronavale (retrait prévu vers 2028) ; et le Typhoon de supériorité aérienne sera remplacé par le Scaf vers 2040 (soit un âge de 35-36 ans pour les premiers tranche 1 de 2004-2005 s'il arrive en service à la date prévue).

En parlant de glissade : En Géorgie, un chef de l’opposition violenté et arrêté avant une septième nuit de manifestations Depuis jeudi 28 novembre, des manifestations émaillées de violences ont lieu dans la capitale, Tbilissi, après l’annonce par le pouvoir du report à 2028 des ambitions géorgiennes d’intégrer l’Union européenne. Le Monde avec AFP 4/12/2024 https://www.lemonde.fr/international/article/2024/12/04/en-georgie-un-chef-de-l-opposition-violente-et-arrete-avant-une-septieme-nuit-de-manifestations_6429759_3210.html