faltenin1

Ils auraient pu s'en rendre compte avant de dépenser les presque 700 millions du programme ! Ça fait une paille. Comme rien n'est sorti je crois qu'on peut estimer que ça a été abandonné ? Est ce que ça ne devrait pas être repris pour l'appel d'offre belge ?

Même réalisé en interne par un atelier aéronautique de l'armée de l'air sans industriel qui se sucre au passage ?

Heu non. la France a signé le traité sur l'interdiction des armes à sous-munition. Réutiliser les APACHE tels quels est impossible. Je voudrais débarrasser les APACHE/SCALP EG de leur moteur, réservoir, électronique, charge explosive, ajouter une porte ventrale, un éjecteur, une connectique et les utiliser pour camoufler une ou plusieurs bombes guidées. histoire de répliquer à bas coût (?) ce qui est prévu pour le F18E/F. Cela économiserait une partie des frais de développement d'une cellule, de l'intégration à l'avion. bien sûr il resterait des tests de séparation et autres ....

Petite question. Il me semble que le missile SCALP/APACHE est profilé pour être furtif. A votre avis, serait-il possible d'utiliser le plan de la cellule de l'APACHE/SCALP pour faire un conteneur furtif pour l'emport de bombes (AASM ou GBU ou Small Diameter Bomb) sous Rafale ? Je crois que le corps est suffisamment volumineux pour contenir au moins une bombe de 250 kg plus un éjecteur, voire plusieurs bombes avec la SDB ou un équivalent. D'autant plus qu'in ne prévoit de rénover que 100 des quelques 400 missiles SCALP-EG en stock.

Je suis quand même pas si vieux :)

Je ne sais pas trop dans quel fil poser la question alors ici ce n'est pas plus mal. Dans les vidéo sur les interventions françaises au Mali on voit des soldats tirer au FAMAS mais il n'y a ni flamme ni fumée au départ des coups. Du temps de mon service militaire, le tir provoquait une flamme et un dégagement de fumée important. Est ce que c'est une question de qualité des poudres ou juste de qualité des vidéo ?

D'autant plus, et cela a été commenté sur ce forum à l'époque, que la DGA et l'ONERA ont réalisé un démonstrateur de liaison laser bidirectionnelle vers un satellite géostationnaire à bord d'un Mystère XX appelé LOLA. L'intérêt et la faisabilité d'un ballon sonde semblent limitées en comparaison. http://www.onera.fr/fr/actualites/liaison-optique-satellite-geostationnaire-avion-une-premiere-mondiale