Aller au contenu
Fini la pub... bienvenue à la cagnotte ! ×
AIR-DEFENSE.NET

Paschi

Members
  • Compteur de contenus

    3 105
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    11

Tout ce qui a été posté par Paschi

  1. Selon l'article du Monde : Les forces armées nationales, elles, remportent l’adhésion massive des sondés, avec un ratio de satisfaction qui culmine à 93,3 %, soit 1,2 point de plus que lors du Mali-Mètre précédent, en mars 2020. Pourtant, l’an dernier, les forces de sécurité seraient responsables de la mort de 322 civils, contre 87 en 2019, selon l’ONG Armed Conflict Location and Event Data Project (Acled). Pour Lamine Savane, ce paradoxe souligne l’importance du sentiment nationaliste : « La majorité des Maliens sont prêts à soutenir coûte que coûte leur armée, en occultant ses échecs et en mettant la responsabilité sur autrui. » On peut se demander qui a été interrogé et dans quelle partie du pays se trouvent ces personnes. Cela doit se corréler avec cette affirmation : C’est dans le sud du Mali, là où l’empreinte terroriste est la plus faible, que le désamour envers les soldats tricolores est le plus grand. Ainsi, à Bamako, trois personnes sur cinq se disent insatisfaites du travail de « Barkhane », contre seulement une sur cinq dans la région de Gao, épicentre des conflits djihadistes et de l’action militaire française. Bref, amis Français, pliez bagage le plus rapidement possible et on refera un sondage une fois que les groupes rebelles/jihadistes aient cette fois atteints Bamako
  2. J'espère que c'est le bon endroit: https://www.thedrive.com/the-war-zone/41381/is-china-reviving-americas-cold-war-era-survivable-icbm-concept La Chine fait-elle revivre la stratégie américaine de déploiement d'ICBM de l'époque de la guerre froide? Des images satellites récentes indiquent que la Chine pourrait être en train de construire un grand champ de missiles balistiques intercontinentaux, ou ICBM, avec plus de 100 silos dans la partie nord-ouest du pays. L'apparence du site, beaucoup plus grand que tout ce que la Chine a jamais construit auparavant, suggère que Pékin pourrait être en train d'étudier le concept d'une force de dissuasion ICBM plus apte à survivre, dans laquelle un nombre potentiellement élevé de silos ne contiendrait que quelques missiles fonctionnels, ce qui présenterait aux ennemis une cible beaucoup plus difficile à atteindre, s'ils souhaitaient la détruire lors d'une première frappe. Il est intriguant de constater que cette idée fait écho à celle que les États-Unis cherchaient à mettre en œuvre pour leurs propres ICBM vers la fin de la guerre froide. http://www.opex360.com/2021/07/02/des-indices-suggerent-que-la-chine-augmente-significativement-la-taille-de-son-arsenal-nucleaire/
  3. Paschi

    Marine sud-coréenne

    Aussi évoqué ici : https://www.thedrive.com/the-war-zone/41412/south-korea-mysterious-submarine-launched-ballistic-missile-tested-from-underwater-platform-reports
  4. Paschi

    Marine Britannique

    @Umbria et @Hirondelle Selon l'article dans "The Drive" les Type 45 emportent un mix Aster 15 et Aster 30. Avec l'ajout des 24 VLS, les CAMM remplacerons les Aster 15 au. Ce sera donc CAMM + 48 Aster 30 https://www.thedrive.com/the-war-zone/41419/the-royal-navy-will-add-50-percent-more-surface-to-air-missiles-to-its-existing-destroyers Dans le cadre du réaménagement, les systèmes d'armes Sea Viper des destroyers de type 45 seront équipés de 24 silos pour le Sea Ceptor de MBDA UK, également connu sous le nom de missile modulaire anti-aérien commun, ou CAMM. Ce lanceur sera ajouté devant le lanceur Sylver à 48 cellules existant pour les missiles surface-air Aster 15 à courte portée et Aster 30 à longue portée. À l'avenir, les Type 45 seront armés de 24 Sea Ceptors pour la défense rapprochée et locale, tandis que les 48 cellules Sylver d'origine seront utilisées exclusivement pour l'Aster 30 à plus longue portée. Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)
  5. Laurent Lagneau c'est aussi fendu d'un article :http://www.opex360.com/2021/07/07/patrouille-maritime-paris-est-sur-le-point-de-reconsiderer-la-poursuite-de-sa-cooperation-avec-berlin/ Lors d’une audition à l’Assemblée nationale, le 15 juin dernier, Joël Barre, le Délégué général pour l’armement [DGA] a commencé à en tirer les conséquences. « Concernant l’avion de patrouille maritime MAWS, dont nous avions engagé l’étude en compagnie de nos amis allemands, nous risquons fort d’être déçus après leur choix, préannoncé par les Américains, de l’avion Boeing P-8A. Même si les Allemands nous le présentent comme une solution transitoire, une livraison du P-8A à l’Allemagne en 2025 remet en cause le besoin initialement commun du MAWS à l’horizon 2035 », a-t-il dit aux députés. Aussi, a-t-il continué, « si la décision allemande d’achat du P-8A se confirme, je crains donc que celle-ci nous contraigne à reconsidérer la poursuite de la coopération pour ce projet. » Or, elle a été confirmée… Reste que Mme Parly semble vouloir croire encore à cette coopération franco-allemande au sujet du MAWS. Qui vivra verra...
  6. Un missile anti-navire c'est quand même +/- 200 kilomètres de portée. Pas évidant pour une corvette voir même une frégate d'abattre un avion évoluant à 100 - 150 kilomètres de distance
  7. Le seul bémol, pour la France, c'est une cellule "made in Japan" avec des réacteurs "made in Japan". Achat sur étagère ou construction sur licence ? Quid de l'intégration d'une électronique Française ? L'entretien "outre-mer" ou en opex d'un tel appareil serait certainement plus coûteux que pour un appareil basé sur un A320. Mais cela n'enlève rien aux qualités et capacités supposées de l'appareil.
  8. Paschi

    L'artillerie de demain

    Ils sont en plein trip "robots autonomes et AI" les Britanniques. Déjà il y avait cet article de novembre 2020 où le général Carter évoquait jusqu'à 30'000 robots dans les années 2030 pour compenser les sous-effectifs des forces armées britanniques. http://www.opex360.com/2020/11/09/en-sous-effectif-chronique-la-british-army-pourrait-compter-30-000-robots-dans-les-annees-2030/ Tu as intérêts à avoir des liaisons de données blindées et redondantes également bien protégées contre les cyber attaques. Ce serait con de voir tes robots inopérables voir les voir se retourner contre toi suite à un brouillage électronique ou un hacking.
  9. Paschi

    Armée Suisse

    ça date de novembre mais il ne me semble pas l'avoir vu : BAE est chargé de prolonger la durée de vie des VCI suisses https://euro-sd.com/2020/11/news/land/19951/bae-contracted-to-extend-life-of-swiss-ifvs/
  10. Paschi

    USMC

    https://soldat-und-technik.de/2021/06/bewaffnung/27605/u-s-marine-corps-plant-beschaffung-von-hero-120-loitering-munition/ L'U.S. Marine Corps prévoit d'acquérir des munitions vagabondes Hero 120
  11. Paschi

    Achat suisse

    Suite du psychodrame comment faire pour empêcher l'achat du F-35 https://www.20min.ch/story/gegner-koennen-den-jet-kauf-um-jahre-verzoegern-465324719596 En gros il faut une initiative (100'000 signatures et comme déjà indiqué, sur papier, et celles-ci doivent être validées par la chancellerie de la confédération, les pétitions internet on oublie) pour ancrer dans la constitution un article de loi interdisant l'achat du F-35. Si je ne me trompe pas, il faut la double majorité du peuple et des cantons. A mon avis, dans ce cas l'initiative n'a que peu de chances de passer. Elle risquerait fortement d'être acceptée par le peuple mais rejetée par les cantons. Ici, les cantons de Suisse centrale et Suisse orientale, peu peuplés mais nombreux et conservateurs, joueraient un rôle clé. Par ailleurs, le crédit ayant été accepté par le peuple, le conseil fédéral ne serait pas obligé d'attendre le résultat de la votation pour signer le contrat avec LM. Il pourrait jouer un coup de poker une signant le contrat, les risques d'acceptation de l'initiative étants faibles. Par contre, si contre toute attente l'initiative devait être acceptée, il se retrouverait tout caqueux à devoir expliquer à LM, que non finalement il doit annuler le contrat la gueule à LM dans un tel cas Dans tous, les cas, cela retarderait le processus d'achat et de mise en service pour quelques années avec le risque pour la Suisse de se retrouver pour quelques temps sans aviation. Dans un cas pareil je me demande comment cela se passerait, surtout pour les pilotes. Imaginez, les F-18 doivent être retirés du service et il faut attendre 2 - 3 ans pour que le F-35 puisse devenir opérationnel. Comment font les pilotes pour garder leurs aptitudes ? Simulateur ? PC21 ?
  12. Paschi

    Achat suisse

    Par ailleurs, les avions des chefs d'état s'étaient posés à Cointrin et s'est l'armée Suisse qui, naturellement, a été en charge de sa surveillance/défense. Je me rappelle bien, j'y étais en CR. Sans oublier les manifs anti-G8 qui ont dégénéré en centre-ville de Genève
  13. Et, selon lui, c’est donc « dans cet esprit que l’AAE devrait réfléchir à un avion de combat léger à l’horizon 2030-35 » ainsi qu’à une « nouvelle structure de force différenciée : New Generation Fighter, Rafale modernisés et effecteurs déportés seraient alors employés en priorité pour opérer au contact de l’ennemi dans les missions de haute intensité; un nouvel avion monoréacteur plus léger et moins onéreux pourrait être développé en même temps pour accomplir les missions moins exigeantes, sur un spectre plus large que celui de l’appui-feu ». Sortez vos haches, sabres d'abordage et autres tromblon, car je sens qu'on va à nouveau avoir droit à un affrontement entre les tenants du "qui peut le plus, peut le moins" et les tenants du "légerpascher".
  14. Paschi

    La Force aérienne suisse

    @FAFA en tant qu'amoureux du Mirage III S tu dois certainement connaître ce film Le Mirage IIIS était vraiment une magnifique machine. Des lignes racées, pas comme ce pigeon obèse qu'ils voudraient acheter à présent
  15. En complément du poste de Bechar06 http://www.opex360.com/2021/07/02/la-france-et-la-suede-ont-signe-une-lettre-dintention-dans-le-domaine-du-combat-anti-char/
  16. Paschi

    Armée Suisse

    Le Bataillon mécanisé 18 (Bat méc 18) est l’un des 2 bataillons de chars romands de l’Armée suisse. Sur leur page youtube il y a toute une série de vidéos réalisées lors de cours de répétion. Voici juste les vidéos finales derniers cours
  17. Paschi

    Achat suisse

    En tous cas, il y a de plus en plus de parlementaires qui demandent des explication et de la transparence sur le choix du F-35. Et les premières indiscrétions commencent à poindre. Selon certains articles dans la presse dominicale suisse-alémanique (j'ai la version papier et les articles son payants), l'une des offres concurrentes n'était supérieure que de quelques centaines de milliers de francs, selon une source fiable.
  18. Paschi

    Achat suisse

    En effet, la gauche et les verts vont lancer un référendum car ils sont contres l'achat d'un appareil US. Mais ils sont aussi, dans leur grande majorité (encore plus du côté des verts) opposés à l'armée dans son ensemble et militent pour son abolition. Ce qu'il faut savoir, c'est que le F-5 est obsolète et le F-18 doit être retiré d'ici 2030. Si la proposition du Conseil Fédéral d'acheter le F-35 est refusée par le parlement Suisse ou par le peuple suite à un référendum, cela peut signifier la fin de l'armée de l'air Suisse puisque il sera pratiquement impossible de relancer un processus de remplacement et faire entrer en service un nouvel appareil avant la fin 2030. Choix cornélien pour les Suisses étant en faveur de l'armée. Avaler la couleuvre et accepter l'achat du F-35 ou refuser son achat et prendre le risque de voir disparaître notre force aérienne (le Conseil Fédéral va certainement mettre cet argument en avant). Moi même, à ce stade, je ne sais pas ce voterais
  19. Paschi

    Achat suisse

    En 2010 il s'agissait de remplacer les F-5. C'est pour cette raison que Boeing n'a pas proposé le F-18
  20. Paschi

    Achat suisse

    Air2030 est le remplacement des F5 et F-18. Un autre point qui peut surprendre avec le choix du F-35 est qu'il s'agit d'un monomoteur. Il semble que l'argument du bimoteur plus sûr dans un environnement montagneux en cas de panne d'un des deux moteurs n'aie plus cours.
  21. Paschi

    Achat suisse

    A partir de 2025 normalement. Les F-18 eux seront définitivement retirés du service d'ici 2030
  22. Paschi

    Achat suisse

    On verra s'ils seront capable de faire ça avec de F-35A
  23. Paschi

    Achat suisse

  24. Paschi

    Achat suisse

    c'est pourtant dans le communiqué : Le F-35A près de 2 milliards meilleur marché que ses concurrents Outre l’utilité, le F-35A a également obtenu de loin le meilleur résultat en termes de coûts. Il est le plus avantageux sur le plan de l’acquisition et de l’exploitation. Les coûts d’acquisition au moment des offres en février 2021 s’élèvent à 5,068 milliards de francs. Ils se situent donc clairement dans le cadre du volume financier de 6 milliards de francs suisses approuvé par les citoyennes et les citoyens. Même si le renchérissement est ajouté jusqu’au moment du paiement, les coûts d’acquisition restent dans la limite du crédit. Le F-35A est également l’avion le plus avantageux de tous les fournisseurs au niveau des coûts d’exploitation. Les coûts globaux qui regroupent les coûts d’acquisition et d’exploitation se montent à environ 15,5 milliards de francs sur 30 ans pour le F-35A. La différence avec le deuxième candidat le moins cher est de l’ordre de 2 milliards de francs. LM a du casser les prix. 5, 068 mia. pour 36 appareils cela donne un peu plus de 140 mio. par appareil. Je suppose que cela comprend les pièces de rechange, armement, simulateurs, etc.. car si c'est l'appareil nu (Armasuisse n'a pas vu l'astérisque qui menait au texte en bas de page écrit en petit) on s'est fait b*****
×
×
  • Créer...