mudrets

Hola Les nouvelles fraîches de la sous-marinade russe jusqu'au 24 juillet, garanties sans Covid, sont en ligne Parmi les infos intéressantes, mise sur cale des Yasen- M 7 et 8 (Voronezh et Vladivostok), sortie de forme du Knayz Oleg, deuxième unité de la classe 955A Borey-A, fin des essais constructeurs du B-603 Volkhov (classe 06363), le K-266 Orel (classe 949A) à Kronstadt, découverte d'un engin de surveillance de zone russe par l'Ukraine en mer Noire, et entre autres, la saga de l'AIP russe qui se poursuit http://soumarsov.eu/Entrée/nouvelles.htm A+

Non, la couleur du slip du pilote quand il s'est éjecté !

Bonjour la complexité mécanique. Exemple du Breguer 941S

Hola Schéma des projets de Sukhoi Allo, MeisterDorf ? Tiré de là https://www.sukhoi.org/company/istoriya/ A+

Les premiers Su-35 égyptiens https://bmpd.livejournal.com/4093806.html A+

Il s'appelait Saïga, code OTAN Cod Eye

Les sov utilisaient déjà un sextant radio-astronomique sur leurs sous-marins nucléaires ... dans les années 70 - 80, notamment ans les hautes latitudes où l'hiver la nuit est quasiment totale

A mon époque (il y a plus de ouh la la la , trente ans), il était déjà possible avec la L11 de rester silencieux et d'exploiter les données d'un E-2 (US en ce temps là), tout comme de faire des DO missiles sur piste externe

Mouais, une erreur de 103 °, rien que ça !

Comme la fosse ? OK, c'est lundi !

A priori , il ne connâit pas celle là non plus

Suite au brillant exposé de Red Samovar https://t.co/BfLHJxdLiK On peut voir un sous-marin sur dock à la photo/vidéo 9 Il s'agit soit du B-190 Krasnokamensk, soit du B-345 Mogocha, tout deux de la classe 877M Paltus Improved Kilo A+

Là, on voit bien le massif caractéristique d'un classe 641 Fox trot Les 633 algériens sont une version modernisée des 633 classiques, équipés du MG-10 Kola, du MG-15 et du MG-13 (de bas en haut, à l'avant)

Le VLS pour le missile Kalibr

Le premier n'est pas un 633, mais un 641. Jamais en service en Algérie. La forme du massif est totalement différente. Probablement un 641 soviétique en escale à Alger Les 633 algériens ont été les ex-S-7 soviétique 1961 13 octobre affecté à la flotte du Nord 1er novembre versé à la 49ème division 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ura Guba 1968 29 janvier 4 février escales à Kotor et Zhelenika (Yougoslavie) 19 juillet arrive à Kronstadt 24 août - 1970 10 octobre IPER au KMOLZ de Kronstadt 1970 11 octobre arrive à Ura Guba 1980 19 septembre arrive en flotte de Baltique 10 octobre affecté à la flotte de Baltique (?) 1982 arrive à Mers El Kebir 1983 19 janvier (17 mars?) rayé de la liste navale soviétique et transféré à l'Algérie. Renommé 011 1er octobre dissolution de l'équipage soviétique 1989 désarmé en Algérie ex- S-28 soviétique 1962 19 (09?) janvier versé à la flotte du Nord 28 juin versé à la 49ème brigade 9ème escadre de sous-marins de flotte du Nord, Ura Guba 1972 15 août arrive à Kronstadt 6 octobre - 1974 19 décembre IPER (SR) au KMOLZ de Kronstadt puis retour à Ura Guba 1975 à la 49ème brigade de sous-marins la 9ème escadre de sous marins de flotte du Nord 1979 30 juin arrive à Liepaja 25 septembre - 1981 1er octobre IPER au SRZ Tosmare de Liepaja 1981 1er octobre affecté à la flotte de Baltique 1982 29 janvier arrive à Mers El-Kebir (Algérie) 29 avril (17 mars?) rayé de la liste navale soviétique et transféré à l'Algérie (N° 010) 30 juin l'équipage soviétique est dissous 1983 janvier descend à 80 m avec une pointe de 39 degrés suite à une erreur de l'officier de quart. Parvient à refaire surface fin des années 1990 brise-lames à Mers El Kebir A+

C'est sur que mettre en balance la survie d'un pilote et accessoirement d'un avion versus un AM-39, c'est vraiment une logique de petit comptable !

Bonjour Un article récent indique que la marine russe mettrait à profit un accord international pour renforcer son potentiel sous-marin en Méditerranée. En fait, la Convention de Montreux de 1936 dans son article 12 définit les conditions de franchissement des détroits turcs par les sous-marins des pays riverains de la mer Noire. Ce transit n'est autorisé qu'en surface, le sous-marin devant arborer son pavillon national. Mais il doit soit provenir d'un chantier soit s'y rendre. L'article 12 de la convention ne précise pas dans quels délais. C'est sur cette ambiguïté que la Russie, tout comme l'URSS en son temps, joue. Pour mémoire le premier passage de sous-marins soviétiques dans les détroits remonte à 1960, avec le passage des S-351 et S-352 de la classe 633 Romeo. Tous les sous-marins soviétiques de la flotte de mer Noire opérant en Méditerranée se sont conformés à cette règle, en allant faire quelques travaux de révision soit aux chantiers de Tivat (Yougoslavie), soit en Baltique. Je n'ai trouvé que deux ou trois cas litigieux en tout et pour tout pour la période 1960 - aujourd'hui. Pour plus de précision, voir le spécialiste de cette affaire http://www.rusnavyintelligence.com/2019/04/patrouilles-de-sous-marins-classiques-en-mediterranee-la-russie-roque.html Bonne journée

Le rêve de Fusilier

C'est rare de voir un PM avec déjà un navire à son nom

L'armée mexicaine escroquée de 15 millions de dollars US https://elpais.com/mexico/2020-07-06/el-ejercito-mexicano-desvio-a-una-empresa-fantasma-casi-15-millones-de-dolares-que-eran-para-comprar-armamento-militar.html A+

Bonne question !

Le ministre de la défense vénézuélien annonce que la marine de son pays va recevoir de nouveaux sous-marins https://mobile.twitter.com/vladimirpadrino/status/1278337058063425539 Il en avait déjà parlé en ... 2017 https://mobile.twitter.com/PrensaFANB/status/916417685113753600

Le sel conserve

Moulana Y chouf !

PC-8D Twin Porter !