Ardachès

… Euh, désolé, mais c’est un peu « cryptique » pour moi

… Mais ils vont mettre quoi sur leur porte-aéronefs ? Leurs Harrier vont bientôt être complètement rincés, non ?

… Manifestement, à la différence des chasseurs* (qui est un jeu a somme nulle), il existe bien une différence entre un bon et un mauvais désignateur laser

… Plus de peur que de mal … Ouch !

… En attendant tous avec impatience l'apparition de la "fumée blanche" ci-joint 3 captures d'écran de la dernière vidéo de Starbase.fr avec une série de chiffre listant les différences notables entre le 1er vol et ce qui est calculé pour le second (en attente).

… Si il remplit son quota d’heures de vol (j’ai pas dit de simulateur), que son cœur informatique soit stable, que toutes ses défauts de stade 1 et 2 soit réglés, que son moteur produise la puissance voulue et qu’il ne nous coûte pas un rein à chaque RMV … pourquoi pas (perso, après a voir lu plus de 1347 pages sur ce fil j’ai un gros doute)

… Très intéressant, merci. Par contre, tu pourrais me dire a quoi fait référence l'acronyme MCP, s'il te plaît ?

… Mais alors qu’est-ce qui fait que le Caesar reçoit autant de louange ? Si ce n’est pas sa chambre, ni ses obus (et leur portée) ni la longueur de son fût de quoi parle-t-on ? Juste du système de tir ? De la cinématique de l’introduction de l’obus et de la bourre ? Du fait qu’il soit sur un châssis roue ? Ou alors de tout cet ensemble parfaitement pensé et construit ?

… Je ne connaissais pas leurs missions. Etaient-ils missionnés lors du premier tir ? Et si oui, quels sont les données qu’ils enregistrent (a la différence des données de tous les capteurs de SpaceX, j’entends). Merci

… Un excellent article, très poussé, sur l'articulation tripartite du programme AUKUS et les freins militaires, industriels et institutionnels qu'il génère. Il y est expliqué qu'un des plus gros problème - outre le tuilage des compétences et la construction des sous-marins - se trouve être … ITAR ! Les 4 lettres de la mort. A lire absolument https://www.areion24.news/2023/10/20/aukus-un-nouveau-modele-de-partenariat-sous-steroides/

… Parfait ! Voilà comment avec d'énormes connaissances et surtout de la bonne volonté on répond aux candides ;-) Merci. A te lire, maintenant que tout est plus clair, je pense que les calculs et donc la somme d'argent qui étaient demandés pour supprimer les aérofreins - et encore si tenté que l'avion pouvait voler sans - étaient trop dispendieux et ce malgré l'embonpoint que tu lui impute. Il est si lourd que ça ? Même pour un mono-moteur ?

… Je ne comprends pas cette phrase, désolé… Pourrais-tu me l’expliquer en mode « béotien » s’il te plaît ?

… La caisse des Leclerc Emiriens est donc bien modifiée pour accueillir le MTU sans, a ce que je comprends, qu’il ait fallut rajouter un galet, non ? Il y a quelque chose qui m’échappe ou quoi ?

… Tu veux dire que tous les Leclerc Émiriens ont reçu ces modifications (galet supplémentaire et allongement de la caisse) ?

… On peut faire un comparatif entre les 2 munitions et expliquer pourquoi un obus « haute pression » ne peut être tiré par un canon « basse pression » ? Merci d’avance aux sachants

… Énorme ! Merci @Scarabé pour cette somme de détail. Avant de s’endormir… Imagine toi en 1938-39 ! La Marine Nationale une des plus puissante marine au monde … ça devait être incroyable tous ses navires … Bonne nuit

… Un article décrivant la montée en puissance de l'industrie militaire Russe. Je suis étonné par le chiffre qui concerne la "production" de char … Le journaliste évoque 600 chars pour le mois de décembre … Je croyais qu'ils ne pouvaient effectuer que des remises - modernisation - en service ? T-72 "refurbished" ou T-80 neuf ? https://www.lemonde.fr/international/article/2023/11/03/guerre-en-ukraine-l-industrie-d-armement-russe-monte-en-puissance_6198023_3210.html

… Hum, ils sont confiants nos amis Chinois avec une zone de test a moins de 20 mètres d'entrepôts et autres camions (Demi) Blague a part, ils progressent vraiment fort … En même temps ils n'ont pas a ce "taper" la FAA et les "amis des animaux et de la nature", eux !

… Ah ! Il y a bien un schnorchel « air frais » alors ! Mais pourquoi est-il non fonctionnel alors que le VAB traverse un cours d’eau ? Il touche le fond ? Ce n’est qu’un passage de gué ?

… Oui, 2 cafés et la lecture de ton post plus tard, je vois maintenant parfaitement la haute colonne qui surplombait un AMX-30 … Après, fallait y croire a l'étanchéité du bordel … A l'époque, mon AMX-10P pissait l'eau de toute part

… Oui, merci, j’étais dans la lune, je cherchais un schnorchel pour l’équipage (air frais) et pas juste le sytème pour l’évacuation des gaz du moteur … En fait je le voyais plus important oubliant qu’un VAB ne va pas s’enfoncer dans l’eau comme un soum

… Je le cherche mais ne le voit pas sur l’image … Il n’était pas monté pour cette séance ?

… Ce sont - encore - de belles bêtes… surtout avec un 25 mm et sauf erreur un système de détection de départ de tir (le mat qui surplombe).

… Tu connais l'endroit où a été prise la photo ? De prime abord ça ne ressemble pas trop à l'Arabie Saoudite

… Y a-il une bonne raison de continuer - si c'est le cas - les recherches sur du "carburant" solide ? Si le kérosène permet - à masse égale - de doubler la portée en quoi réside l'intérêt du SFDR ? En te remerciant pour tes lumières