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Full Metal Jacket

Camisole
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Tout ce qui a été posté par Full Metal Jacket

  1. Full Metal Jacket

    L'Inde

    Full Metal Jacket a répondu à un(e) sujet de Blacksheep dans Asie / Océanie

    Pour la Chine ce n'est en effet qu'une question de temps. Un pays qui sait mettre des hommes dans l'espace, sait à priori tout faire avec du temps. Et le temps c'est la spécialité chinoise. ce n'est je pense qu'une question de quelques années. Pour l'Inde.... plutôt parler en décennies.
  2. Full Metal Jacket
    OUI. Ca a d'ailleurs été un des point d'achoppement ayant conduit aux 2 programmes Rafale/EF. La France voulant un avion de moins de 10T et 9T idéalement, et les anglais un avion de 12T (les allemands voulaient eux.... tirer un maximum de marrons du feu). Le besoin français s'est construit sur : Un avion assez léger donc pas trop cher pour être vendu aux clients habituels de DA (maghreb, pays arabes pas encore trop blindés de tunes). Un avion assez léger pour embarquer sur un PA de moyen tonnage. Un avion assez léger pour na pas coûter trop cher (souvenir de l'aventure du super Mirage 4000).
  3. Full Metal Jacket

    VBCI

    Full Metal Jacket a répondu à un sujet dans Europe

    On a les honneurs de publications en anglais.... https://defence-blog.com/army/france-vbci-infantry-fighting-vehicles-stuck-in-deep-mud.html
  4. Full Metal Jacket
    au passage ils ne se prennent pas pour de la merde nos amis transalpins....
  5. Full Metal Jacket

    L'Inde

    Full Metal Jacket a répondu à un(e) sujet de Blacksheep dans Asie / Océanie

    Moi je suis intéressé par une photo de ta perche. En tout bien tout honneur ! Bonne bourre soirée
  6. Full Metal Jacket
    SI la guerre est un jeu de Go (ou d'échec ???), il vaut mieux avoir une IA de son côté, parce que l'hommes est battu à plat de couture. Et dans 10 ans, le cortex de l'homme sera le même qu'aujourd'hui (certains disent que ca va plutôt régresser ) alors que les IA auront fait des progrès de mammouths.
  7. Full Metal Jacket
    et un VBCI avec mortier de 120mm chargé par la culasse ? Nettement plus simple à concevoir/fabriquer.
  8. Full Metal Jacket
    si soute il y a pour un tel missile. Je l'imagine tellement gros (à l'échelle d'un chasseur) que je le vois plutôt emporté en ventral semi encastré. Un peu comme ca, à l'effet d'échelle prés et en imaginant bien que ce missile ne sera probablement pas cylindrique mais plutôt un corps portant "applati" (edit : pas vu les posts de la page précédente.... grillé j'ai été. Désolé )
  9. Full Metal Jacket

    [Rafale]

    Full Metal Jacket a répondu à un(e) sujet de g4lly dans Europe

    Il va en avoir des choses à nous dire ce fameux @Picdelamirand-oil a son retour. Des news du M88 sur vitaminé des rafale Qataris, ses émoluments en tant que consultant du MSA indien, comment sont les indiennes, etc.... Je vous souhaite à tous, et lui en particulier, un excellent week end.
  10. Full Metal Jacket

    [Rafale]

    Full Metal Jacket a répondu à un(e) sujet de g4lly dans Europe

    Dans la série "les voies des Canards sont impénétrables..."
  11. Full Metal Jacket

    Le F-35

    Full Metal Jacket a répondu à un(e) sujet de georgio dans Amérique

    CSBA Analyst Calls For F-35C Redesign http://aviationweek.com/defense/csba-analyst-calls-f-35c-redesign?NL=AW-05&Issue=AW-05_20190208_AW-05_250&sfvc4enews=42&cl=article_3&utm_rid=CPEN1000002554334&utm_campaign=18381&utm_medium=email&elq2=d645a269ff2f480cb9dd01ccb03ee9ec A U.S. defense expert says the U.S. Navy should redesign the Lockheed Martin F-35C to perform a future role as a fleet defense fighter and long-range bomber
  12. Full Metal Jacket
    ou des surfaces mobiles style apex des SU57 ou Tejas Naval....
  13. Full Metal Jacket
    Tu tiens ça d'où ?
  14. Full Metal Jacket
    Une (très bonne) nouvelle qui n'est selon moi pas sans rapport avec notre sujet : https://www.defensenews.com/global/europe/2019/01/31/germany-officially-knocks-f-35-out-of-competition-to-replace-tornado/
  15. Full Metal Jacket
    64 m$ contre 95m€ soit 110m$ . Bon y a encore de la marge....
  16. Full Metal Jacket
    On peut se cherhcer des petites noises sur les exilés fiscaux et autres broutilles, mais pas au point de se menacer; Non. Il est plus que probable que DA mettrait des verrous logiciels pour interdire, sans son aval, une configuration plus lourde que ce qu'il a autorisé par contrat. Des CDVE ca peut servir à ca aussi je pense (style impossible de rentrer le train si l'avion pèse plus que X tonnes, ou limitation à une vitesse Y largement inférieure à celle possible et opérationnellement nécessaire). Et ce si tant est que le client ait pu se fournir en pylônes lourds dans le dos de DA....
  17. Full Metal Jacket
    Ne pas livrer des avions avec des capacités ne veut pas dire que tu ne pourras pas les ajouter ensuite. Il était alors questions de ne pas leur fournir de pylônes pour charges lourdes. Ca doit pouvoir s'arranger avec le petit chèque qui va bien. Je te la refais en franc suisse : Gripen : 3.5 milliard de CHF pour 22 avions = 159 millions de CHF Rafale : 4 milliards de CHF pour 22 avions full option = 182 millions de CHF Rafale light : 2.7 € milliards = 3 milliards CHF pour 18 avions = 166 millions de CHF Ca le fait non?
  18. Full Metal Jacket
    Je crois me souvenir que la last offer de Dassault c'était 18 avions sans capacité air sol lourdes (? j'ai plus le détail en tête) pour 2.7 €milliards. Donc Gripen = 3.5 Mds / 22 = 154 millions Rafale = 2.7 Mds / 18 = 150 millions. "Kif kif bourricot"
  19. Full Metal Jacket
    C'est là que les développement pour fonctionner (et démarrer) "haut et froid" pour l'Inde vont s'avérer utiles. Si déjà développés...
  20. Full Metal Jacket
    oui ! Ils étaient sur que le canon était devenu inutile sur leurs chasseurs avant de revenir en arrière. Ils étaient sur que les strickers étaient suffisants pour toutes leurs guerres avant de revenir en arrière. Ils étaient sur qu'il y avait des ADM en Irak.... Ca peut aussi être de l'enfumage pour que personne ne développe plus gros que du 120, pour finalement coiffer tout le monde au poteau avec un.... 130? 140? 155?
  21. Full Metal Jacket
    http://www.opex360.com/2019/01/26/des-partis-politiques-finlandais-remettent-en-cause-lachat-de-64-nouveaux-avions-de-combat/ Des partis politiques finlandais remettent en cause l’achat de 64 nouveaux avions de combat Bonne journée !
  22. Full Metal Jacket
    Les indiens se mordent les coui***s doigts de ne pas avoir pris plus de M2000. Entre cette micro flotte (à l'échelle de l'inde) et celle des Mig29, ils se rendent compte que c'est un cauchemar logistique et que l'avion français vieillit très bien et est toujours à la pointe. Sur qu'une fois qu'ils auront le rafale bien en main et auront de nombreux retours dithyrambiques des opérationnels, il y aura au moins un X2, et probablement plus. Surtout si Dassault fait les efforts qu'ils faut, et ca semble le cas : https://www.strategicfront.org/forums/threads/rafale-h-of-indian-airforce-news-and-discussions.3/post-55134 Le bon week end à toutes et tous.
  23. Full Metal Jacket
    Je crois que c'est plus que cela. Bien plus. Mach 15 ou 20 au maxi. Après quand les têtes rentrent dans l'atmosphère, ca ralentit beaucoup.
  24. Full Metal Jacket

    [Rafale]

    Full Metal Jacket a répondu à un(e) sujet de g4lly dans Europe

    Je n'y avais pas pensé ! Bonne idée. mais la zone doit grouiller de SNA russes et US....
  25. Full Metal Jacket

    [Rafale]

    Full Metal Jacket a répondu à un(e) sujet de g4lly dans Europe

    Un SNLE, pour rester très discret, doit naviguer lentement, du style 5 ou 6 noeuds (bruits hydro au mini et réacteur qui fonctionne au ralentit, sans (ou avec peu) de pompes en fonctionnement, sur la convection propre). Ca limite le rayon d'action. 7 semaines de croisières = 3.5 aller et 3.5 retour au maxi. 3.5 semaines à 5 noeuds ca fait dans les 4700km en ligne droite. Il faut éviter Gibraltar et suez bien entendu. Ca ne t'amène pas au milieu de l'ocean indien. Par contre si un SNLE peut rester discret à 15 noeuds, ca change la donne....
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