Ardachès

… Pour rebondir sur ces informations, hop une vidéo de Starbase.fr sur les avancements des travaux sur le pad orbital (et sur les autres sites car SpaceX ressemble de plus en plus a une ruche en pleine effervescence)

… Si ce sujet t’intéresse, personnellement, je n’ai jamais rien lu de tel. Une somme avec des approfondissements incroyables… Je sais qu’ils sont en train d’en faire une adaptation pour Netflix … On verra bien

… A la suite d'incident répétés et vraisemblablement dangereux pour l'intégrité des pilotes, l'ensemble des débitmètres ont été retirés des cockpits des B-1B. Il n'y a plus aucun obstacle a l'utilisation massive et outrancière de la PC sur cet avion. Circulez !

… Pour les amateurs d'"afterburner"

… @Patrick, le seul homme - de l'univers - a pouvoir lire plus de 2000 pages en 1h30 ! Qui dit mieux ?

… Si il y a des amateurs de SF de « haute couture » je vous conseille vivement la lecture d’un auteur chinois vraiment singulier ; Liu Cixin. La théorie des trois corps, 3 tomes d’un récit d’une rare puissance prospective. Évidemment, je ne vais pas « divulgâcher » mais la rencontre du troisième type n’est pas si constructive qu’espéré. A découvrir absolument

… Venant de lui, un homme rompu aux négociations et autres arbitrages ardus ; tout en haut des cercles de décisions, on peut raisonnablement penser qu’il sait ne pas se tromper d’ennemi !

… Et le plus beau c’est le …

… la voix de son maître.

… Rhooo, rabat-joie !

… de quels risques tu parles ? Si on en croit LM, c’est à dire sur le papier, cet avion est quasiment indétectable donc quasi indestructible … évidemment, dans la vrai vie, ça ferait tâche si il se prenait un R77 dans les ratiches, mais ça c’est juste le mauvais esprit des français (ou juste le mien) !

… Hum, sûr de leur puissance comme tout américain qui se respecte, j’aurais plutôt poussé a l’envoi de F-35 histoire de montrer au monde entier - et notamment aux froggies- ce qu’est un avion furtif de 5 génération ! Il déjouerait les radars russes, leurrerait les TOR, Buk, S-300 et 400 et planterait une JDAM au milieu de la table des cartes de Prigojine, à lui tout seul et sans se faire détecter, l’excellence façon LM, quoi !

… Je te devance et livre la trad. (sans la relecture vu mon niveau d'anglais) de cet article assez intéressant. A lire les différents posts, la gouvernance des marines U.S., Anglaise et Australienne sont dans un état de mort cérébrale pour reprendre ce bon mot.

Énorme ! Par contre, le "tracking" est salement propre … Gros algorithme avec une motorisation ad hoc ?

… Oui, et a la différence d'une architecture en V, le 6 en ligne a l'immense avantage d'avoir nettement moins de pièces en mouvement (4 arbres a came > 2 pour le 6 cyl)

… Hey, hey … Aurait-on de bonnes nouvelles en provenance des U.S. ? Est-ce que les performances de notre "Dictateur" auraient traversé l'Atlantique et impressionné quelques décideurs et autres galonnés ?

… Voilà ce qui s’appelle prêcher pour sa paroisse !

… Ne faisons pas de demi mesure si tu veux bien, les 2 protagonistes autour de la table, les bien nommés excroissances de fauches couche raclures de bidet, méritent bien d’être réunis dans l’infamie !

… Rhoooo, @g4lly , qu’est-ce que tu peux être rabat-joie en ce moment … serait-tu appointé par Rheinmettal ? Allez quoi, un bon 6 en ligne bien gavé par une « TRÈS GROSSE TURBINE » et soudain tu vois la vie en rose Tiens, fume, c’est du belge suédois !

… On te crois pas !

… Euh, qu’est-ce que tu appelles le « Rhino » ?

… Le Suisse est stoïque ou … dans le déni ? Comme le dit la journaliste en phrase de conclusion, rendez-vous dans 10 ans

… Ah ouais, c’est chaud quand même ! On sent que LM a vraiment pensé qu’un jour son avion pourrait avoir besoin d’un parachute de freinage ! Belle anticipation !

… Ben voilà, suffisait de demander gentiment Merci @FAFA. Tiens, j’en profite, à la suite de ce reportage de la RTS et des incertitudes de plus en plus avérées concernant la motorisation, ne sens-tu pas quelques gouttes de sueur le long de ton rachis en tant que contribuable suisse ?

… Suite au visionnage de la vidéo posté par @herciv (ci-dessous), j'ai remarqué, sur différente images et notamment sur celles où l'on voit 2 F-35 volant en formation, qu'un des 2 appareils était pourvu d'une "excroissance" au dessus du moteur, entre les 2 dérives, et que l'autre en était dépourvu … Cela m'a étonné car quelque image plus loin il s'avère que cette protubérance, ma foi assez volumineuse et pas spécialement parfaitement intégrée, se trouve être le logement du parachute de freinage ! Comment se fait-il que certain appareil en possède et pas d'autre ? Il y a une raison particulière ? Je précise que les images provenaient de F-35 Norvégiens et qu'ils semblaient appartenir à la même escadrille. Si quelqu'un a une idée, merci, merci d'avance