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Tout ce qui a été posté par Tonton Charlie
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Rafale Qui sera le quatrième client export du Rafale?
Tonton Charlie a répondu à un(e) sujet de pascal dans Europe
Donc on les moyens de se mettre bien avec Trump au pouvoir? Mais il faut éviter les nationalistes? Je veux pas entrer trop entrer dans la politique, mais d'après, quel serait le président idéal pour cette situation, pour qu'on en profite un maximum? -
Rafale Qui sera le quatrième client export du Rafale?
Tonton Charlie a répondu à un(e) sujet de pascal dans Europe
Au temps pour moi ! Mais en revanche le Canada entretien déjà des relations (négociations?) avec Boing. -
De base le programme F-22 prévoyait l'arrivé d'une version frappe au sol (FB-22) et une version marine (F-22N), ces variantes abandonnés ont surement dû l'être à cause justement du programme F-35
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Rafale Qui sera le quatrième client export du Rafale?
Tonton Charlie a répondu à un(e) sujet de pascal dans Europe
Je ne parle pas d'y ajouter une catapulte mais juste d'ajouter des brins d'arrêts (si c'est pas déjà le cas), ainsi ils pourront accueillir des SH et des Rafale qui, si je me trompe pas, peuvent décoller depuis un tremplin (mais avec un emport moindre). Le Canada et l'Australie achètent déjà le SH pour leur flotte de transition, si ils doivent choisir définitivement un autre avion, ils resterons sur le SH pour se simplifier l'affaire. Mais oui le Rafale aurait tout de même une légère chance. -
Rafale Qui sera le quatrième client export du Rafale?
Tonton Charlie a répondu à un(e) sujet de pascal dans Europe
J'ai lu que Trump avait critiqué le programme F-35.. imaginons, je dis bien imaginons, on sait tous que c'est IMPOSSIBLE, mais imaginons que grâce à lui le programme F-35 est annulé, là oui, le Rafale aurait du succès à l'export, les ex-clients du F-35 devant choisir entre le SH, l'Eurofighter et le Rafale, le Rafale aurait de nombreux clients, quoique, Israël se tournerais vers le F-15SA, l'Australie opterait pour le SH, la Canada probablement aussi, les pays d'Asie devront décider entre le SH et le F-15 (impossible pour eux d'acheter autre chose qu'américain), pour la Turquie difficile à dire, personnellement j'ai jamais su pourquoi le F-35 leur tenait tant à coeur, le RU ne trouvant pas d'autre STOLV sur le marché modifierait leur portes-avion pour accueillir le SH (un avion français au RU? tout bonnement inimaginable) et la Norvège ça sera le SH, mais pour finir on aurait peut-être une chance au Danemark, et aux Pays-bas ! Donc au final même si le programme F-35 devait être abandonné, on aurait que 2 potentiel client en plus, c'est peu en fin de compte par rapport au nombre total de clients de ce programme. Mais je m'égare ! Difficile à dire à ce jour si Trump favorisera ou non la vente de Rafale, personnellement je ne pense pas. -
La présentation de Tonton
Tonton Charlie a répondu à un(e) sujet de Tonton Charlie dans Presentez vous
Merci beaucoup soldat hé hé hé ! merci ! -
La présentation de Tonton
Tonton Charlie a répondu à un(e) sujet de Tonton Charlie dans Presentez vous
Et bien merci à tous pour votre accueille et vos encouragements ! -
Hmm, je n'y avais pas pensé.. J'y vais de suite chef !
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Bonjour.. hmm.. oui.. euh.. je dois commencer comme ça?.. de dieu, où j'ai fichu mes notes?.. Jackson ! Mes notes s'il vous plait !.. Ah merci bien ! Bonjour à tous ! Surnommer Tonton Charlie (Tonton pour les intimes), je viens m'incruster dans ce beau petit monde qui m'a l'air tout bonnement intéressant ! Pour faire simple j'ai 18ans, je suis en terminale S et je souhaite devenir pilote (de chasse) depuis l'âge de 8ans. Mon envie de devenir pilote m'a poussé à me cultiver dans le domaine, ce qui m'a également révélé que je pouvais être intéressé par le monde militaire en général. Donc voilà entre 2 recherches concernant le domaine militaire sur le net, je suis tombé sur ce forum qui, ma foi, est tout simplement le type de forum que je cherche depuis longtemps ! En effet, ça faisait longtemps que je cherchais un forum où je pourrais me cultiver encore plus dans le domaine, poser des questions et lire les avis des autres sur tel ou tel sujet Donc voilà, j'atterris ici ! Des questions?
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Sans vouloir entrer dans des débats inutiles, un capteur IRST comme le PIRATE de l'Eurofighter est-il plus fiable et plus efficace que l'(ex)OSF-IR? Certains Anglais parlent d'une détection à 90-140km de plusieurs cibles qui peuvent être engagées. Et venons en aux faits: le Mica IR et le DDM-NG peuvent-ils (à eux deux) remplacer l'OSF-IR?
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Je vois.. mais on peut toujours sacrifier l'emport du missile en question, après tout dans une tel configuration est destinée à du pur bombardement, 2 mica sur chaque aile (en bout d'aile et sur le point 3 qui sera ouvert sur le standard F3R) est suffisant. Sino,n quelqu'un pourrait m'expliquer rapidement la petite histoire de l'ISF-IR? Il a été mis de côté pour avoir un meilleur capter TV/laser (l'OSF-IT, d'une portée de 60km), pour remplacer la fonction IR le Mica fait l'affaire (quelle est la portée de la détection d'une cible par un Mica IR?) et c'est tout ce qu'il y a à savoir?
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Oui un adaptateur plus compact, ou comme je l'ai dis, mettre adaptateurs tri-bombes avec un adaptateurs bi-bombes
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Oui voilà, au delà de l'utilité et de la validation de ces configuration, je les imagine juste pour connaître les limites du Rafale. Et en effet, il ne faut oublier que nos besoins ne sont pas les mêmes que les autres.. l'avantage du Rafale, étant omnirôle, c'est de pouvoir (après test et validation bien sûr) avoir tout type de configurations, selon les besoins différents de nos clients. C'est çà le plus intéressant dans l'idée, comme pour le F-35, transmettre des donner entre avions. Le Rafale a la L16 pour çà, mais il serait tout de même bien d'avoir une liaison propre à nos Rafale (ou à tout nos appareils) et plus puissante que la L16, ça nous offrirait plus de capacités dans le domaine et ça nous permettrait d'avoir une liaison à nous. Je me demande si c'est en projet chez Dassault? Ou du moins si l'idée leur est déjà passer par la tête
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Elle est techniquement possible, sur le point 1 et 2 des ailes on peut y mettre 2 réservoirs comme 2 SCALP, alors pourquoi pas 2 adaptateur AT-730? Comme je l'ai dis, si jamais c'est un peu trop serré, on peut toujours mettre un adaptateur bi-bombes à la place d'un des 2 tri-bombes. Le fait est que, comme beaucoup de configurations imaginables, cette configuration n'est et ne sera, jusqu'à nouvel ordre, jamais utilisé (donc jamais testé et approuvé) car inutile pour nous opérations actuelles. De plus !
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Non c'est du photoshop. Bien que la config soit possible, comme beaucoup le dise elle reste peu utile (surtout en terme d'autonomie)
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Dans la logique des chose, un bon containers peut transporter tout type d'armes (AA et AS), comme celui de Boing: Magnifique ! Bientôt on pourra ajouter le Rafale Qataris et le Rafale Indien à la collection !
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Tu temps perdu.. aucun avions français ne volera en Corée (Du Nord ça c'est sûr ! hé hé hé !.. Mais aussi Du Sud..)
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C'est vrai qu'après il ne faut pas aller trop loin, on risque de ne plus reconnaitre notre beau Rafale
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hé hé hé ! Oui c'est vrai qu'on va loin dans l'imagination, mais disons que faire bien explorer les capacités maximale du Rafale ! Pour les questions j'aurais bien aimer de te répondre, sauf que j'ai pas les réponses En parlant de question, personne pour répondre à ma question sur les containers furtifs?
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Oui à étudier.. Même si ça se révèle utile, il est clair que ça ne sera pas une configuration à sortir pour chaque interception, même face à des avions de chasses hostiles et dangereux (j'entends par là tout type d'avion équivalent au Rafale en air-air), trop de missiles augmente la SER et réduit la vitesse, j'imagine plus une tel configuration contre une horde d'avions ennemi qui n'ont aucunes chances face au Rafale.. mais bon, à voir.. Pour la configuration à 6 bombes par aile, j'ai trouvé une illustration: Mais c'est là qu'on se rend compte que c'est quand même assez serré, il a intérêt à être droit le Rafale si il veut largué une bombe.. Si c'est trop serré, il vaut mieux remplacer un des 2 adaptateurs tri-bombes par un adaptateur bi-bombes (mais je ne sais pas si il en existe un intégré sur Rafale.. je pense tout de même) Sinon que dites-vous de ça? Des containers furtifs à la manière de Boing avec son SH, si je me trompe pas c'est à l'étude chez Dassault, mais est-ce vraiment utile? Pour l'export peut-être mais pour bombarder en opex il n'y a pas besoin d'en faire autant, même dans un conflit entre Etats, je pense que la furtivité active, la furtivité passive actuelle et le vol à très basse altitude du Rafale font l'affaire pour éviter les radars..
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En parlant de missiles, vous croyez qu'il serait utile de créer un adaptateur de 2 missiles par exemple? à mettre sous les points 2, 3, 7, 8, 12 et 14. En configuration lourde de supériorité aérienne ça nous donnerait 3 bidons de 1250 litres et 12 missiles (les points 1, 6, 10 et 14 portant chacun un seul missile et les points 2, 3, 12 et 13 portant un adaptateurs de 2 missiles)
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Oui certe, mais dans le contexte actuelle où doit bombarder loin, une telle configuration est inutile. Mais sinon oui, elle peut être pratique pour faire de jolie carnage si la cible est proche. http://tpe-rafale.e-monsite.com/medias/images/rafaleemports.gif Je ne vois pas vraiment où vous trouvez la place de mettre plus de 16 bombes, le point 7 et 8 sous le fuselage accueille l'adaptateur 4 bombes, les points 3, 4, 11 et 12 accueille chacun un adaptateur 3 bombes, et après il reste que les points 5 et 9 qui ne peuvent accueillir que le pod et les points 1, 2, 6, 10, 13 et 14 qui n'accueillent que des missiles.
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Et le Rafale, au max, peut transporter combien de bombes (lisses ou guidés)? Avec 4 adaptateurs de 3 bombes mis au point 1 et 2 de chaque ailes et un adaptateur de 4 bombes en point centrale sous le fuselage, ça nous donne 16 bombes maximum. Mais sans réservoirs, une telle config irait pas loin, même avec des réservoirs conformes sur le fuselage..
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J'ai beau chercher, je ne trouve ni article ni photo de ce mystérieux adaptateur CL88
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2 canon de 30mm sous chaque aile, ça doit picoté lors d'une frappe au canon ! Une passe longue sur une colonne de véhicules, tout serait détruit ! Ce deuxième emport est vraiment intriguant. Oui d'ailleurs le Brimstone reste très cher pour une bombe à dommage collatéral réduit, BLU 126 ou AASM 125kg font l'affaire. Au faite.. je me suis toujours demandé: est-il possible de placer 2 AT-730 (et les 6 bombes qui vont avec) à la place des 2 réservoirs externes sous les ailes? de sorte à arriver à un emport de 12 bombes, configuration inutile à cause du manque d'autonomie mais c'est juste pour savoir si on peut faire du Rafale un véritable camion à bombe