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Vince88370

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Messages posté(e)s par Vince88370

  1. Il y a 1 heure, Connorfra a dit :

    L'effondrement c'est une chose y a pas besoin d'effondrement pour qu'il soit suffisamment fragilisé pour en interdire l'accès au matériel lourd

    Les Russes n'ont pas tranquillement attendu que les Ukrainiens détruisent leur seule voie d'approvisionnement... La voie terrestre est pleinement opérationnel depuis longtemps. 

    Et malgré les efforts ukrainiens ils n'arrivent pas a arrêter le trafic... Pourtant plusieurs frappe ont déjà eu lieu. Il enlève les wagon détruits de la voie, change les sections abîmé et ça repart... Ils ont même fait sauter un pont qui passait au dessus de la voie. Ils ont mit 2 jours à rétablir le trafic 

    Il aurait réussi ça au tout début de la guerre ça aurait eu une impact alors que actuellement les effets vont être minime...

  2. Le monde vient de découvrir que les bombardiers stratégique étaient des vieille relique de la guerre froide. Ce que les conflits actuel montre c'est qu'ils n'ont plus leur place dans le monde moderne c'est devenu cible bien trop facile.... A terre leur taille rend difficile ou très couteux de les protéger, en vol c'est vulnérable.  Les Houtis ont obligés les Américains à utiliser les B2 car c'était trop risqué, n'importe qu'elle organisation un peu solide doit pouvoir se procurer de quoi descendre un avion...

    Les Russes s'en servent car c'est des avions moins couteux que les TU-160. Mais dans tout les cas ils pourront utilisé les TU-160 pour continué les raides sur l'Ukraine. la frappe va être surtout un symbole comme la destruction de moskva...  On va attendre les décomptent final avec les photos satellites mais si ils n'ont pas détruit de A-50 l'impact sur champs de bataille restera faible les KH 101 sont loin dêtre des missiles efficace sur le terrain les DA ls abattent quasiment tous à chaque fois... L'essentiel des frappe reposes maintenant sur le combo Geran/iskander.  Cette analyse de la situation est assez intéressante. 
     

     

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  3. Il y a 18 heures, metkow a dit :

    mouais c'est comme dire que le F16V c'est un F16A vu que c'est la même cellule, mais libre a toi de penser ca.

    Et pour le nombre de drone une petite recherche rapide t'aurait permis de confirmer ca facilement. Voila les communiqué de l'armée de l'air ukrainienne sur les interceptions des trois jours.

    le F16A et le F16 block 70 s'appelle toujours F16 alors pourquoi le shahed devrait changer de nom...

    Et si tu commence à compter tout et n'importe quoi dans les frappes forcément les chiffres gonflent. Les Ukrainiens compte les drones de reconnaissance et les fpv dans les frappes :laugh: 

    Et bizarrement par contre les Ukrainiens oublie de compter des iskander. 

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  4. Il y a 15 heures, Ciders a dit :

    Il reste le plan B, démolir les usines ou détruire les transports. 

    Les Iraniens ont l'habitude d'abattre des avions par erreur, ça pourrait passer comme manip. 

    Les Ukrainiens ont déjà tenté de frappé l'usine qui produit les geran se n'est pas une franche réussite comme beaucoup de site de production pour les armes. Ca doit réduire la production le temps qu'il réorganise la chaîne mais c'est tout. Depuis le temps que les Russes produisent plein pot avec le risque de frappe ils ont diluer les site de production sur le territoire.

    Pour les avions de transport c'est quasiment impossible de les abattre. Il ne prennent plus de risque de les approchés des lignes de front il décharge sur des bases éloignés et tout est ensuite transportés par camion ou voie ferré. Même pour les porteurs missile depuis la frappe sur Engel, ils ne stationnent quasiment plus d'avion la bas.  D'après les mouvement ils ont encore besoin de Engel 2 pour équiper les avions avec les missiles mais ils stockent plus rien un IL-76 dépose les missiles et les Tu-95 sont équipés dans la foulée. Et tout le monde redécolle même si les Ukrainiens sont au courant des mouvements c'est impossible de coordonnée une frappe de drone en aussi peut de temps...

    Et en même temps les Russes modernisent leur arsenal maintenant les iskander M sont capable de lancer des leur radar et serait capable de manœuvrer en vol qui complique les trajectoires d'interception 

    https://www.kyivpost.com/post/53291

  5. Il y a 15 heures, Ciders a dit :

    Il reste le plan B, démolir les usines ou détruire les transports. 

    Les Iraniens ont l'habitude d'abattre des avions par erreur, ça pourrait passer comme manip. 

    Les usines restent loin celle des Geran a été déjà visé plusieurs fois comme beaucoup de site sensé produire des missiles le problèmes c'est que depuis le temps que ç

  6. Il y a 1 heure, metkow a dit :

    Petite précision, les drones lancé sur l'Ukraine ne sont pas des Shahed (et ne l'ont plus été il y'a un bon moment), il s'agit de Geran-1 (Shahed modernisé - charge, EW, navigation, ..) et Geran-2 (Garan-1 avec un moteur a réaction) et qui sont produit localement en Russie (100 drones/jour), donc il n y'a plus rien qui arrive d'Iran par avion.

    Aussi, sur les 3 derniers jours, les russes c'est presque 1000 drones et 150 missiles qui ont été lancé. pour certain c'est une réponse a la demande de cessez-le-feu, pour d'autres c'est en réponse a l'attaque des aéroports de Moscou 

    Les Russes ont beau l'avoir améliorer la base reste la même c'est un shahed iranien. Les Russes font que copié les plans même pour celui à réaction les iraniens l'avait bien avant que l'on est les premières utilisations Russes :laugh:

    Pour les 1000 drones je savais que que certains était Marseillais par ici :dry:  ils en ont lancé 2500 en avril mais 1000 en 3 jours :bloblaugh: 

    Ça va qu'il y a quelque type fiable sur X 

     

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  7. Il y a 3 heures, collectionneur a dit :

    @Akhilleus Hum... En plus de paniers de roquette US déjà utilisé pour la DCA, je rappelle cela :

    FZ123 : la roquette très courte portée anti-essaim de drones de Thales

    https://air-cosmos.com/article/fz123-la-roquette-tres-courte-portee-anti-essaim-de-drones-de-thales-69561

    Et qui est censé être déployé en Ukraine cette année :

    https://www.forcesoperations.com/lukraine-premier-utilisateur-de-la-nouvelle-roquette-anti-drones-de-thales/

    Les derniers rapport sur les shahed parle de drone évoluant à 3 km d'altitude donc les roquettes Thales sont out. Les guépard avec le 35 sont en limite de portée donc la précision doit être moyenne. 

    Et le gros problème reste le nombre en 3 jours ils en ont balancé 300 et c'est peut être pas fini certains blogger on fait état de gros mouvement pour les avions de transport donc ils sont peut  être juste entrain de réapprovisionné... 

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  8. Il y a 1 heure, Ciders a dit :

    Un Tu-134 ? En service civil ? A part la Corée du Nord, ça n'existe plus, en tout cas dans les compagnies régulières (et Air Koryo a un statut particulier).

    Si il s'agit bien d'un 134, c'est forcément un appareil militaire. Et si nous sommes du côté de Tver, il y a plusieurs sites possibles notamment Migalovo et Khotilovo.

    Il y a de forte chance que le chanceux face partie de se groupe là. Du coup, il est possible que ça soit un TU-154 

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  9. La réponse Russe à la tentative d'arraisonnement d'un pétrolier . Et arraisonnement d'un pétrolier au départ d'Estonie eux ne l'ont pas loupé... La voie principale pour sortir de la baltique sans danger emprunt les eau territoriale Russe. D'autre voie navigable peuvent être prise mais des hauts fond sont présent ce qui rends la navigation plus dangereuse se qui risque de compliqué le trafic 

     

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  10. il y a une heure, Banzinou a dit :

    Pas vraiment si l'on en croit ces informations

    https://www.lefigaro.fr/international/l-estonie-accuse-la-russie-d-avoir-envoye-un-avion-de-combat-pour-proteger-un-navire-de-la-flotte-fantome-dans-ses-eaux-territoriales-20250515

     

    Tout a commencé à 17h30, quand la marine estonienne a communiqué par radio avec le Jaguar, qui se trouvait alors près de l’île de Naissaar, au large de Tallinn, dans les eaux territoriales estoniennes, a indiqué à Reuters le commandant Ivo Vark. «L’Estonie avait l’obligation de vérifier les documents et le statut juridique du navire», a-t-il précisé. Mais «le navire a refusé toute coopération et a poursuivi sa route vers la Russie. L’usage de la force, y compris l’arraisonnement, a été jugé inutile».

    Le média russe indépendant The Insider confirme que le Jaguar naviguait bien en eaux neutres lors de son interception par les patrouilleurs estoniens. Mais après l’analyse d’une vidéo partagée par les chaînes Telegram russes, qui laisse apparaître les coordonnées du navire sur son écran de navigation, le média précise que le pétrolier avait bien pénétré à la limite des eaux estoniennes.

    Si même les estonien ne savent pas si le navires est dans les eaux territoriales ou international on a un sacré problème :bloblaugh:

    Le porte parole des forces de défense estonienne a annoncé dans son communiqué que seul l'avion de chasse avait violé l'espace aérien et que le jaguar naviguait dans les eaux internationales... Et si vous ecoutez les traduction les estoniens demandent au navires de rejoindre les eau territorial pour le contrôle. Il y aurait été il ne l'aurait pas demandé...  

    Par contre il confirme qu'il voulait bien arraisonné le navire pour contrôler le pavillons. C'est l'une des seul action possible dans les eaux internationales 

    Certains doivent confondre au territoriale et les ZEE....

    https://www.latribune.fr/economie/international/tensions-en-mer-baltique-l-estonie-accuse-la-russie-d-une-nouvelle-provocation-aerienne-1025065.html

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  11. il y a 40 minutes, aubais30 a dit :

    chaud

    L’Estonie accuse la Russie d’avoir envoyé un avion de combat pour protéger un navire de la «flotte fantôme» dans ses eaux territoriales

    Un Su-35 aurait empêché la marine estonienne d’intercepter un pétrolier lié à la «flotte fantôme» russe. Tallinn l’accuse d’avoir violé l’espace aérien de l’Otan.

    Avis de gros temps en mer Baltique. Le ministre estonien des Affaires étrangères a accusé ce jeudi 15 mai un avion de combat russe d’avoir «violé le territoire de l’Otan pendant une minute», rapporte l’agence Reuters. D’après Tallinn, un Su-35 s’est brièvement introduit dans son espace aérien pour protéger un navire que les garde-côtes estoniens tentaient d’intercepter. Le pétrolier Jaguar, battant pavillon gabonais, a refusé une tentative d’arraisonnement le 14 mai, indique-t-on de même source. Sous sanctions britanniques depuis vendredi dernier, le navire est répertorié par les services de renseignement ukrainiens et l’ONG Greenpeace comme appartenant à la «flotte fantôme» russe, ces pétroliers qui permettent à Moscou de contourner les restrictions occidentales sur les exportations de pétrole.

    Il faut arrêter de lire entre les lignes... Le jaguar naviguait dans les eaux internationale... Et les estoniens ont essayé de le pousser dans les eaux territoriales pour pouvoir l'arraisonner...  Le jaguar faisant partie de la flotte fantôme Russe fallait bien se douter que les Russes n'allaient pas se laisser faire s'il passait la frontière il était saisi...  Les Estoniens jouent au con en essayant de faire chier les Russes dans les eau international. Il ne faut pas s'étonner que les Russes le rend l'appareil...  Déjà que les Russes n'ont pas besoin de ça pour titiller les frontières de l'OTAN

    Il avait mit le paquet les Estonniens AgustaWestland AW139, un avion de reconnaissance M28 Skytruck et le patrouilleur EML Raju

     

     

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  12. Il y a 8 heures, g4lly a dit :

    On a une idée de la profondeur des cibles au delà de la frontière? Elles ne semblent pas bien loin ou je me trompe? Les indiens disposent d'armement standoff qui devaient permettre de rester quasiment au dessus de l'Inde au moment des tirs non?

    Ca dépend des cibles la plus loin c'était une mosquée Bahawalpur qui est à plus de 100 km de la frontière après le reste des frappes se sont concentré sur le cachemire pakistanais ou on est plutôt autours des 40 km. 

    Ils se sont venter d'avoir abattu des avions par contre on ne les entend pas de trop sur les interception ratés 

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  13. il y a 5 minutes, Ciders a dit :

    C'est juste le fondement de tout travail d'analyse vaguement sérieux. Mais je comprends l'idée qu'il faille à tout prix publier tout de suite n'importe quoi pour se donner un genre.

    Sinon, je lis avec consternation les commentaires en mode "ha ha ha ! Bien fait pour ces Indiens trop prétentieux !" ou "ils ont vraiment été mauvais niveau planification opérationnelle, même moi j'aurais fait mieux !". Et oui, ici, pas sur Twitter.

    Bizarrement les fondements de l'analyse tu les approuve quand il t'arrange quand les Ukrainiens annoncaient avoir abattu 4 ou 5 su-34 chaque jours tu pinaillait pas autant. Pourtant on n'avait que la parole des Ukrainiens...

    Mais alors là quand c'est des avions francais va bientôt falloir faire un dossier complet avec analyse complète ou quand et comment il a été détruit pour pouvoir publier :dry:

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