mudrets

Et ils sont plus nombreux que les Astute à naviguer

Des photos du radar Rezonans à Nenoks https://www.thebarentsobserver.com/security/governors-touchdown-on-arctic-coast-gives-a-rare-glimpse-of-russian-military-radars/444453

De l'intérêt russe pour nos SNLE https://topwar.ru/276790-podvodnye-raketonoscy-osnova-strategicheskih-jadernyh-sil-francii.html

A relire ce document je reste toujours aussi dubitatif sur les éléments que j'ai déjà mentionnés. Il y a eu une étude pour un missile appelé R-39M Bark sensé percer une fine couche de glace. Mais il a été abandonné. Les sous-marins nucléaires récents ont été dotés de roquettes spécialisées pour créer des polynies artificielles dans la banquise. Les premiers essais avec des torpilles avaient déjà été menés dans le milieu des années 80. Pour la filiation Borey-A - Yasen, encore beaucoup de doutes, ne serait-ce que par l'organisation des PC avec deux écoles différentes, selon ce que montrent les très rares photos disponibles. Ce serait étonnant compte tenu que Rubin et Malakhit, qui avait déjà pris le pas sur Lazurit pour la classe 971, se livrent un combat à fleuret moucheté. L'exemple est celui du projet P750B Serval (Malakhit) qui se verrait bien vu prendre la place des Lada (Rubin). Dans la stratégie russe, découlant de la stratégie soviétique, les SNLE ont depuis les Delta la capacité de lancer tant en surface qu'en plongée. Pour une raison très simple: disperser toutes les plateformes en cas d'alerte. Même si elles sont incapables de plonger, la possibilité est ainsi offerte de les amarrer dans d'autres baies ou sur d'autres coffres prédisposés. Le tout pour compliquer le plan de frappe adverse. Pour les amarrages sur coffre, l'exemple des derniers Delta III dans le Pacifique est clair, tout comme le dernier exercice d'alerte de la base de Vilyuchinsk.

Oh, avec du gel coiffant ....Mais je te rejoins, un endroit vraiment mal pavé

Pas du tout confidentiel, c'est de l'histoire aujourd'hui La clavette du volant de manoeuvre de l'admission de vapeur des turbines tribord s'était cassée et bloquait tout mouvement de ce volant. Il n'était plus possible de réduire l'allure. Les chaudières ont été peu à peu ramenées à une production plus raisonnable. Et ce n'est qu'après refroidissement de l'ensemble que l'on a pu identifier l'avarie. Mais le meilleur restait encore à venir: l'avant veille du retour, puisque nous avions quelque avance sur l'heure d'arrivée. Donc exercice d'homme à la mer ... et paf, avarie de marche arrière sur la ligne d'arbre bâbord. L'amarrage s'est effectué avec les remorqueurs de la DP ...

Dans le genre peintre (hum !) avec Melania comme modèle ?

Quand je disais que c'était endémique / systémique https://www.thebarentsobserver.com/news/mayor-of-submarine-town-faces-15-years-in-prison/442949

elle revend quand les F-35, F-16 et autres babioles US ?

Moi je serai plutôt sur un 90% à la commande et 10 % à la livraison

Non, merci ! on a déjà donné

Non, cela prouve seulement que c'est endémique, et que ce n'est pas près de cesser Et ce n'est que l'aspect naval ...

Sur le Colbert, 35° à 32 nds... Faut que ça tienne. Sur un problème technique sur le Kersaint qui nous empêchait de descendre de PMP, pas plus de 5 ° à 32 nds

Ca tombe comme à Gravelotte 24 juin Fin de l'enquête pour détournement de fonds par le directeur du chantier SRZ-13 de Sébastopol 6 août L'ex-chef du service radio-technique de la Flotte a été condamné à 9 ans dans un camp à régime sévère pour corruption. Il devra également rembourser la somme de 16,5 millions de roubles 20 septembre L'ancien directeur général du chantier SRZ-10 de l'oblast de Murmansk a été condamné à sept ans de camp de travail au régime renforcé 23 octobre L'ingénieur en chef des chantiers de l'Amirauté et le chef du bureau d'ingénierie des mêmes chantiers ont été reconnus coupables de corruption par le tribunal de Saint Petersburg, dans l'affaire de la modélisation 3D des classes 06363 et 677. Un troisième homme était impliqué, mais il est décédé en prison en 2018 Attendons la suite

Les pigeons, les estafettes