B52

il parait que ca vient avec l'âge....

Cet engin est assez peu conventionnel ('en ai vu un sur remorque il n'y a pas une semaine !). Comme l'était l'AMX10RC a son époque. Est ce qu'un canon de 105 ou 120BP n'aurait pas été meilleur que le combo canon léger/moyen + missiles ? L'armée de terre française (et Belge !) a répondu. Et si l'AdT a le même flair que pour le 10RC, c'est fort bien.

Encore pris en défaut de chauvinisme. faut oublier pour le moment. Le projet est enterré.

Mme Parly confirme que le porte-avions Charles de Gaulle mettra le cap vers la Méditerranée orientale http://www.opex360.com/2021/01/12/mme-parly-confirme-que-le-porte-avions-charles-de-gaulle-mettra-le-cap-vers-la-mediterranee-orientale/ un peu tard peut être ....

ATATURK doit se retourner dans la tombe de voir ce que devient son pays. Je crains la dérive irrattrapable. Trop de médiocres turcs ont intérêt à voir la Turquie sombrer dans cet obscurantisme. Tant pis pour le droit des femmes, tant pis pour la liberté de la presse. Le 21eme siècle voit en plusieurs endroits du monde un recul des libertés inimaginable il y a encore 10 ans. C'est effrayant.

Entre ca et l'Indonésie... Ca finit par être suspect. Ca me rappelle les 18 imperdables au Maroc.

Pas besoin. Même un petit nouveau comme moi a repéré que tu étais très chauvin. Mais c'est une vraie qualité !

UAE’s F-35 contracts expected to be signed before end of Trump administration https://www.defensenews.com/global/mideast-africa/2021/01/08/uae-f-35-contracts-expected-to-be-signed-before-end-of-trump-admin/ A contract for the sale of F-35 Joint Strike Fighters to the United Arab Emirates is likely to be inked before the end of the Trump administration, according to a top U.S. State Department official. “Everything is on that trajectory” for a signed contract before Jan. 20, R. Clarke Cooper, assistant secretary of state for political-military affairs, told reporters on a Friday call. ouais.... ca m'étonnerait beaucoup.

https://www.navalnews.com/naval-news/2021/01/royal-moroccan-navy-orders-opv-from-spains-navantia/ Un adroit en plus gros et performant ?

Je voulais vous faire part d'un article que j'ai lu il y a 5 ans environ et qui s'intitulait "comment stocker de l'électricité dans du béton". Le titre m'a bien entendu étonné et a suscité mon intérêt. Schématiquement le projet était le suivant : installer au Sahara, sur une surface grande comme la France, des panneaux solaires, donc la moitié de l'électricité serait consommée en live, et l'autre moitié servirait à entrainer des moteurs électriques qui utilisent des masses en béton (armé) comme volant d'inertie. La nuit on utilise l'inertie pour entrainer les moteurs devenus générateurs.... Béton car pas cher, et puis la fonte par exemple aurait provoqué des pb d'électricité statique. L'auteur indiquant que la surface proposée (650000km²) suffirait à alimenter le monde entier à 100% .... Je ne sais si c'est plausible. J'avais trouvé l'idée intéressante. L'auteur concluait en indiquant qu'une maquette allait être construite en Corse. Je n'ai plus jamais eu de news, et pour être honnête je n'en ai pas cherchées.

tu ne serais pas un peu partial toi ?

Et dire qu'on a eu un temps l'ambition de les faire entrer dans l'Europe..... Et pourquoi pas la Syrie alors?

avec un prisonnier politique dedans ? (JE RIGOLE. PAS TIRER SVP ).

A y réfléchir c'est plus que plausible en effet. 35 tonnes semble en effet le point de divergence des solutions techniques. Au dela la roue devient moins pertinente et la chenille plus. Encore que la chenille en caoutchouc (renforcée fibre, donc composite) ait une vraie place à prendre en moyen tonnage. En attendant peut être d'équiper les MBT ? Je pense que les fibres synthétiques modernes doivent pouvoir renforcer considérablement des chenilles non métalliques à 100%

Rien ne vaut la chenille en tout terrain, ou même en tout chemin. En ville aussi, le fait de pouvoir tourner sur lui même peut être un atout. Seuls inconvénients : la vitesse maxi inférieure aux solutions à roues, plus de poids, plus de maintenance. Va donc avec ton 8x8 sur un terrain bien gras, avec du relief, avec un engin de 30 tonnes en charge. La ou le Leclerc ou hier l'AMX30 passe, le VBCI ne passe pas toujours. Par contre pour faire des raids dans le desert ou la savane, la roue bien étudiée c'est surement mieux adapté.

même news, in french : https://www.meretmarine.com/fr/content/les-systemes-electromagnetiques-du-nouveau-porte-avions-americain-toujours-pas-fiabilises?xtor=EPR-56-20120118[Newsletter_V2_Drupal]-20210112-[_2] http://www.opex360.com/2021/01/10/porte-avions-les-catapultes-electromagnetiques-manquent-encore-de-fiabilite-selon-un-rapport/

Même news, en français. https://www.meretmarine.com/fr/content/missile-f-35?xtor=EPR-56-20120118[Newsletter_V2_Drupal]-20210112-[_2]

Je pense qu'on n'éconduit pas oncle Sam aussi facilement.

un 8x8 ne passe pas ou va un engin à chenilles.

L'administration Indienne a des ressorts insoupconnés.... Urgent d'attendre le versement de l'acompte.

ils ont juste "sauté" l'étape M2000. Et depuis les ricains leur tiennent les corones bien serrées, donc à mon avis.... ca va faire pshiiiit .

Là on parle pas d'un allier (ou pas) étatique. Volkswagen c'est 100% privé.

Et est ce qu'une solution intermédiaire à base de blindés à chenilles moyen tonnage (je pense avec émotion au M8 américain) ne pourrait pas faire l'affaire d'un pays comme la Belgique qui ne fera jamais rien d'une certaine ampleur seule ? A chenilles pour passer partout. Moyen tonnage pour avoir un canon décent (120mm BP) et un minimum de blindage. Dans l'article joint on parle à 30T de léger.... http://www.opex360.com/2019/07/05/char-leger-faveurs-us-army-veut-500-exemplaires-2025/

bingo ! (en fait je parlais du fond de la photo)

Il n'y a pas des missiles russes, avec AD IR, qui offrent mieux? Ils avaient de sacrés bestiauds !