Hypsen

J'imagine que c'est lié à la présence d'administrations et instituons européennes. Mais c'est vrai que ça fait bizarre de voir le membre avec le pib/habitant le plus important être très largement bénéficiaire.

7 ans après le premier A400M livré, quel bilan peut-on faire ? Est-ce que finalement cet avion a eu des erreurs de jeunesse normales ? Surtout quand on considère qu'il n'y a pas de prédécesseur chez Airbus. Ou bien ça a coûté très cher pour un résultat décevant (aucun avion exporté, faible disponibilité, certaines capacités encore manquantes etc). J'ai l'impression que tous les programmes militaires aéronautiques récents sont confrontés à des difficultés importantes. Mais est-ce un effet loupe qui biaise l'avis des types comme moi qui n'y connaissent pas grand chose ? C'est-à-dire qu'on ne se souvient plus aujourd'hui des problèmes rencontrés par les avions qui existent depuis 30 ans. Les avions sont-ils devenus trop complexes ?

Pour les petits calibres, on achète une fois aux Allemands, une autre aux Belges et enfin aux Autrichiens. C'est voulu politiquement ? ou bien c'est le hasard ?

Que faisait un général iranien en plein Bagdad ? Il y était clandestinement ? Pourquoi avoir choisi de réaliser une frappe aérienne ? Ils pouvaient pas le capturer vivant ? Cela aurait été humiliant aussi pour les Iraniens...ou bien est-ce que l'Irak est dans le chaos au point que les militaires américains ne puissent pas intervenir dans l'aéroport de Bagdad ?