MeisterDorf

Euh non, c'est bibi qui est parti et revenu Edit: Ah ben j'ai écrit une c*nnerie

Ce sont des pylônes modulables (ils ont fait la même chose sur le Su-34): soit tu emploies les deux pour une munition de grande taille soit tu les emploies séparément pour des munitions de petite taille (style OFAB-100-120), d'ailleurs les points de fixation semblent correspondre à vue de nez. Si tu veux des photos des essais de tir; aucun risque que tu n'en voies pour l'instant: ça se passe à Akhtubinsk et c'est TRES bien surveillé...

Accessoirement, avec une telle configuration, le Su-57 se retrouve avec 14 points d'emports (6 internes/8 externes).

Tous les pylônes externes sont démontables en Russie; que ce soit sur le Su-57 ou d’autres appareils. Suffit de regarder sur le net; les photos d’appareils locaux avec des configurations de pylônes asymétriques foisonnent... Et c’est assez logique d’aillleurs; pourquoi les ingénieurs russes se casseraient-ils le c*l à monter 4 soutes internes sur un Su-57 pour ensuite venir monter des pylônes non-démontables? Un peu de bon sens quoi

Cfr: sujet sur le Rafale (enfin, UN des nombreux sujets sur le Rafale)

Réfléchis bien à chaque prochain message que tu vas rédiger sur AD; parce qu'à la moindre erreur de ta part, je t'attendrai au coin de la rue avec une batte de baseball. Amicalement, bien entendu

Je ne connaissais pas le mot en question, merci pour la correction

On parle toujours de 4 chaudières remplacées (au moins trois ont été vues sur le pont du bâtiment avant leur installation) et les quatre autres passent par la case révision/remise en état. Les problèmes se trouvant principalement au niveau des turbos des chaudières. Par contre, ce sont des remplacements à l'identique; les Russes repartent sur des KVG-4 comme à l'origine. L'isolant employé étant toujours de l'amiante malgré les propositions d'emplois de matériaux composites.

Je pense que le mec a tout simplement fait une faute en écrivant, la version corrigée ci-dessous étant beaucoup plus cohérente: "à distance épique", sous-entendu: ça se voit de loin, mais c'est de l'identification visuelle. Et c'est logique avec le reste du message qui parle d'abord d'une détection au radar avant identification visuelle. #TwoCent

Et de deux; le système K300P Bastion-P. https://redsamovar.com/2018/10/31/actu-les-systemes-de-defense-cotiers-2-le-k300p-bastion-p/

Si on lit ça à voix haute, on a un peu l'impression de voir le film de boules de Canal+ mais sans le décodeur...

Un peu de bon sens ça fait du bien à lire, merci FATac Faudrait arrêter d'envisager la guerre comme une joute médiévale entre deux péons en armure hein... Mais bon si ça amuse les adeptes du "kikimeter" de savoir qui a la plus grosse; il est évident que l'on ne va pas aller loin. @Henri K. t'as un truc à ajouter où tu cherches encore à identifier un IL-78?

Bon, je te fais un teaser d'un des prochains dossiers de la boutique rédigé par mon expert en trucs russes qui roulent, Benoît Cyvoct.

La possibilité d'installer le canon 2A83 de 152mm est clairement prise en ligne de compte sur le T-14 mais mise de côté en l'état actuel des choses car son montage entraînerait une diminution de la dotation; les russes préfèrent employer le 2A82-1M de 125 mm qui permet d'offrir un bon ratio capacité de frappe/dotation.

Moi aussi je t’aime, tocard

*Private Joke ON* C'est bon ce coup-ci? T'as bien vu que c'est un IL-78? *Private Joke OFF*

Si c'était la seule connerie présente dans le sujet, j'aurais de quoi te faire une remarque. Mais même pas

Euh le Vik' vient à peine de sortir de révision, je doute qu'il reparte donc en réparation sous peu...

Et c'est alors que la mécanique institutionnelle belge entre en jeux parce qu'il y a: - Les mangeurs de chips (sel ou paprika) - Les mangeurs de popcorn (salé ou sucré) - Les mangeurs de gaufres (de Liège ou les ersatz infâmes de Bruxelles) Tout ceci devant respecter un EGERALB (Equilibre Gustatif En Rapport Avec La Bière) ainsi qu'un ELTV (Equilibre Linguistique Trimestriellement Variable), bref la réponse à cette question nécessite analyse plus approfondie et mise en place d'un comité ministériel restreint ayant ces compétences dans leur ressort. Simple comme tout en somme. Comme l'acquisition des avions par la Composante Air (et une pirouette pour recoller au sujet, une!)

On ne peut pas appréhender ce type de dossier (surtout vu les spécificités belgo-belges du processus décisionnel) sans avoir un lourd relent de politique avec tout ce que ça implique; la chose qui est quand même le plus à pleurer (je fais abstraction des offres/appareils en écrivant ceci) c'est que la technique semble avoir été quasi systématiquement absente des débats. Je sais qu'un politique ne peut pas décemment déclarer "je sais tout sur tout" mais là, aussi bien dans le cas de la majorité que de l'opposition, on sort des poncifs, des demi-vérités, de pieux mensonges (on reparle du SP.A?), on donne la parole à des sous-fifres, on fait des procès d'intention, on met en avant les pressions exercées par un peu tout le monde (US et Français), etc... mais presque jamais on ne parle chiffres précis, capacités techniques claires, intégration doctrinale au sein de l'OTAN et des alliés, etc... Alors oui, certaines données sont frappées du sceau du secret; mais là où la majorité pêche sérieusement par manque de clarté et de précision, l'opposition fait un étalage flagrant de son amateurisme (et encore je reste poli en écrivant ceci) qui donne une impression fort peu glorieuse de tout ceci. Cependant, on ne peut pas non plus tout peindre en noir: l'actuel gouvernement a su exploiter de manière fort opportune le "momentum" à disposition pour acter le renouvellement de la Composante Air... Vu les positions défendues par les partis de l'opposition, il est clair qu'avec des Rouge, Ultra-Rouge et des Pastèques (vert dehors, rouge dedans) au pouvoir: on pouvait signer illico l'arrêt de mort de la Composante Air en 2023. Et bien franchement, je regrette (et encore, partiellement) le choix du F-35A mais je préfère une Composante Air sur F-35A et/ou intégrée (tout ou en partie) avec les Bataves que rien du tout. L'option n'est pas optimale, mais c'est "mieux que rien"'. Oui et non; l'opinion belge est majoritairement contre l'acquisition d'avions militaires (dans le contexte actuel, précisons-le). Que ce soit le Rafale/Typhoon/F-35A/J-20/Su-57 n'y changerait rien, le citoyen belge pense que les priorités sont ailleurs; après que le F-35A cristallise encore plus les crispations est symptomatique et en rajoute "une couche" sans pour autant peser "fondamentalement" dans la balance de l'opinion.

Au final c'est certainement la base du problème: le gouvernement est aussi "peu" crédible que l'opposition dans les arguments soulevés...

Désolé mais même avec un gros efforts d'imagination, je ne vois pas ce qu'il y a d'humoristique dans les dénominations et méthodes de classification soviéto-russes. Mais soit, je vais faire semblant de rire un peu: loin de moi l'envie de faire preuve d'arrogance tout en froissant éventuellement les susceptibilités locales.

Je suis censé rire?

Non, ce serait une vision réductrice de la réalité. Ceci étant, je ne pense pas avoir écrit qu'il n'y a que des gens sérieux à la manoeuvre, tout le monde dispose de son lot de bras cassés... Inutile pour autant d'en tirer des conclusions générales Pas d'accord, toute cette procédure démontre - n'en déplaise - que le choix n'est pas aussi "écrit dans les astres" que certains le pensent ici (et ailleurs).Là où je te rejoins c'est sur la perte des opportunités sur la non-décision belge. Sauf que je ne faisais pas référence à nos pilotes (généralement fort silencieux - par obligation - sur la question) mais à certains politiciens qui n'ont eu pour mission que de passer pour des c*ns. Domaine dans lequel ils excellent mais ils ne sont pas pour autant une majorité, sinon l'entièreté de ce débat n'aurait jamais eu lieu. Mais je sais que par habitude/lassitude/fainéantise (?) on préfère ne retenir que les punch lines les plus marquantes (mais pas les plus crédibles) répétées par certains tout en ayant tendance à oublier le solde des discussions qui est en général plus intéressant. (Ndtr: clinches = "poignées de portes", en résumé terme qui désigne une personne fort peu compétente et/ou utile).