mudrets

Le barrage de trois à quatre existait déjà ... mais il était rarement appliqué ! Reste à savoir quelle va être la politique des autres armées dans ce domaine. Parce que dans les états-majors inter-armées, la situation risque de devenir intenable. Jeune corvetard (en grade!), j’avais comme interlocuteurs des chibanes de lieutenants-colonels, voir de colonels anciens !

Tout à fait. Et CF capitaine de Frégate Article 5: article statutaire permettant de quitter les forces armées avec la retraite du grade supérieur... à condition de quitter le service au moins 4 ans avant la limite d'âge du grade, limite qui à l'époque était de 54 ans pour les frégatons / lieut-colon. A l'époque, il y avait du "dégraissage" à faire, et les qualifications non essentielles ont été les premières servies A+ Voilà ce que disait la loi 75-1000 à ce sujet " L'officier ou assimilé d'un grade au plus égal à celui de lieutenant-colonel ou au grade correspondant, qui a acquis des droits à pension d'ancienneté à jouissance immédiate et qui se trouve à plus de quatre ans de la limite d'âge de son grade pourra, sur demande agréée par le ministre de la défense, être admis au bénéfice d'une pension de retraite calculée sur les émoluments de base afférents à l'échelon de solde du grade supérieur déterminé par l'ancienneté qu'il détient dans son grade au moment de sa radiation des cadres. L'officier ou assimilé titulaire du grade de colonel ou d'un grade correspondant, ou du grade le plus élevé de son corps lorsque celui-ci ne comporte pas le grade de colonel et qui réunit les conditions fixées à l'alinéa précédent, pourra, sur demande agréée par le ministre de la défense, être admis au bénéfice d'une pension de retraite calculée sur les émoluments de base afférents à l'échelon le plus élevé de son grade. Le nombre d'officiers appelés à bénéficier des dispositions des deux premiers alinéas du présent article sera fixé, chaque année, par grade et par corps. Les dispositions du présent article sont applicables jusqu'au 31 décembre 2008."

Bonjour Pour réagir à ce que vient d'écrire Herciv dans le sujet Rafale Marine La situation décrite n'est possible que depuis la création du corps des officiers spécialisés de la Marine. C'est à dire en 1976. J'étais à l'époque élève à l'Ecole Militaire de la Flotte, section Officiers de Marine. Cette création a entraîné chez nous une fronde certaine au vu des promesses faites aux OSM, et nous avons eu le sentiment d'avoir été floués sur ce coup-là, au moins les plus âgés d'entre nous. Aucun d'entre nous n'a dépassé le grade de CF en activité, parce quelle que soit notre valeur nous étions classés après les élèves de l'EN. A ma connaissance, les CA (2S) issus de l'EMF/OM se comptent sur les doigts d'une main. Le corps ne recrute plus ! La Marine s'est "rattrapée" en nous offrant des articles 5 ...

Moi, j'en ai un qui a fini par commander la BAN Landi avant de prendre les étoiles ... Encore un HS Tu as aussi A+

Bonjour Par dure expérience personnelle, je te dirais de ne surtout pas écarter l'idée de devenir ingénieur. Tout comme toi, dès que je suis sorti des couches il y a maintenant plus d'un demi siècle, je ne voyais qu'un avenir: être pilote de chasse! J'ai donc suivi tout le processus de sélection en temps et heure... pour me faire éjecter à la visite médicale à cause d'un défaut de vision jusque là inconnu. Résultat: je me suis bêtement retrouvé le bec dans l'eau, après le choc de la déception. Alors prends bien soin de te garder une deuxième voir même plus corde à ton arc! Bon courage pour l'avenir

Contrôle qu'il exerce entre autres via la CIEEMG https://fr.wikipedia.org/wiki/Commission_interministérielle_pour_l'étude_des_exportations_de_matériel_de_guerre Bon dimanche

Je n'ai jamais été très convaincu ds perfs du Crotale !!! NB: ancien boum de la marine qui a vu arriver la bête en dotation

Bonsoir Pour les Soum, il aurait aussi fallu citer les batteries lithium-ion, avec le premier soum japonais ainsi doté... et qui n'a plus besoin d'AIP !

On a les mêmes lectures !

C'est bien ce que je voulais dire ! En plus ces 22 modifications ont visiblement été faites pendant que le bâtiment était déjà sur cale ! PS: TTZ: cahier des charges opérationnel

Hola ! Ton russe "googlesque" n'est pas si mauvais !!! En fait il y a eu quatre séries de défectuosités: - la première concerne effectivement la démagnétisation qui était insuffisante, suite un calcul mal effectué - la seconde concerne effectivement la stabilité, et le rédacteur pointe à ce sujet l’accroissement de la longueur et de la taille des quilles anti-roulis entre le 1 et le 2 - la troisième concerne les hélices et leur sens de rotation. Il a fallu pour cela permuter les hélices et leurs réducteurs pour passer du supra divergent au supra convergent pour améliorer la tenue de cap en marche arrière. Attention, c'est ce que suppose le rédacteur de l'article ! Il y a une quatrième anomalie sur laquelle le directeur du chantier ne s'est pas étendu mais dont la solution serait financée et prête à être mise en place. Elle sera appliqué au Morgunov, et pour le Gren elle pourrait s'effectuer par un chantier sur place à Mourmansk soit au chantier Yantar, ce qui suppose un retour en Baltique. Elle a été mise en évidence dans le nord avec le Gren et n'a pu être résolue par le chantier naval d'entretien local De mon point de vue cette histoire pointe avec une grande acuité les difficiles relations entre la flotte, les bureaux d’ingénierie et les chanteurs constructeurs. Il manque visiblement au sein de la flotte un corps d'ingénieurs qui soit capables d'appréhender les problèmes posés par les cahiers des charges et qui pourraient "amortir" au sein de l'état-major le nombre incessant de ses modifications en cours de construction. Elle montre aussi qu'il y a un hiatus important entre le concepteur et le constructeur, qui semble-t-il se contente de faire ce qu'on lui commande "po-planu" sans essayer d'y apporter son retour d'expérience... On peut noter que c'est tout récemment (mars 2020) qu'un organisme de suivi des constructions, entretien et modifications a été créé au sein de l'état-major de la marine A+

Bonjour Le grand bâtiment de débarquement Ivan Gren rencontre des problèmes technique sen flotte du Nord, où il sert depuis un an et demi https://navy-korabel.livejournal.com/238507.html Bonne lecture

Va y avoir du taf pour le recrutement ....

Le chef de guerre a toujours le regard braqué sur le brouillard de l'incertitude ....

Mouais ... De mémoire de logisticien de l'époque 72 -75*, il n'y avait qu'un vrai lot de rechange PA ...Quant à l'Arro, il était le plus souvent gréé en porte-hélicos, ou alors servait pour l'école d'appontage. A+ * cela ne me rajeunit pas

Comment produisent-ils l'électricité pour générer le plasma ? A+

Mode Humour on drosophilosodomie comme dirait @MeisterDorf Moi, j'appelle cela de l'IDV (en français) ou du Fcube en anglais ! Mode humour off

Un drone russe a atteint la profondeur de 10028 m dans la fosse des Mariannes le 9 mai https://bmpd.livejournal.com/4020325.html Avec des photos du système qui comporte le drone en lui même et une base fixe, le tout prtant le nom de Vityaz-D On peut remarquer que le système propulsif à quatre hélices est similaire à celui du drone Klavesin prévu pour le Belgorod, premier porteur des méga torpilles Poseidon (ex Status-6) Bonne journée

Avec un bon drone ?

Je ne me baladerai pas avec une roue de secours externe comme ça partout .... Au Cambodge, ils piquaient tout y compris les feux, les glaces de rétro ...

Pour passer régulièrement dans le coin, je peux dire qu'effectivement il y a en beaucoup, et qu'ils volent souvent très haut !

Bonjour Le site est entièrement consacré à l'histoire des sous-marins russes et soviétiques depuis les origines à nos jours. On y trouve une rubrique "nouvelles", avec le détail des infos de la semaine, une rubrique prospective, des éléments sur l'état actuel de la flotte, de la composition des formations (escadres ...). Les archives de données remontent à 2010. Et classe par classe la liste de tous les sous-marins connus avec leur historique, plus ou moins complet compte tenu du volume de données. Ainsi que lorsque c'est connu leurs caractéristiques et leurs équipements. En tout il y en a pour plus de 2000 pages. Merci de ton intérêt Bonne journée

Bonjour MP à mudrets@soumarsov.eu PS: le message est parti plus vite que mon ombre A+

Merci, Pascal !

Bon, j'ai fait un hold-up sur le cava de Cataluña. Donc, j'ai encore quelques réserves !