mudrets

Pour répondre aux interrogations d'Hirondelle J'ai eu la chance de faire la campagne 1976-1977 de la Jeanne. J'étais officier élève sorti de l'Ecole Militaire de la Flotte, section des Officiers de Marine (école disparue aujourd'hui sous cette forme). Venant de l'aéronavale, Pingouin à l'origine, le contact avec la vie en mer a été un peu brutal au départ, à l'EMF. Mais on s'y fait vite, avec les corvettes d'hiver ou d'été, l'entraînement nautique etc...De plus, j'ai eu droit à un stage de "complément" sur un escorteur rapide à Brest entre septembre et novembre. Pour ce qui est de l'ambiance à bord, il ne faut pas perdre de vue qu'il y a un classement à l'arrivée, classement qui va déterminer le choix des affectations et orientations à venir. Les OE sont affectés par rotation dans les différents services du bord, pour mieux en connaître les particularités. Pour ma part, je n'avais que très peu apprécié l'affectation Artillerie, et j'ai fini par être ... artilleur (missilier). Un grand moment est celui du "lâcher" quand le commandant juge que tu peux faire le quart en chef, sous la houlette d'un officier de suppléance. Les escales, c'est aussi un grand moment. Certes, d'aucuns n'y voient que l'aspect festif (coquetèle et autres). Mais c'est une grande claque avec l'ouverture sur le monde que cela procure. J'avais pour ma part, avec mon expérience familiale, la chance de déjà connaître l'ambiance de plusieurs pays et de parler couramment espagnol, anglais et un peu de français (MDR). Ce qui m'a été d'une très grande aide pour mieux apprécier les finesses des diverses sociétés dans lesquels nous nous retrouvions plongés. Cela a été aussi le premier contact avec les ravages de la drogue, notamment à Hong Kong (pas à bord, bien sûr!). Mais aussi avec les sociétés très hiérarchisées, avec des coutumes ou des règles parfois surprenantes pour nous qui arrivions d'un pays post-68. En matière d'expérience du commandement, c'est aussi important puisque tu dois apprendre à gérer des équipes avec des subordonnés qui sont souvent d'une très grande expérience. Expérience qui va être incontournable pour la suite. Voili, voilou

Oui, pourquoi? Qu'est-ce qui t'intéresse ?

Ah, nom de D..., si je n'étais si c.., je ne serais pas canonnier. Bâbord feu Ah etc... Musique bien connue à interpréter avec une belle paire... de bacchantes bien sûr !

Nouvelles du 15 au 20 février 2021 du site soumarsov Peu d’informations importantes cette semaine En vrac, retard d’un an pour le drone Sarma, entraînements multiples à bord du B-268 Velikiy Novgorod, début de la vaccination des employés des chantiers de l’Amirauté, la construction des Yasen-M se poursuit selon les plans, exercice pour le sous-marin de sauvetage AS-34 etc. Poursuite des travaux sur les formations (escadres, brigades...) des flottes du Nord, de Baltique et de mer Noire. Flotte du Pacifique à venir Bonne lecture et merci de votre intérêt http://soumarsov.eu/Entrée/nouvelles.htm (accessible GRATUITEMENT sur inscription préalable)

Les sondeurs multifaisceaux, les appareils de navigation ultra précise etc.

Oui, mais quel bel engin apte à tout ... Une véritable trottinette

Ou l'arrosage des ambassades avec des micro-ondes faisant résonner des objets . Puis récup des vibrations avec séparation de la voix !!! Déjà dans les années 80 en URSS D'où l'appétence pour les ardoises "magiques"

On est tous dans le même bateau Article russe du 30 septembre 2016: Les nouveaux sous-marins reçoivent un nouveau revêtement anéchoïque à base d'éléments piézo-électriques leur permettant de mieux échapper aux signaux sonar actifs. Ce nouveau revêtement devrait équiper au fur et à mesure les sous-marins existants Source: http://izvestia.ru/news/635257 A+

Bonjour Pour faire suite au document posé par Armen56 sur https://www.casimages.com/i/21021802310145637.png.html Corrigé suite à message bien aimable d'Armen La particularité des "pantalons" trouve sa réalisation la plus moderne avec les classes 949A Antey Oscar II et aujourd'hui la classe 0952 Belgorod Par contre pour le dernier croquis, cet équipement touche toutes les sous-projets de la classe Kilo: 877, 877M, 877EM, 877EKM, 636, 636M ... Mais il disparaît sur les Lada (classe 677). Elle n'a jamais été employée sur les classes de sous-marins nucléaires qui disposent eux de propulseurs éclipsables Pour les classes Kilo. En 1 l'orifice de sortie, et en 2 l'opercule d'admission qui peut être fermé) Pour les autres, un exemple avec les 677 Lada A+

Ca ne répond pas à la question de l'impact sur le bilan électrique global. Pour exemple, je pouvais simplement mettre tout le bord dans le noir instantanément en appuyant sur le bouton de mise en route de la rampe Tartar en conditions "normales"

Canon de salut?

Le client a TOUJOUS raison. C'il ve un RIM on lui mais ! On a le bilan électrique du fameux RIM? Sa conso au démarrage rentre-t-elle dans le bilan de puissance en situation "normale"? Parce que si ce n'est pas le cas, il ne sert à rien. Ex du Phallanx sur l'USS Stark. Pour l'Aster 15, le bilan conso est situation "normale" rentre tout à fait dans la puissance disponible.

Eh bien sur les FDI grecques, pas françaises comme annoncé plus haut

Des preuves, une photo "réelle", non photoshop ?

Pardon, erreur de ma part, le canton de Thurgovie J'y ai quelques ancêtres qui sont nés dans le coin, en venant du comté de Savoie, avant de passer en Alsace. Au moins trois à quatre générations

Tout à fait. D'ailleurs il y a encore des biens religieux "piqués" au canton de Thuringe que le canton de Zurich refuse toujours de rendre

Une Turya

Site soumarsov Nouvelles du 1er au 13 février En vrac, incident dû à l’alcool à bord du K-18 Karelya, mise sur cale de deux classes 06363 en 2021, les deux Lada en cours de construction repoussés à 2022, les trois classes Kilo iraniens au chantier de Bandar Abbas, la mise en service du K-561 Kazan possible d’ici la fin du mois... Aussi, les essais prochains de la torpille Poseïdon depuis le K-329 Belgorod… Et plus encore Bonne lecture et merci de votre intérêt http://soumarsov.eu/Entrée/nouvelles.htm (accessible GRATUITEMENT sur inscription préalable)

Peut-être, mais c'en est le fondement avec la déformation de la vérité. Une fois de plus, comme pour le Koursk ...

Il y a aussi l'oubli du remplacement du boy qui pédale pour faire tourner la génératrice !

Mort de rire en imaginant Brejnev, un sacré couard, avoir passé un accord "secret" avec les US pour le contrôle des armes nuk soviétiques...

Et des sous-marins pour servir de moyen de transport, notamment aux Kouriles

Tous les passagers seront-ils à même de supporter cette accélération brutale ?

Que d'honneur! Pour une fois que je ne regardais pas ton avatar ! Oups, je me faire traiter de vieillard lubrique! Non, je n'ai pas fait ni enseigné à Sciences pots !!

Une référence? Je n'ai connu que le mouillage de Socotrah à l'époque...