Oui à étudier.. Même si ça se révèle utile, il est clair que ça ne sera pas une configuration à sortir pour chaque interception, même face à des avions de chasses hostiles et dangereux (j'entends par là tout type d'avion équivalent au Rafale en air-air), trop de missiles augmente la SER et réduit la vitesse, j'imagine plus une tel configuration contre une horde d'avions ennemi qui n'ont aucunes chances face au Rafale.. mais bon, à voir..
Pour la configuration à 6 bombes par aile, j'ai trouvé une illustration:
Mais c'est là qu'on se rend compte que c'est quand même assez serré, il a intérêt à être droit le Rafale si il veut largué une bombe..
Si c'est trop serré, il vaut mieux remplacer un des 2 adaptateurs tri-bombes par un adaptateur bi-bombes (mais je ne sais pas si il en existe un intégré sur Rafale.. je pense tout de même)
Sinon que dites-vous de ça?
Des containers furtifs à la manière de Boing avec son SH, si je me trompe pas c'est à l'étude chez Dassault, mais est-ce vraiment utile? Pour l'export peut-être mais pour bombarder en opex il n'y a pas besoin d'en faire autant, même dans un conflit entre Etats, je pense que la furtivité active, la furtivité passive actuelle et le vol à très basse altitude du Rafale font l'affaire pour éviter les radars..