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mudrets

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Posts posted by mudrets

    [Russie] Sous-marins (sujet général)

    in Asie / Océanie

    Posted · Edited by mudrets

    Je vais rechercher mais j'ai quelque je pensais une photo de celui des Borey. il est beaucoup plus épais, et visiblement plus résistant à l'arrachement. Le Molnya des classe 677 comporterait plusieurs couches et atteindrait 40 mm d'épaisseur.

    D'autres infos indiquent que les Russes travaillent sur un revêtement actif

    J'ai fait une erreur, c'est 20% et non 70 :wub::wub::wub:

    Ce qui pourrait le faire à 50 mm 

    [Russie] Sous-marins (sujet général)

    in Asie / Océanie

    Posted · Edited by mudrets

    Pour faire écho au poste de @Titus (marine néerlandaise)

    "Voici comment nos sous-marins seront construits par des entreprises navales et néerlandaises

    La coque des sous-marins sera recouverte d'une sorte de caoutchouc qui réduit la capacité du navire à renvoyer les impulsions sonar d'autres navires."

    J'ai lu quelque part (mais je n'ai plus le lien en tête) que les Russes allaient accroître l'épaisseur de leur revêtement de 70 %.

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    [Russie] Sous-marins (sujet général)

    in Asie / Océanie

    Posted

    Cette fois-ci, la messe d'enterrement semble dite pour un système de production d'énergie AIP en Russie

    Le directeur de Rubin déclare que son bureau étudie différentes versions pour l'installation énergie propulsion des sous-marins, dont les batteries lithium ion. Source: https://ria.ru/20240813/podlodka-1965842427.html

    Commentaire: le plus intéressant dans sa déclaration est que la Russie n'a pas besoin de propulsion anaérobie, puisque le nucléaire est l'anaérobie idéal. Alors que c'est depuis décembre 2011 que Rubin a déclaré que son système anaérobie était prêt. Cette affirmation avait déjà été faite par le directeur du consortium OSK en février de l'an dernier

     

    PS: quand je pense qu'un site qui se veut très sérieux affirmait que le Sankt Petersburg de la classe 677 Lada disposait d'un AIP ... 

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    KC-46 A Pegasus

    in Amérique

    Posted

    "La technique en question consiste « à désactiver ou à activer la pompe pour minimiser les vibrations », a-t-il précisé. Cette « déficience pourrait bientôt être rétrogradée à une catégorie inférieure grâce à ces mesures », a conclu M. Stamey."

    C'est quelque part se f... un peu de la gueule du monde !

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    Armée de l'air serbe

    in Europe

    Posted

    il y a 23 minutes, MeisterDorf a dit :

    #HSON
     

    Les gars mettez vous d’accord… d’habitude, il paraît que je bosse pour Rosoboronexport :laugh:

    (Mais pour couper court aux discussions: SNCB Bruxelles-Midi donc la version « bilingue » et détaché chez Eurostar)

    Mais si la DGSE paie mieux qu’Eurostar, ils peuvent m’envoyer un MP :laugh:

    #HSOFF

     

    #HS on

    Regarde aussi du côté de la DRM, de l'OTAN (plus près de chez toi!). Sait-on jamais ?

    #HS off

    Naufrages et assistance

    in Actualités marines

    Posted · Edited by mudrets

    Cette affaire me rappelle une survenue à un dragueur de la Marine Nationale de retour d'une escale aux Baléares. La moindre erreur en mer se paie cash.

    Après une escale (joyeuse?) aux Baléares, ce dragueur appareille le matin vers Toulon. Mais dans la nuit, le vent forcit et la mer se creuse. Un des bacs à aussière de la plage avant mal fermé s'ouvre sous les coups de boutoir des vagues. et peu à peu une aussière s'enroule autour d'une ligne d'arbre obligeant à stopper un moteur. Puis quelque temps après, même problème de l'autre bord. Le bâtiment se retrouve alors sans erre, travers à la lame. Et une ancre, mal fixée à son poste de mer, finit par faire une brèche dans la coque. D'où en pleine nuit voie d'eau. Et appel de détresse... 

    Heureusement, pas de blessé ou disparu dans l'affaire

     

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    Marine indienne

    in Asie / Océanie

    Posted · Edited by mudrets

    D'un autre côté, on sait depuis février dernier que l'Inde devrait recevoir un Chakra III. Il s'agit du Bratsk de la classe 971 Shchuka-B Akula. Ce sous-marin qui est en réserve depuis... 1998 a d'abord joyeusement "pourri" sur le dock flottant PD-71 à Bolshoy Kamen pendant 6 ans avant d'être transféré chez Zvezdochka à Severodvinsk en 2014. La date annoncée de livraison est 2026... à moins que les travaux ne durent aussi longtemps que pour le K-328 Leopard qui est en "modernisation" au même chantier depuis ... 2011. A l'issue des travaux le "Chakra III" devrait être capable du missile Brahmos en plongée. 

    https://www.soumarsov.eu/Sous-marins/Post45/971/971_list.htm 

    https://www.soumarsov.eu/Sous-marins/Post92/971M/971M_list.htm

    Cette information confirme que la Russie a rejeté l'option de louer un classe 885M à l'Inde comme elle le demandait

    https://www.soumarsov.eu/Sous-marins/Post92/885M/885M.htm

    A+

    • Thanks 2

    Marine Britannique

    in Europe

    Posted

    Ils les laissent aussi longtemps en mission parce qu'ils n'ont pas les moyens techniques de les entretenir entre deux patrouilles plus courtes? 

    =====> OK, déjà dehors en courant des fois que la perfide Albion benidormesque ne me rattrape :chirolp_iei:

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    Présentation d’un lecteur assidu

    in Presentez vous

    Posted

    Il y a 15 heures, Lebroohlenovice a dit :

    Je partage également l’avis de certains membres du forum concernant l’auteur des articles du site "Avion Légendaire". Son côté autoritaire et ses prises de position parfois discutables créent une atmosphère peu propice à l’échange constructif. C’est d’ailleurs ce qui m’a poussé à rejoindre ce forum, où l’ambiance et les discussions sont bien plus ouvertes et enrichissantes.

    Bienvenue alors :laugh:

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