Kerloas

Au sujet de la très confuse affaire « Bounti », sortie par Reuters/AFP après des remontées de « sources locales ».... : https://www.rfi.fr/fr/afrique/20210105-mali-plusieurs-personnes-tuées-par-une-frappe-aérienne-de-barkhane-dans-le-centre-du-pays Les interrogations de Bounti par JMT : https://lemamouth.blogspot.com/2021/01/les-interrogations-de-bounti.html Sans avoir (pour le moment) ni images ni témoins, l'effet boule de neige est en tout cas acté, les fermes à trolls turques comme (slavo-)maliennes nourrissant allègrement le fil Twitter.

Deux articles (Cabirol et Wolf) mentionnaient le mois dernier le choix du Qatar pour le Boxer, mettant ainsi sur la touche un contrat VBCI chaudement rêvé depuis des années. Or, je ne trouve pas de confirmation de la chose. Blablachars relève ceci, que je trouve intéressant : Source : https://blablachars.blogspot.com/2021/01/la-blindosphere-en-2021.html?spref=tw Source : https://blablachars.blogspot.com/2020/09/litalie-invite-surprise-au-qatar.html

A confirmer dans les temps à venir mais la TuAF semble vouloir convertir des A330 récupérés chez Turkish Airlines en MRTT : Source : https://doureios.com/ennea-airbus-a330-tha-metaskevasei-se-iptamena-tanker-i-tourkiki-aeroporia/

Nouvelle frappe IED aujourd'hui, au nord de Ménaka. Des blessés sérieux côté français évacués à Gao.

Petit déterrage. Un article tchèque s'intéressant au renouvellement des mortiers automoteurs de l'AČR (abandon du PRAM-S 120mm) : https://www.czdjournal.com/defence/selfpropelled-mortars-what-are-the-possibilities-for-the-future-of-the-czech-army-301.html Avec notamment un paragraphe sur l'idée d'une intégration du 2R2M sur TITUS :

C'est une fois encore le cas.

Compléments : https://lemamouth.blogspot.com/2020/12/trois-chasseurs-tues-par-ied-barkhane.html RIP.

Les Estoniens ressortent les motorbikes (KTM ?) : https://pildid.mil.ee/index.php?/category/60253 La pleine capacité opérationnelle de Takuba repoussée à l’été 2021 : FOB

Indeed. Mais question pédagogie et partage d'informations de sources ouvertes, je trouve que c'est ce qu'il y a de plus clair à l'heure actuelle (pour le novice jusqu'au connoisseur moyen/++).

Côté grec, on semble noter les très bonnes entente et ambiance entre les deux parties (des équipes ministérielles jusqu'aux CEMA), qui ont favorisé « l'exploit » du temps court : https://doureios.com/pos-egine-o-athlos-ton-diadikasion-gia-ta-rafale/

Eu égard des moyens du pays, certains s'interrogent en effet réellement sur les coûts d'emploi et d'entretien du F3-R et la peur de le voir plutôt au sol qu'en l'air... Petit détail relevé par des congénères forumers de Zagreb : omnirole-rafale.com se met au diapason avec l'option « croate » dans le choix des langues.

Ce qui est logique. Même si ça traine en réalité depuis plusieurs semaines, seul un journal (le Journal du Matin) en a parlé en début de semaine et en évoquant des « sources officieuses ». Ces mêmes sources semblaient avancer que 3 exemplaires du F16 Block 70 étaient livrables d'ici 2024 contre 4 Rafale (après mise à niveau F3-R) pour la même période. Concernant le Gripen, c'est avant tout le facteur "dimension stratégique" qui semblerait l'avoir mis hors-jeu. A noter que la Croatie mène tambour battant son introduction dans la zone Euro, un peu affaiblie en raison du Covid. Si la France offre son soutien inconditionnel sur ça (le MCEII puis l'intégration) et l'implication/parrainage de la Croatie dans le Fonds européen de Défense, cela pourrait les aider à choisir.

On en causait effectivement dans le fil "Artillerie de demain". NEXTER ne pourra pas rester les bras croisés en proposant seulement ses versions et chassis européens que l'on connait déjà. D'autant qu'Elbit met le paquet en parlant aussi d'une ligne d'assemblage aux USA : Source : https://breakingdefense.com/2020/12/israels-elbit-enters-us-howitzer-shoot-off/ ou : https://www.edrmagazine.eu/elbit-systems-atmos-iron-sabre-ready-for-its-first-shooting-in-the-us

On s'autorise à penser cela... en sachant toutefois bien qui ne sera pas (n'est pas) "retenu" ? A noter que la dimension de "l'investissement" ne semble plus être présenté comme l'un des principaux critères de sélection, à contrario du précédent appel d'offres de 2017 : https://obris.org/hrvatska/nastavlja-se-hrvatska-nabava-borbenih-aviona/

Ou le VHS2 croate ? (Versus une cargaison de Rafale, gagnant-gagnant) L'ARX 160 reste grosso modo un SCAR transalpin, mais en plus moche (d'après moi). Le Hk416 a le mérite d'avoir un passé robuste en ayant été utilisé de large et en travers. Toutefois, comme le souligne @Gibbs le Cajun, il va falloir surveiller de près l'évolution du 6.8mm dans les esprits d'outre-Rhin. Hk USA est en plein dedans avec Textron, à l'instar de Sig Sauer. A voir si ce seront des logiques commerciales qui prendront le dessus sur les logiques doctrinales.

Je devance @test : Source : https://dnevnik.hr/vijesti/hrvatska/ministar-obrane-mario-banozic-o-nabavci-zrakoplova-odluka-pocetkom-iduce-godine---633090.html Source : https://vijesti.hrt.hr/691927/meuresorno-povjerenstvo-predalo-studiju-za-nabavu-borbenih-aviona

Je ne savais pas trop où mettre ça, mais je trouvais ce bref papier traitant de la relation militaire séculaire entre la France et la Grèce intéressant : "Quand... Daedalus et le vautour vinrent de France - De l'Ecole des Gardes et du sous-marin "Dolphin" au... Rafale : Deux siècles d'assistance française à la défense grecque"

Ce n'est pas très clair, est-ce qu'il ne s'agissait pas plutôt d'une mission d'information/de présentation du MinDef grec devant la Commission des programmes et des contrats d'armements (ειδικής διαρκούς επιτροπής εξοπλιστικών) ? Certains parlaient d'une signature le 23, mais... : Source : https://www.ieidiseis.gr/politiki/item/72748-eksoplismoi-paron-ston-elegxo-grafei-o-dimos-verykios Source : https://www.ert.gr/featured/sti-voyli-i-symfonia-gia-tin-promitheia-ton-18-rafale/

On notera le trolling serbe dans les commentaires. NEXTER est bien de la partie en proposant sa version 6x6 comme 8x8. Janes mentionnait qu'une association avec une boite US au sujet du chassis pourrait avoir lieu. L'argument de l'intégration aboutie du système sur des plateformes "diverses et variées" est une force.

En échos à quelques posts des premières pages (2013), images sorties par @floflo7886 : J'ignorais que l'accouplement avait bel et bien été effectué.

Après 12 mois de tumultes et de retournements, le rachat de Photonis par Teledyne est désormais stoppé net par l'Etat.

Une "mauvaise" ergonomie et répartition de la masse sur le chassis (en gros, la compacité crée des secousses) ? La cabine semble littéralement sauter lors du tir. N'ayant jamais manoeuvré auprès d'un tube à poudre, je pose une question de novice. Si je les compare avec les chiffres publics de Soltam/Elbit Systems, notre CAESAR disposerait d'un mètre de longueur supplémentaire (10m50 VS 9m50) lui permettant de participer à l'absorption du recul de manière plus douce, entre autres. Ceci dit, cette version de l'ATMOS 2000 avec cabine haute ne semble pas la seule existante. A voir ce qui sera présenté à l'US Army.

À moyen terme, natürlich.

C'est juste, en effet. SABRE est tourné vers l'export et n'a semble-t-il pas connu de problèmes.