KLD

Ah bah ça c'est sûr que des pertes en opération de guerre c'est pas près d'arriver au Grippen

Absolument. Mais il y a d'autres ministres, si vous voyez ce que je veux dire.

Avant de parler FDI jumboïsées, FREMM SeaFire, futures FDA, ou même FDI à 32 silos, il va déjà falloir que ça soit confirmé pour de bon ces FDI 6 à 8 supplémentaires.

Dictatures mises à part, le public élit ceux qui signent le bon de commande.

Belles photos à prévoir

Mouais. On peut reprocher ceci ou cela à Scorpion : le Griffon n'est-il pas trop haut et trop lourd, le CTA 40 n'est-il pas trop cher, mais dire que les véhicules eux-mêmes ou le combat collaboratif ne servent à rien, franchement...

C'est-à-dire ? Scorpion/CaMo pourrait bien se révéler ne pas correspondre aux besoins capacitaires et doctrinaux de la Belgique en fin de compte, mais ne "pas marcher" ?

On retrouve un peu un débat qui existe dans le domaine terrestre : à quel moment un drone suicide à haute vitesse devient-t-il un missile ?

Qui sait combien de VBCI seraient surnuméraires dans l'inventaire de l'AdT après le passage des régiments des brigades médianes au tout Griffon ?

Il faut voir, faire une annonce ça ne mange pas de pain.

https://www.challenges.fr/entreprise/defense/un-engin-100-francais-concurrent-du-himars-foudre-le-lance-roquettes-que-personne-nattendait_603520

Merci ! Est-il toujours prévu de construire 2 BAM supplémentaires pour remplacer les corvettes de classe Descubierta ? Auront-ils un armement plus lourd que les premiers patrouilleurs ?

Très sympa comme vidéo. J'en retiens : Les Jaguar en "convoi exceptionnel", lol Les nageurs de combat qu'on ne voit pas tous les jours L'équipement individuel toujours aussi hétéroclite, surtout avec les nouvelles vestes softshell unies. Qu'est-ce qu'il porte l'adjudant du train vers 8min30 ? C'est du CE tellement fané qu'il est devenu gris ? Les réservistes très pittoresques

Cf :

Le Prince of Wales a embarqué son GAé et passé Gibraltar, quelques photos : Source : https://www.navylookout.com/hms-astute-participates-in-first-photo-exercise-of-the-2025-carrier-strike-group-deployment/

Oui enfin c'est pour ça qu'il y a des négociations avant de signer, aussi...

Sauf peut-être au niveau opérationnel, où on ne va pas avoir l'indélicatesse de comparer entre la France et l'Allemagne ou les Pays-Bas. Il ne faut pas oublier qu'au-delà des matériels CaMo c'était aussi l'alignement de la Composante Terre sur la doctrine d'emploi française à une époque où on pensait encore que le modèle expéditionnaire perdurerait.

En dehors du nom, a-t-il quelque chose de commun avec les BAM Meteoro ?

L'excellent Michael Shurkin vient s'ajouter au débat :

A qui appartient Arquus déjà ... ? Enfin bon, c'est de bonne guerre de la part de la Belgique, c'est normal d'insister.

D'après Naval News : https://www.navalnews.com/naval-news/2025/04/india-orders-26-rafale-marine-carrier-based-aircraft-for-7-5-billion/?utm_source=pocket_saves

C'est franchement hallucinant. D'accord la DGA et le GME Scorpion fournissent les données techniques et le conseil permettant de faire les estimations nécessaires, mais quant à savoir quelles dépenses de personnel, quelles nouvelles infrastructures, quel dimensionnement du soutien et quel volume de munitions prévoir, c'est à la Belgique de se démerder. D'ailleurs la Cour des comptes elle-même ne dit pas autre chose et en fait le reproche à la Défense belge, c'est son boulot. Mais alors les "sources proches du dossier" qui en profitent pour casser du sucre sur la France comme si c'était à Nexter et Arquus de calculer combien de cartouches un Griffon belge tirera par an ou si ça passe en hauteur dans le garage, on se fout du monde.

La Cour des Comptes joue son rôle en épinglant le fait que la Défense belge n'a pas correctement "costé" des aspects cruciaux du programme au-delà de la simple acquisition des matériels. En bref ce n'est pas la faute de la partie française si la Défense belge n'a pas su correctement estimer ses coûts futurs. Mais vous pensez bien que ça sera mis à notre compte. Le reste est du classique où chacun avance ses pions, les autres Composantes voudraient que moins d'argent aille à l'Armée, quelle surprise, les néerlandophones ne veulent pas parler français, quelle surprise, les partisans du char trouvent que les blindés sont trop légers, quelle surprise...

Je pense que c'est absolument ce qu'il conviendrait de faire. Mais bon, si déjà on peut confirmer les 3 FDI supplémentaires et, rêvons un brin, les porter à 32 sabords, ça serait bien.

Pour donner un point de comparaison : les britanniques ont embarqué 9 drones Malloy T-150 (charge utile 68kg) sur le Prince of Wales pour CSG 25, en partie parce que le navire de ravitaillement solide RFA Fort Victoria est indisponible, mais aussi et surtout parce que d'après l'escadron en charge de l'exploitation de ces drones, 95% des transferts par hélicoptère lors des précédents déploiements du UK CSG concernaient des charges de moins de 50kg. Donc le potentiel en termes d'heures de vol d'hélicoptère économisées est considérable. https://www.navylookout.com/royal-navy-to-integrate-uncrewed-logistics-drones-on-carrier-strike-group-deployment/