nikesfeld13

Et recruter ça serait pas mal non ? et ou augmenter le nombre de personnes disponibles.

la voix du bon sens, gageons qu'elle risque de se tarir pendant quelques mois .

@g4lly votre commentaire est intéressant et mérite qu'on s'y attarde parce qu'en lien avec le fil. D'abord pour l'anecdote, Hidalgo pensait interdire l'usage des foyers ouverts pour l'existant. Maintenant votre position démontre, qu'on est bien dans un compromis et qu'il y a des solutions qui valent à un temps t mais que malheureusement il est maintenant bien difficile d'en généraliser une pour tout le monde. Pour ma part je considère qu' aucune solution n'est généralisable contrairement à l'Ere Pétrole des années 70 (tout pétrole). Approche 1, bon sens "moderne", Oui la combustion dans la cheminée c'est sale... la preuve il faut régulièrement curer le conduit. Maintenant le mieux c'est quoi ? le Gaz , problème l'Etat & lobbynig n'en veulent pas, ils préfèrent qu'on aille vers le tout électrique en augmentant les tarifs ! Pourtant le Gaz c'est propre.... du moins si on considère que le CO2 n'est pas le problème n°1 de l'humanité à cours terme. Si on considère l'inverse et bien tout ce qui est Bois est neutre en carbone GLOBAL donc idéal face à ce qui est FOSSILE. Approche 2, bon sens de l'Homme Honnête Nos ancêtres ils ont connu quoi comme problèmes? Qu'aurait fait mon grand pére ? aujourd'hui qu'est ce qui est un bon "pari" sur l'avenir? On réfléchit à population, richesse constante? beaucoup de gens sensés achètent ou envisagent de la pellet, ça leurs semblent un bon compris en habitation individuelle. En habitation collective de toute façon, personne ne demande son avis aux habitants... par contre il y a un risque de mécontentement si le "chauffage ne marche pas"+"pas d'eau chaude". Et de toute façon si le locataire il a froid il fait quoi ? un feu sur son carrelage ? non il achète un chauffage électrique qu'il branche sur sa prise. Approche 3, prospective Une prof de math m'avait confié avoir fait une étude statistique Temps long, prix, sur les sources d'énergie primaire Chauffage, le Gaz sortait franchement du lot. D'ailleurs n'est ce pas la solution prévue par l 'état dirigeants l'Europe, i.e. L'Allemagne Fédérale ? à priori oui. Moi suis partisan du moindre effort ;) si il y a une cheminée je la garde& l'entretien, on ne sait jamais.

meilleurs voeux pour 2022 camarade(s)

Bravo vous êtes un des seuls surfeurs à avoir noté ce probléme, cela ressemble beaucoup à l'idée d'interdire les feux de cheminée. Ce théme devrait étre discuté à la présidentielle mais le quidam va passer à coté. Comment faire payer le dégraissage monétaire aux frais des particuliers (oui cest un billard à plusieurs bandes) tout en se couvrant du greenwashing. Il ne faut jamais confier à un bureaucrate des résolutions de problémes concrets.

Oui l'électrique (et l'hydrohéne) donne de la flexibilité à condition de financer le GAP or si je ne m'abuse on a la dette COVID a payé. Dans ce gap il va falloir créer de la richesse pour acheter le Cuivre du Chili. Tu as bien noté que j'ai parlé des agro-cargurants de mon coté. Je pensais que Jancovici parlé d'un pic gaz dans 15 ans? Gaz déjà sur le sellette à cause du "méthane".

Oui tout à fait, le changement climatique est devenu trop évident, les pouvoirs publiques ne pouvaient en rester au statut quo. Mais au delà de ma saute d'humeur je trouve inquiétant cette marche forcée Européene, dont une des stratégies est d'annoncer l'augmentation des réseaux de recharges et on ne voir personne poindre sur le marché. Sur le long terme cela discrédite l'institution. Quand on voit que la France n'a référencé aucun organisme pour la certification Eurograde V, on se demande vraiment si il y a une stratégie industrielle. Notons d'ailleurs à juste titre, que fabriquer des moteurs électriques en Europe c'est largement à notre portée mais comme d'habitude on a laissé tombé la filière il y a 20 ans alors qu'on disait "s'engager dans la filiére durable". Pardon d'enfilé les perle mais pour le CO2, ce qui compte c'est la consommation, le diesel a ses avantages. Par contre quelqu'un va devoir aller parler à la Maire de Paris (et de Lyon, bordeaux etc).

Tout cela démontre que la raison a quitté les instances gouvernantes ou que les intentions ne sont pas celles affichées. Acheter une voiture électrique c'est financer les voitures pour les super-riches. Bientot on nous parlera du probléme des températures extérieures. La voix a été montré en excluant les hybrides sans attendre une certaine maturité de la technologie (et en oubliant le principe de la propriété). Ce processus est identique au Japon et à débouché aux USA sur le scandale Volswagen.

en lisant cet article et regardant la carte de l'asie du sud là. Je me demande si la chine avec cette pénurie de Charbon ne va pas aller contrôler militairement ces ressources énergétiques d'ici peu ? Chatouiller cette zone c'est moins un casus belli pour l'Oncle Sam que Formose non ?

et ça ? https://www.capital.fr/economie-politique/petrole-face-a-la-chine-les-philippines-menacent-denvoyer-des-navires-de-guerre-1400638

Je pense qu'on peut dire que le Loup commence à sortir du Bois. Le chemin le plus court technocratique pour officiellement passé au Transport à "Zéro Carbone"(argument marketing) semble être le suivant; si on utilise des Agros carburant le bilan carbone est nul puisqu'on introduit pas un "nouveau" CO2 dans l'athmosphére. Donc l'Europe quand elle annonce "carburants renouvelables" signifie : Essence --> ethanol de betterave; Diesel --> Bio fuel de colza; Kérosene -->Co2 (bio) + H2 (bio sic) Maintenant le jeu va être de réaffecter des surfaces agricoles, en considérant que beaucoup de pays ne sont pas auto-suffisent, et que l'Europe souhaite développer les forets (sans doute histoire d'exporter des droits d'émission CO2 bussiness is bussiness) !

Oui on fait d'abord un PFD (et plan de masse) pour faire un PID avant de faire les plans d'intégration (primauté au process). Vous avez raison sur la méthode (donc le fond du message) mais ici pour étayer nos propos nous utilisons des "articles" de presse qui ne vont jamais au delà de pur marketing. Donc comme je vous le dis si Un quelqu'un vient me dire "Toy Model" je lui dis va voir par la bas si j'y suis. Le Toy model c'est pour bien avant la conception, pour les financiers construisent leur budget.

Vous etes sur que la Chine n'est pas capable déjà de fondre des processeurs ? d'une taille certe plus grosse que ce qui se fait à taiwan ? Vous pensez à quoi ? un autre pays ou un flux maritime ?

Le toy model, comme c'est écrit c'est pour que les enfants aient envie d'acheter le produit ! Comprendre les contribuables soient prét à investir leurs économies, dans quelque-chose qui n'apporte rien, mais qui va leur permettre à moyen terme de maintenir leurs situations. Pour une fois c'est la transformarion d'entropie en Enthalpie !

Premio, l'enjeu n'est et ne sera pas de réduire les émissions de CO2, les Allemands tablent sur une tarissement des sources des Energies Primaires. Il se lancent donc dans la construction de capacités alternatives, grand bien leurs fassent. Secondo, les Allemands font des choix technologiques sans induire de partenaire Européen. Leurs choix sont contraires aux nôtres et mettent en danger notre souveraineté. Malheureusement l'Europe actuelle appuie ces choix par des mécanismes technocratiques. Les relais d'opinion français sont les écolos. Tertio, tout le monde est conscient du réchauffement climatique personnes n'osent se préparer à ses conséquences (les états publiquement). Notre société industrielle aura besoin d'énergie et vu l'ampleur des catastrophes il faudra de la puissance. exemple il fait chaud en chine, d'où usage de la clim, d'où pas assez d'électricité. le Réchauffement c'est réduire l'activité Humaine point barre, nouvelles technologies = plus d'activité, seul pendant Kyoto les états se sont entendu pour ralentir un peu.

Pensez vous que la voiture va devenir un objet uniquement réservé aux riches (en millions) ?

Et nous on ressort quand le Gazogéne ?

Il faudrait aussi que les gens puissent réparer eux méme ce type de matériel, ce qui n'est pas gagné. Il est toujours étonnent de considérer le prix de vente face aux approvisionnements chinois, le prix du marketing ?!!.

Je me permettrais juste pour étre plus explicite qu'un accident d'hydrogéne comparé à un accident sur l'amoniaque, c'est de la méme proportion que de comparer un feu de forét à l'explosion d'une bombe atomique.

Lol ya des jours, ça dit toute l'efficacité de s'éloigner d'une source d'énergie primaire...

Il faut trouver sur la toile les vidéos comparant l'explosion d'une cuve fuel, hydrogéne et gaz naturel. les effets d'un bombardement sont intéressants "comparativement", moins d'effet boule de feu et trés rapide. https://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/accident/53772/ 3min54 ammoniaque 5min H2 avec naphta donc avec hydrocarbure L'hydrogéne n'est qu'un moyen de stocker l'énergie mais L'amoniac arrive vite à la dose de toxicité (nécessité de confiner) et je ne vois pas ce que cela apporte en usage militaire. https://www.bafu.admin.ch/bafu/fr/home/themes/accidents-majeurs/dossiers/installations-refrigeration-prudence-ammoniac.html 0.2x0.07=14% rendement global

Picdelamirand-oil, pardon de cette réponse rapide mais c'est une réflexion tout de papier. Et puis les notions de rendements, d'énergie a injecter pour démarrer un cycle seraient à condisérer. Et puis de toute façon l'amoniac en usage industriel c'est à se tirer les cheveux à gérer, ça ne peut étre défendu que par des personnes qui ne connaissent pas le terrain.

Comme c'est l'été (calme) je vais ramener ma fraise (même si c est plus la saison), sans un lien vers mon blog. Il me semble que pour le diesel, ce qui pilote l'émission de NOx c'est justement l'azote contenu dans le carburant et pas (contrairement à l'intuition) l'azote dans l'air. Biensur c'est "toutes proportions gardées", toute combustion à partir d'une certaine température produit du NOx. grosso modo dans cette affaire d'émission de polluant est antimédiatique, inexplicable dans la lucarne. Pour le diesel lutter contre le NOx revient à augmenter la consommation donc in fine le CO2. "exemple : Combustion à hautes températures de combustibles fossiles (charbon, fioul, essence, ...). Le monoxyde de d’azote (NO) rejeté par les pots d’échappements s’oxyde dans l’air en dioxyde d’azote ..." Que pensez vous de cette idiotie (oui je prends parti) d'investir dans les technologies liées à l'Amoniac ? Je n'ai pas vu de commentaire sur l'orientation européenne, à savoir développer des carburants "durables" (sans qu'on sache ce que c'est à ma connaissance aujourd'hui), l'électrique pour les voitures (à la charge des états de financer les points de chargement) et développer les foréts. Enfin, le mix pandémie + sur-endettement + pénurie d'énergie, l'effondrement c'est pour 2030 ?

je sais pas vous mais vous ressentez pas un flou pour la prochaine présidentielle française ? Non pas que ça paraisse primordial mais bon.

Philippe Poutou je l'avais pas vu venir celle là ;) Disons en variante Jacques CHEMINADE, se retrouve président et instaure la construction d'un grand Aéroport pour navettes Extra terrestres, Aéroport conçu par Jean Pierre PETIT.