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Tonton Charlie

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Tout ce qui a été posté par Tonton Charlie

  1. Tonton Charlie

    Le F-35

    Tonton Charlie a répondu à un(e) sujet de georgio dans Amérique

    J'en pense de même.. L'armée russe est en déclin ( http://fr.rbth.com/economie/2016/11/01/la-russie-taille-dans-son-budget-defense_644107 ), son l'héritage soviétique finit petit à petit à la casse et on peine grandement à le renouveler, et les Russes ont du retard technologique dans certains domaine, au point de faire appel aux occidentaux.. il faut bien comprendre que demain, la Russie est destiné à devenir une puissance militaire secondaire, au même titre que la France ou le RU. Les grandes puissances de demain c'est la Chine et les USA (et l'Inde, si on regarde sur le très long terme). Alors oui, avec une Europe de la défense bien organisée, bien investie, on aurait pas de mal à faire seul (sans l'aide américaine) un bras de fer avec la Russie (et niveau nucléaire la France et le RU sont là). Mais passons, on plonge droit dans le HS là.
  2. Tonton Charlie
    C'était de l'humour ! (même si dans l'absolu je me disais "pourquoi pas") Mais merci de l'info
  3. Tonton Charlie
    Pour faire décoller plus facilement nos Rafale depuis les STOPAR indiens, pourquoi ne pas mettre des petits moteurs de fusées sous le Rafale, comme on le faisait dans le temps pour le Mirage III et IV ??
  4. Tonton Charlie
    Ah ! Au temps pour moi !
  5. Tonton Charlie
    Petite nouvelle du jour (pas positive celle-là.. du moins pour le F-35): http://www.opex360.com/2017/01/28/le-general-mattis-demande-devaluer-le-fa-18-advanced-hornet-alternative-possible-au-f-35c/
  6. Tonton Charlie
    Les ailes repliables pour le Rafale c'est certes un gain de place, mais c'est une augmentation de coût (achat et maintenance), une baisse de certaines capacité de l'avion ainsi qu'un coup dur à l'avantage des pièces détachés et de la maintenance similaire avec les Rafale de l'armée de l'air (et une baisse de disponibilité?). Donc bon, à peser le pour et le contre, je pense pas qu'un Rafale M à ailes repliables vaille le coup.. Mais bon passons, on part dans le HS là..
  7. Tonton Charlie
    Pour une version biplace, si c'est rentable, Dassault pourrait relancer le projet du Rafale N. Ensuite le Rafale M n'a pas vraiment besoin d'ailes repliés, il est déjà très compact, très petit.
  8. Tonton Charlie
    Oui un petit PA stobar embarquant 10 Rafale et quelques hélicoptères, à la manière du Juan Carlos espagnol ou quelque chose qui ressemblerait au Izumo japonais (avec un pont incliné pour le coup), quelque chose d'abordable pour des pays comme le Canada par exemple. On pourrait, mais comme à chaque fois il faut l'argent et les clients.
  9. Tonton Charlie
    Pour l'Indian Navy (qui, comme vous le savez a officiellement dit vouloir acquérir 57 chasseurs embarqués), veut un avion multi-rôle (Su-33 hors jeu), un avion capable d'en ravitailler d'autre, disposant d'un radar AESA (Su-33 et MIG-29 hors jeu), capable de décoller depuis une catapulte (avec le futur PA CATOBAR dont veut se doter la marine indienne.. donc là encore Su-33 et MIG-29 hors jeu si je me trompe pas), capable de décoller sur tremplin (SH hors jeu). Ajouter à cela que le MIG-29K ne fait pas beaucoup d'heureux au sein de l'Indian navy, que l'Inde n'irait certainement pas acheter des F-35B (d'ailleurs je pense même que les Ricains et Lockheed ne voudraient pas le leur vendre), que dans un cadre plus général les Indiens ne se sont jamais équipé d'avions de combats américains et que le Rafale va bientôt entré en service dans l'armée de l'air indienne (donc facilité pour la maintenance déjà entrainée et potentiels échanges, si nécessaires, de pièces détaché entre l'IAF et l'IN), on peut clairement dire que le Rafale part (pour l'instant) avec un grande longueur d'avance. Pour le Rafale sur tremplin, il serait tout de même intéressant d'augmenter (exclusivement pour ce cas ou non) la puissance des M-88.
  10. Tonton Charlie
    Ouch ! Un contrat Rafale de ~1.5 milliards d'euros pour la Croatie qui a un PIB d'environ 52 milliards d'euros, ça serait l'équivalent pour la France de débloquer 67 milliards d'euros pour un contrat d'armement.. le Rafale en Croatie est donc encore plus impossible que je ne le pensais.
  11. Tonton Charlie
    Eh bien voilà ! "- Alors vous me mettrez 12 Rafale, avec une centaine de MICA, 200.. non allez 300 GBU-49, et 10 Exocet avec quelques bidons de 1 250L en plus " - Formation du personnels et pièces détaché compris dans le lot? - oui s'il vous plait - Bien, ça vous fera 1,5 milliards d'euros s'il vous plait"
  12. Tonton Charlie
    C'est vrai que sur le coup.. on passe de la bête à tout faire, au chasseur léger, en passant par le classique F-16 (d'occasion.. ils s'intéresse au Rafale neuf et à des F-16 d'occasion ) et l'inoubliable Gripen ! Sait-on jamais, si un beau matin ils veulent envahir la Slovénie, des Rafale sous la main ça peut toujours servir ! Comme ça.. une vingtaine - trentaine au cas où, ça mange pas de pain, sachant qu'avec des Rafale ils en auraient pour environ 4 décennies, en 40ans ils trouveront bien le moyen d'aller tirer du SCALP quelque part. Pour les bidons je suis d'accord, je n'y avait pas pensé, c'est vrai que vue la taille de la Croatie..
  13. Tonton Charlie
    10 me parait être le strict minimum, 12 pour un pays comme la Croatie reste suffisant, ça ferait entre 1 et 1,2 milliard rien que pour les avions, pour une enveloppe de 1,5 à 2 milliards, ça laisse tout de même une bonne marge pour 200 MICA, un petit stock de 500 GBU-49, 30 SCALP et 30 Exocet (on arrive à plus ou moins 200 millions pour l'armement.. et je pense que j'ai était gentil pour les stock, on peut les réduire pour le peu qu'ils serviront en Croatie), et le reste, bah dans le reste (formation du personnel, des pilotes, pièces détachés, réservoirs externes, etc). ça reste mes petit calcules d'amateur, je suis peut-être à côté de la plaque.
  14. Tonton Charlie
    On est d'accord, comme je l'ai dis, je me plaçais juste d'un point de vue purement optimiste. D'un autre côté on peut se demander qu'est-ce que fait le Rafale parmi les avions qui intéressent la Croatie? On pourrait se dire qu'il ont juste demander "par politesse", pour, comme beaucoup, demander à tout les fabriquant d'avions de combat possible, mais dans ce cas où est l'Eurofighter? Le SH?.. et on peut aussi se demander pourquoi le Mirage 2000 d'occasion ne figure pas.. ça semble flou, soit la presse croate a sortis des avions au pif, soit c'est le gouvernement Croate qui ne sait pas ce qu'il veut, soit le Rafale les intéressent vraiment. (là encore je me place dans la peau de l'optimiste hein )
  15. Tonton Charlie
    Quasiment aucunes chances pour le Rafale en Croatie, sur ce point est plutôt tous d'accord. Mais d'un point de vue purement optimiste on peu imaginer une offre de la France comprenant un package complet avec 10 à 12 Rafale, formation des techniciens et des pilotes, munitions air-air et air-sol, etc, pour une "petite" enveloppe de 1,5 à 2 milliards d'euros, certes ça serait pas donner pour un pays comme la Croatie, mais pour s'assurer une (très) bonne sécurité pour près de 4 décennies (voir plus), je dirais que ça peut valoir le coup pour les Croates.
  16. Tonton Charlie
    Et moi je dis: pourquoi pas la Croatie comme client Rafale? Affaire sérieuse pourtant (pour ceux qui ne serait pas au courant): "Selon la presse croate, parmi les avions qui intéressent Zagreb, l’on trouve le Rafale, le F-16 (d’occasion), le Gripen, le TA-50 sud-coréen et le Scorpion de Textron-Airland. Le défi sera de trouver un bon compromis entre les capacités recherchées par la force aérienne croate et la marge de manoeuvre financière…" Source: http://www.opex360.com/2016/12/31/mig-21-croates-responsable-du-ministere-de-la-defense-mis-en-examen-pour-corruption/
  17. Tonton Charlie
    plus d'autonomie également Voilà c'est çà, on a tout ce qu'il faut pour faire des "merveilles", notre seul grande limite est bien le budget.. Je ne pense pas que ça sera plus compliqué que çà.. notre plus grande limite étant le budget, je pense que d'ici 20 à 30 ans on aura une situation financière tout de même un peu plus confortable. Tu semble bien optimiste pour le Rafale au Canada.. comment tu vois la chose? Sachant que c'est un pays fait pas de grands signes aux fabriquant européens, quand de l'autre côté le jeune Trudeau continue de financer le programme F-35 (ce qui est contraire à ses promesses) et commande des SH comme flotte de transition.
  18. Tonton Charlie
    A ce point là? Vraiment aucune chance au Canada?
  19. Tonton Charlie

    Le F-35

    Tonton Charlie a répondu à un(e) sujet de georgio dans Amérique

    Et je suis du même avis, sauf que voilà, que au sein du grand public, les industriels, les politiques ou même certains militaires, ce classement par génération est utilisé par beaucoup.. je posais rapidement la question dans le cadre de cette argument commerciale, et en l'occurrence, même avec un argument créé de toute pièce par Lockheed, il semble que leur avion ne rentre pas dans la liste, quand d'autres (dit "4gen") remplissent plus la case "5gen" Mais passons..
  20. Tonton Charlie

    Le F-35

    Tonton Charlie a répondu à un(e) sujet de georgio dans Amérique

    Concrètement, peut-on considérer le F-35 comme un avion de 5ème génération ? (dans le cas où le terme 5gen est crédible). Parce que de base, un avion 5gen (terme inventé par Lockheed avec l'arrivé du F-22) doit remplir avant tout 3 points (avant que Lockheed modifie sa définition de 5gen, pour que justement le F-35 rentre dans la liste): - furtivité passive - capable de supercuise - être hypermanoeuvrant Or ici le F-35 ne coche qu'une seule case, la furtivité passive, quand le Rafale (pour comparer) en coche 2,5 (si on prend en compte qu'il est semi-furtif), donc au finale sous cette définition, des avions comme le Rafale serait plus 5gen que le F-35..
  21. Tonton Charlie
    Concrètement, les bombes B61 (qui se font vieilles tout de même) sont (à mes yeux et pour beaucoup d'autres) devenus inutile en Europe.. pour moi c'est un mauvais argument pour faire passer le F-35 entre les mailles du filet des évaluations qui l'auraient sûrement (si au moins il pourra participer aux évaluations) rapidement mis de côté. Après je reste qu'un simple amateur, si quelqu'un peut m'éclairer sur l'utilité de ces bombes de nos jours, je suis tout ouïe. (enfin très rapidement, je ne veux pas lancer un nouveau un hors sujet)
  22. Tonton Charlie
    Bon revenons dans le vif du sujet: les bonnes nouvelles, et en voilà une bonne justement: http://www.opex360.com/2017/01/17/les-futurs-avions-de-combat-belges-devront-avoir-capacite-nucleaire/ Les Belges officialise que leur prochain avion de combat devra pouvoir porter la bombe nucléaire, et seul les Ricains partage leur arsenal et seul le F-35, parmi les avions dans la course, pourra (si tout va bien hein) transporter la bombe.. donc pour faire court, la Belgique vient quasiment d'officialiser leur choix pour le F-35.
  23. Tonton Charlie

    Le F-35

    Tonton Charlie a répondu à un(e) sujet de georgio dans Amérique

    On s'occupe de l'oxygène, des pneus et des batteries?... pas mal!
  24. Tonton Charlie

    Le F-35

    Tonton Charlie a répondu à un(e) sujet de georgio dans Amérique

    Et elles font quoi sur le F-35 ? (je suis curieux)
  25. Tonton Charlie

    Le F-35

    Tonton Charlie a répondu à un(e) sujet de georgio dans Amérique

    La France aura donc aussi sa (petite) part du gâteau? Intéressant !
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