Full Metal Jacket
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Tout ce qui a été posté par Full Metal Jacket
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La vielle pie.....
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virage sous forts G = manœuvre terminale uniquement (*) dans les derniers km, voir hectometres. La portée est acquise quand tu en es là. (*) : sauf en cas de combat tournoyant, au départ du missile qui doit rallier une cible dans les 90° ou plus. Mais là la portée n'est pas le but ultime, car WVR.
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C'est une idée. Ca supprimerait une source de traînée que sont les grandes voilures du Mica. Autant utiliser la portance du corps, à l'image du CAMM (mais dont le corps est rond lui). Les vues d'artiste du futur missile vecteur nucléaire aéroporté semble proposer cela. Avec une exigence d'agilité moins grande cependant. Une forme "oblongue" avec plus ou moins de facettes rendrait quasi obligatoire un corps en composite. Là encore ce n'est pas mauvais pour la furtivité et la tenue en corrosion.
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ou banc d'essai de CARBONE ?
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Rafale Qui sera le quatrième client export du Rafale?
Full Metal Jacket a répondu à un(e) sujet de pascal dans Europe
Désolé. -
Rafale Qui sera le quatrième client export du Rafale?
Full Metal Jacket a répondu à un(e) sujet de pascal dans Europe
Le Canada retient le Rafale de Dassault parmi les finalistes de son appel d'offres https://www.usinenouvelle.com/article/le-canada-retient-le-rafale-de-dassault-parmi-les-finalistes-de-son-appel-d-offres.N657764 -
Dur le mec
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Modernisations des La Fayette et Floréal
Full Metal Jacket a répondu à un(e) sujet de Vinia dans Europe
Et elle va emporter des torpilles la corvette frégate de 1er rang ? -
M88, histoire... et tout ce que vous savez !
Full Metal Jacket a répondu à un(e) sujet de TMor dans Europe
Rien ne permet de le confirmer à ce jour. C'est même plutôt le statu quo qui prévaut. Y compris pour les avions Qataris. Le M88 de 8.3T c'est pour le moment une légende. Bonne journée. -
posté mardi.
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La même. En français. https://www.meretmarine.com/fr/content/fregates-canadiennes-naval-group-et-fincantieri-devoilent-leur-offre-commune Plutôt bien équipée ! Au moins la protection courte portée n'est pas sacrifiée. Je troquerai bien la FREDA pour ce concept.
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Armée de l'Air du Qatar
Full Metal Jacket a répondu à un(e) sujet de scorpion-rouge35 dans Afrique / Proche Orient
Ils pouvaient aussi ne pas remplacer les M2000 par des avions français, donc parler de Rafale "vendu" est très très ambitieux. -
reste plus que ce bon Rafale. avec des saumons de voilure amovibles. et bien sur l'improbable Tejas naval.
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Armée de l'Air du Qatar
Full Metal Jacket a répondu à un(e) sujet de scorpion-rouge35 dans Afrique / Proche Orient
vaut mieux acheter de l'occasion dans ce cas. Sinon c'est 3 ans. ? pas vraiment conçu pour la guérilla, ni spécialement en montagne. C'est un 8x8, donc prévu pour les terrains difficiles, sinon ca serait un 4x2. ? première nouvelle. Tu confonds avec le M2000 je pense. -
Armée de l'Air du Qatar
Full Metal Jacket a répondu à un(e) sujet de scorpion-rouge35 dans Afrique / Proche Orient
Bien le bonjour, Ca a été imaginé très sérieusement. Mais on n'a pas de bateau en effet (peut être demain le BATSIMAR en version outre mer ?) Au début du MICA il avait été écrit que sa durée de vie "sous l'aile" était de 50 heures. Ca a ensuite été retravaillé par l'industriel à la demande des forces. Aujourd'hui sais pas ou il en est. -
Voilà qui pourrait bien clore le sujet du futur avion de l'Indian Navy. Reste le Mig29 et le Rafale. Ils ont le premier et n'en sont pas enchantés. donc...
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le forum passe en anglais?
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Re bonjour, J'ai écrit 'par exemple' pour le radar... Il fut un temps (je ne sais si c'est encore d'actualité) imaginé que les 2000D rénové pourrait faire de la police du ciel. Sans radar.... c'est moins intéressant (sans parler de la limitation en vitesse du "D" et que sans radar il est limité au MICA IR, qui plus est devant être accroché avant tir) Liaison 16 : oui ! mais faut avoir des infos à recevoir d'au moins un autre avion équipé radar. quid d'un duo de 2000D alone au dessus du sahel, loin de tout ?
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C'est juste. Mais ne pas avoir de radar capable de voir un ravitailleur à plus de 15km (et je suis gentil) par exemple commence à devenir rédhibitoire. Et ce radar, prévu, et bien il ne l'aura pas.
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Bonjour (Monsieur.... LOL ) Mais bien sur que je vous aime tous. On échange, on se confronte, on s'echauffe parfois aussi. N'en reste pas moins que notre bon CEMAA par deux fois ces dernières semaines tire un balle dans le pied de notre joyaux national : son manque de furtivité et manque de connectivité une première fois, et là. Ca me choque. Peut être que ces propos sont destinés à la représentation nationale, mais ils sont sortis, tous comme ceux du chef d'état major cet été : ca n'aurait probablement pas du sortir mais c'est sorti, et ensuite la machine s'emballe. Nous on lis ca. OK, on peut ou pas relativiser et intégrer une part de verbiage politique. Mais on a aussi des prospects déjà noyés par la publicité outrancière d'un certain F**, et on n'a pas besoin d'en rajouter dans l'autre sens. Bises à tous.
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1) Qui a écrit que ce monsieur était pitoyable? pas moi. 2) TU penses plus sage de ne rien dire. TES propos n'engage que TOI. 3) Ce monsieur est un fonctionnaire, payé par l'état, il a un minimum de réserve et de décence à avoir vis à vis des matériels que l'état lui confie. Matériel dont l'exportation est importante et contribue à l'équilibre économique du programme et même du prix auquel il est vendu à son armée. 4) S'il n'en était qu'à son coup d'essai, passe encore. Mais hélas c'est un récidiviste. Bonne soirée Monsieur.
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Bonsoir ! LANATA ...... Il en rajoute une couche ! Pour le Rafale, nous avions prévu 7 mécaniciens par avion alors qu’en réalité, il en faut 12 », a ainsi expliqué le général André Lanata, le chef d’état-major de l’armée de l’Air http://www.opex360.com/2017/11/27/les-enjeux-de-la-prochaine-loi-de-programmation-militaire-larmee-de-lair/#UrWSETxdBd7XIhsk.99
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Méfie toi ! Montrer que tu sais lire et mettre les passages intéressants en gras c'est bien, mais ca peut en vexer certain. Y a des codes ici. et des VIP aussi. LOL
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vais m'y mettre aussi alors....
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Bonsoir ! Le F18 1ere génération ne brille pas spécialement pour son plafond. Dans ce cas là mieux aurait valu pour le Canada prendre le F15 je pense. Avec les missiles AA modernes, et en particulier les AMRAAM dernières générations et plus encore Meteor le plafond de l'avion est il si essentiel ? idem face à des SAM dont la portée se compte en centaines de km, voler à 15000m plutôt qu'à 16000m change il radicalement la donne ?
