Benoitleg

Turquie : Erdogan dit qu'il ne laissera pas les manifestations gagner de l'ampleur 03/02/2021 ISTANBUL (Reuters) - "Le président Recep Tayyip Erdogan a déclaré mercredi qu'il ne permettrait pas que les manifestations qui se succèdent depuis un mois dans l'université de Bogazici à Istanbul se transforment en un mouvement de protestation anti-gouvernemental similaire à celui de 2013, qualifiant également les manifestants de "terroristes"." https://www.latribune.fr/depeches/reuters/KBN2A329U/turquie-erdogan-dit-qu-il-ne-laissera-pas-les-manifestations-gagner-de-l-ampleur.html

On fait çà comme des braves depuis des millénaires, polluer comme des gorets au métal : "En ce qui concerne la pollution atmosphérique, les chercheurs ont identifié 4 périodes de pollution : l’Âge de Bronze (1800-1000 av. J.-C.), l’Âge de Fer et l’Empire Romain (800 av.J.-C.-1000 après J.-C.), le Moyen-Âge 500-1500 après J.-C.) et les époques modernes et industrielles (1500-2000 après J.-C.)." 10 000 ans d’histoire de la pollution atmosphérique en cuivre, mercure, antimoine et plomb enregistrés dans les sédiments d’un lac d’origine glaciaire (Lac Robert, Alpes françaises), 02 janvier 2020 https://www.insu.cnrs.fr/fr/cnrsinfo/10-000-ans-dhistoire-de-la-pollution-atmospherique-en-cuivre-mercure-antimoine-et-plomb

Pour avoir vu ce genre de raisonnement à l'oeuvre après la crise de 2008 (Morin, entre içi !), j'attend de voir fleurir ces refléxions au moment du solde des comptes post-COVID .

Après la vente de 2 FLF, la marine nationale fonctionnerait à 13 frégates plutôt que 15 un certain temps (2, 3, 4, ..X ans?). Certains esprits brillants vont s'y habituer et se demanderont pourquoi financer 15 frégates quand 13 suffisent. Le post COVID va surement faire germer ce genre de bonne idée financière, quand il faudra gérer les séquelles économiques de cette crise (Remember 2008). La Marine Nationale fait des miracles, mais les miracles ne fonctionnent pas éternellement. Dans mon esprit, les F 70 ne serviront qu'à la transition jusqu'aux FDI (2023-24) et pour des missions de bas de spectre (surveillance et formation : Mission Jeanne d'Arc, Corymbe), avec une ATM grand maximum. Dans ce cas, la JB peut fonctionner sans SM 1 et tubes lance-torpille, ce qui reduit d'autant les frais d'équipage et d'entretien et la Latouche-Tréville peut aussi réaliser ce genre de fonction. La Georges-Leygues a servi à ça pendant une décennie. Par ailleurs, la vente des 2 FLF (2 x 150 p.) finance leur fonctionnement à quasi ISO coût (plus d'équipage, plus d'entretien, plus de consommable..). Mais si on part sur 13 frégates, on peut ne prendre que 3 FDI pour la Marine nationale et les 2 autres pour la Grèce ou n'importe quel acheteur. On économisera le coût de 2 FDI, leur équipage et leur fonctionnement, tout bénef'. Après tout, si ca marche à 13, on peut vendre les FLF, bazarder les F70 et ne prendre que 3 FDI. Et on s'en fout ...

L'extralucidité est très pratique pour gagner des batailles . Disons que le capitaine de cette frégate est sans doute au meilleur endroit pour cerner son devenir, entre les remontées du responsable entretien du navire et les demandes d'information de l'état major de la Marine Nat pour préparer l'évolution de la flotte. Hypothèses plausibles de l'état-major face à la vente à venir (ou pas) en Grèce : hypothèse A, on vend des FLF en gardant les dernières F70 plus longtemps. Hypothèse B, on cède à l'euro symbolique les 2 dernières F70 qui sortent du service plutôt que des FLF. Hypothèse C : rien ne se passe et on garde les FLF en sortant du service les dernières F70. Hypothèse P (pour Pourrie ou Pire), on vend les FLF en sortant du service les F 70 vraiment trop vielle et on est à poil ! Avec une vente de 2 FLF, si la Marine nationale veut maintenir un objectif de 20 frégates dont 15 avec une capacité de combat un peu robuste, elle n'a guère le choix avant la livraison de la première FDI en 2023.

Si les FLF sont cédées, la Marine nationale adopte les mêmes solutions qu'en Italie ? En France ce sera les deux dernières F 70. Marine italienne : prolongation des Maestrale en attendant de nouvelles FREMM © Mer et Marine Les dernières frégates italiennes du type Maestrale, qui devaient être prochainement désarmées, vont jouer les prolongations. Suite à la vente de ses neuvième et dixième FREMM à l’Egypte, la Marina militare a en effet obtenu, sans… https://www.meretmarine.com/fr/content/marine-italienne-prolongation-des-maestrale-en-attendant-de-nouvelles-fremm Héhé, d"ailleurs : Réception en l'honneur du CF Benoit DESCHAMPS Commandant de la FAA Jean-Bart article posté le 17-02-2020 "Le CF DESCHAMPS évoqua l'avenir possible du bateau et une éventuelle prolongation de vie, selon les disponibilités, celle-ci ne devrait pas excéder 1 à 2 années..." http://officiersmariniers.sous-mama.org/reception-en-l-honneur-du-cf-benoit-deschamps-commandant-de-la-faa-jean-bart-blog-130.html

Le Roland a été développé par Euromissile (Consortium Aérospatiale (France) et MBB (Allemagne) ) , dans un projet intergouvernemental de coopération franco-allemande pour les armées de terre de ces deux pays. Le Crotale est issu de travaux de Thomson-CSF à la demande de l'Afrique du Sud initialement, que l'armée de l'Air et la Marine nationale se sont fait un plaisir de récupérer pour leurs besoins propres. L'argent coulait assez à flot (ou presque) pendant les Trente glorieuses (avec la Guerre froide en arrière plan) pour soutenir plusieurs producteurs d'armes et les différentes armées pouvaient alors développer des projets proches (Achat Hawk pour armée de terre/Marsuca pour marine, etc..). La situation a changé depuis.

Et il suffit de cocher Auteurs et statistiques pour mieux cerner la part de chacun : https://xtools.wmflabs.org/articleinfo/fr.wikipedia.org/Dassault_Rafale On y apprend qu'un certain Colbert a réalisé 40 % du texte et qu'un certain Patrick Rogel, 93% des éditions ..... Ici, le nombre de contributeurs suivants la page (187, dont 31 actifs, la fiche Rafale est un enfant très surveillé ) : https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Dassault_Rafale&action=info#mw-pageinfo-watchers

Poutre-navire : schéma de poutre représentant l'ensemble des efforts subies par la structure d'un navire https://dictionnaire.reverso.net/francais-definition/poutre-navire

En mer, c'est pas pareil, .... . Et les grecs ont toujours une grande dévotion pour leurs dieux (grecs).

Pourquoi toute cette débauche de technologie et de météo quand il suffit d'ALIS pour clouer un F35 au sol ?

Je fais dans le pratique . Il y a plus de chance de céder une occasion en fin de carrière qu'une Fremm toute neuve dont la construction en série vient de s'achever. Après, un coup à l'italienne comme en Egypte, pourquoi pas ?

Ah bon ? Moi, je propose le navire en entier 'et si je peux avoir 10% de com, je ne suis pas contre ... Encore cette vieille rumeur datée de 2500 ans : les grecs sont tous de bons orthodoxes maintenant.

Bô , juste un geste amical pour aider nos amis grecs avec leurs frégates Kortenaer ex-hollandaises quarantenaires et ouvrir la porte pour vendre des FDI en remplacement de ces 8/9 Classe Elli ?

Tout dépend de ce que veulent les Grecs. Surfer à 29 nds sur une lame au milieu de l'Atlantique ou du Pacifique façon Marine Nationale? Ou se promener tranquillou à 12/13 nds à 300 km de la Turquie entre deux iles grecques pour renifler ceux d'en face avec une suite Senseurs pas dégoutante achetée au prix de l'acier ? Après, ce n'est pas une première, la Marine nationale a fait pendant quelques années de la lutte AA sur trois pattes avec 2 Cassard et une classe Suffren en bout de vie. Et la dernière Fremm ASM dispose d'ASTER 30, ce qui donne un peu d'air.

Les parois des superstructures sont inclinées à quelques degrès pour ne pas renvoyer droit devant le signal radar. Et puis il a été rajouté pleins de choses sur ces parois biens lisses, ce qui a un peu gaché l'affaire comme sur les type 23 british (Cf Armen).

Toute la série des F70 ASM (Geo Leygues) ou AA (Type Cassard) a eu des problèmes de fissuration sur les coques, avec reprise par des renforts sur les côtés (on le voit bien sur la photo). Mais la suite de détection reste assez impressionnante, avec un radar de veille-air lointaine DRBV-26C (360 km de portée), un radar THALES SMART-S Mk2 (3D, 250 km de portée) qui peut détecter des missiles rasant à ~50 km, un système de veille infrarouge DIBV-2, une palanquée de brouilleurs , détecteur lance-leurres et le sonar DUBV-24 C numérisé Rtys Acores. On est franchement au dessus des FLF en terme d'efficacité des senseurs et cette frégate ferait un très bon piquet radar pour couvrir les M2000. Et ca ne ce voit pas au premier coup d'oeil, mais cette classe est la première série de navires français conçue pour réduire sa signature radar. Les BPC vont récupérer des équipements ?

Les Cassard et Jean-Bart sont de la même classe. Pour le reste, le transfert du Jean-Bart ferait faire un bond capacitaire à la flotte grecque et les préparaient à accueillir des navires du type FDI (qui présenteront de sacrés capacités en détection et effecteurs). La maintenance de la Classe Elli, mise en service 11 ans avant le Jean-Bart, doit aussi avoir un côté « au bout de sa vie ».

Pour la classe Eli VS Frégate Jean Bart (1989), ces dernières ont été mis en service 8 à 10 ans plus tôt (1978-83), leur potentiel est très érodé puisqu'on approche les 42 ans d'âge pour certains de ces navires. L'arrivée pour quelques années du JB permettrait peut-être une soudure plus facile avec les FDI, en ayant une frégate plus jeune et plus de pièces détachées pour les autres Classe Elli. https://fr.wikipedia.org/wiki/Classe_Elli

Je n'y comprends plus rien, le F16 grec est un Rafale écrasé par les forces aériennes turques? Ce qui prouve l'infériorité du Rafale en dogfight par rapport aux F-16/Eurofighter?

Kalaat Béni Abbès ? "Le bâtiment met en œuvre un radar EMPAR tridimensionnel permettant la détection à grande portée et la conduite de tir des 16 missiles Aster-15 embarqués dans deux lanceurs verticaux A-50 Sylver. Une tourelle de 76 mm peut servir pour la défense antiaérienne ou contre des cibles de surface, elle est complétée par la présence de deux canons de 25 mm. Le navire est en outre pourvu d'une suite complète de guerre électronique fournie par les firmes Thales et Elettronica, associée à deux lance-leurres SCLAR-H d’OTO-Melara8,9. " https://fr.wikipedia.org/wiki/Kalaat_Béni_Abbès

Entrainement de la Marine Nationale RTsys : Les capacités opérationnelles de la Marine Nationale accrues grâce aux cibles d’entraînement récupérables de nouvelle génération SEMA MK-II Communiqué de presse adhérents GICAN - 24 novembre 2020 "COMMUNIQUE RTSYS Dans le cadre d’un contrat notifié par la DGA, la société RTSYS poursuit ses développements de cibles d’entraînement à la lutte anti sous-marine initiés en 2011. En Septembre 2020, deux nouvelles cibles d’entraînement SEMA MK-II ont ainsi été livrées à la Marine nationale, portant à six le nombre d’unités semblables en service au sein des unités de surface et de l’aéronavale. Deux autres cibles seront livrées au premier trimestre 2021." ...... https://www.gican.asso.fr/Actualite/475/RTsys-Les-capacites-operationnelles-de-la-Marine-Nationale-accrues-grace-aux-cibles-d-entrainement-recuperables-de-nouvelle-generation-SEMA-MK-II

Et il y a une pratique bien implantée dans les administrations pour ce type de situation :

Les doreurs sur feuille d'or aiment bien Vladimir. On ne pense pas au petit artisanat russe, qui a bien besoin d'être soutenu en ces temps difficiles ....