Paschi

https://www.twz.com/air/the-f-15ex-eagle-ii-has-arrived-in-portland La 142e Wing de la Garde nationale aérienne de l'Oregon a reçu son premier avion de combat F-15EX Eagle II. L'escadre devrait recevoir à terme un total de 18 F-15EX en tant que première unité opérationnelle à utiliser ce type d'appareil. Le premier d'une paire initiale de F-15EX pour le 142e Wing, qui porte le numéro de série 20-0008 et est également connu sous le nom d'EX8, a atterri à la base de la Garde nationale aérienne de Portland hier en fin de journée. La base est colocalisée avec l'aéroport international de Portland. "L'EX est arrivé à Portland ! Le nouvel avion a atterri à la base de la Garde nationale aérienne de Portland cet après-midi, et nous sommes maintenant la première unité opérationnelle de l'ensemble de l'armée de l'air à l'utiliser", peut-on lire sur la page Facebook officielle de la 142e escadre. "Nous sommes extrêmement enthousiastes et fiers de pouvoir servir l'État de l'Oregon et de protéger le nord-ouest du Pacifique. Nous sommes honorés que l'armée de l'air des États-Unis ait reconnu que la 142e escadre a ce qu'il faut pour être la première à défendre notre nation avec le F-15EX Eagle II". ... "Selon les documents budgétaires de l'armée de l'air, le F-15EX sera principalement utilisé pour des missions défensives et offensives de contre-attaque aérienne. Les jets offriront des capacités considérablement accrues dans ce rôle par rapport aux F-15C/D qu'ils sont censés remplacer. Les F-15EX sont équipés de puissants radars AN/APG-82 à balayage électronique actif, de suites de guerre électronique EPAWSS (Eagle Passive/Active Warning Survivability System) et de cockpits dotés d'écrans numériques de grande taille. Les jets, qui sont chacun propulsés par une paire de moteurs General Electric F110-GE-129 de 29 400 livres de poussée, sont également dotés d'un système de commande de vol électrique avancé qui permet l'utilisation de deux postes d'armes supplémentaires sous l'aile. Dans l'ensemble, l'Eagle II biplace, dont la durée de vie prévue est de 20 000 heures de vol, est la variante de F-15 la plus avancée jamais mise en production. ... On s'attend à ce qu'un seul pilote pilote généralement le F-15EX biplace dans le rôle air-air, mais la disponibilité du siège arrière laisse une marge de manœuvre pour l'évolution de l'équipage des jets à l'avenir. « La Garde nationale aérienne pilotera le F-15EX en tant que monoplace pour l'essentiel, bien que vous ayez peut-être vu ce que la première unité EX - la 142e escadre de chasseurs de Portland - a annoncé récemment au sujet de l'entraînement à l'utilisation de nouvelles armes », a déclaré Rob Novotny, directeur du développement commercial des chasseurs chez Boeing et ancien général de brigade de l'armée de l'air qui a piloté des F-15, lors d'une récente interview accordée à The War Zone. "Je crois que l'école d'armement de Nellis [base aérienne du Nevada] élabore actuellement le programme du F-15EX en tant qu'opération biplace avec un WSO [officier des systèmes d'armement] à l'arrière [...]. Je pense que l'on finira par voir des officiers des systèmes d'armement dans les unités de la Garde. Je pense que la présence d'un ou deux officiers des systèmes d'armes dans une formation de quatre F-15EX pourrait améliorer considérablement l'ensemble des missions. Traduit avec DeepL.com (version gratuite) Gros plan sur les empennages de l'EX8 montrant l'éclair discret des Redhawks et le surnom de la « Ville des Roses ». EX8 sur le site de Boeing dans le Missouri avant sa livraison

Un F-15 ayant bien roulé sa bosse

L'avion transportant le vice-président du Malawi aurait disparu du radar

D'accord avec toi, mais ma référence était les prototypes, développements précédents ou actuels. Donc Neuron ou le MQ-28 Ghost Bat. Là je vois que l'on va sur quelque chose de bien plus sophistiqué et je comprends mieux le dilemme dans lequel vont se trouver les forces aériennes dans le futur quand elles devront faire un arbitrage entre nombre d'avions pilotés et nombre de loyal wingmen. En ce qui concerne le RH, certes il faudra moins de pilotes, par contre, il faudra aussi des spécialistes pour l'entretien de toute électronique et future AI. Les spécialistes en électronique qui s'occupaient de l'avion piloté pourront se convertir sur loyal wingman mais certaines spécialités devront être nouvellement acquises. Ces spécialistes risques d'être rares, concurrence avec le privé, et chers. Pour moi le loyal wingman serait plus dans la description qu'en ont fait @HK et @gargouille. Apparemment cette définition du loyal wingmen est pour certains plus ce que l'on attend du remote carrier. En avions pilotés, loyal wingman, remote carrier, cela commence à faire cher et compliqué.

9m de long 12 d'envergure. Pas un nain mais bien mais "impressionnant" que la présentation d'Airbus.

Ah mais, je ne m'attendais pas à ce qu'il coûte le prix d'un Cessna. Ce qui m'a étonné, c'est la taille de l'engin, pratiquement celle d'un Rafale, et le prix que cela va induire. Le Neuron était bien plus petit (avec une configuration d'aile volante il est vrais). Il va y avoir de choix à faire.

Rien mais les Kanaks accepteraient-ils de se laisser évincer de cette manière ? Ils semblent très attachés à leur terre.

Dans l'idée que je m'en faisais, un drone loyal wingman serait plus une multiplicateur de force (armes air-air ou air-sol supplémentaires, pour faire du SEAD/DEAD, brouillage) que le remplaçant de l'ailier piloté classique. Apparemment je me suis trompé

C'est chaud...

Il va coûter une blinde ce truc. Cela viendrait plus en remplacement d'appareils pilotés plutôt qu'en complément.

Ce ne serait pas plutôt les combattants du Hamas ?

Il est vrais que le nickel en Nouvelle-Calédonie intéresse beaucoup de monde mais d'après ce que j'ai lu (je n'ai pas approfondi le sujet) l'exploitation de la mine est fortement concurrencée par l'Indonésie et déficitaire, en autre, à cause des salaires élevés. Je ne suis pas certain que les conditions de travail et salariales que proposeraient les chinois seraient appréciées par les travailleurs kanaks.

https://www.twz.com/sea/russias-advanced-yasen-m-class-nuclear-submarine-is-headed-for-cuba Une flottille russe, comprenant un sous-marin moderne à propulsion nucléaire doté de missiles de croisière, se dirige vers Cuba pour un déploiement rare. Les autorités cubaines ont déclaré qu'aucun des navires de la marine russe se dirigeant vers les Caraïbes ne transporterait d'armes nucléaires, dans un effort apparent pour réduire les tensions entre Moscou et Washington, mais ce développement renforce une fois de plus l'intérêt renouvelé de la Russie pour les opérations dans l'ensemble de la région. Dans un communiqué publié hier, le ministère cubain des forces armées révolutionnaires a confirmé que le sous-marin nucléaire lanceur de missiles de croisière de classe Yasen-M et trois autres navires russes, dont la frégate Amiral Gorshkov (projet 22350), le pétrolier Pashin et le remorqueur de sauvetage Nikolai Chiker, accosteront dans la capitale cubaine du 12 au 17 juin. « Aucun des navires ne transporte d'armes nucléaires, de sorte que leur escale dans notre pays ne représente pas une menace pour la région », a déclaré le ministère. « Les visites d'unités navales d'autres pays sont une pratique historique du gouvernement révolutionnaire avec les nations qui entretiennent des relations d'amitié et de collaboration », ajoute le communiqué. La veille, des responsables américains ont indiqué qu'ils s'attendaient à ce que des navires de guerre et des avions russes arrivent dans les Caraïbes pour un exercice militaire qui, selon eux, ferait partie d'une réponse plus large de Moscou au soutien américain à l'Ukraine. La décision du président Joe Biden d'autoriser l'Ukraine à utiliser des armes fournies par les États-Unis pour frapper à l'intérieur de la Russie a notamment suscité la colère du Kremlin. "Dans le cadre des exercices militaires réguliers de la Russie, nous prévoyons que cet été, la Russie mènera une activité navale et aérienne accrue à proximité des États-Unis. Ces actions culmineront avec un exercice naval russe global cet automne", a déclaré un responsable américain. Ce même responsable a déclaré que le déploiement russe n'était pas considéré comme une menace, mais il a confirmé que la marine américaine surveillerait les manœuvres. « Nous ne sommes pas préoccupés par les déploiements de la Russie, qui ne constituent pas une menace directe pour les États-Unis », a déclaré le fonctionnaire. "Il s'agit pour la Russie de montrer qu'elle est toujours capable d'assurer un certain niveau de projection de puissance à l'échelle mondiale. La flottille russe est certes de petite taille, mais elle est aussi plus importante que les déploiements précédents. En juillet dernier, par exemple, la marine russe avait envoyé le navire de formation Perekop à La Havane pour une visite de quatre jours. Il est également important de noter que le Kazan et l'Admiral Gorshkov sont des moyens particulièrement modernes et performants. Le Kazan et l'Amiral Gorshkov sont tous deux équipés de silos de systèmes de lancement vertical pouvant accueillir des missiles de croisière à longue portée Kalibr, qui peuvent être utilisés pour des frappes anti-navires et des attaques terrestres, ainsi que des missiles de croisière anti-navires supersoniques Oniks. En outre, l'Amiral Gorshkov a été le premier navire de guerre de la marine russe à être déployé de manière opérationnelle avec les nouveaux missiles de croisière hypersoniques Zircon, du moins selon les déclarations officielles de la Russie. Contrairement aux SSGN russes de la génération précédente, les Yasen - et en particulier les Yasen-M avancés - sont bien plus polyvalents que de simples plateformes de missiles de croisière, capables d'opérer en tant que navires d'attaque polyvalents, mais aussi en tant que collecteurs de renseignements et, éventuellement, en tant que plateformes de missions spéciales. Le général Glen VanHerck, de l'armée de l'air américaine, chef du commandement nord des États-Unis et du commandement de la défense aérospatiale nord-américaine, a donné une idée de la capacité de ces sous-marins en décrivant les Yasen comme étant presque aussi silencieux que les types de sous-marins de la marine américaine. Il a ajouté que cette classe croissante de sous-marins représentera bientôt une menace persistante pour le territoire américain, comme jamais auparavant. Alors que les autorités américaines et cubaines minimisent le déploiement russe en termes de menace, Moscou a averti qu'elle pourrait prendre des « mesures asymétriques » ailleurs dans le monde en réponse au soutien de Washington à l'Ukraine. Le président Vladimir Poutine a notamment déclaré que la Russie pourrait fournir des armes à longue portée à des « régions » du monde où elles pourraient être utilisées pour frapper des cibles occidentales. L'une de ces régions pourrait bien être Cuba, compte tenu des relations historiquement étroites entre La Havane et Moscou. Le mois dernier, Poutine a accueilli le président cubain Miguel Diaz-Canel lors du défilé militaire annuel du 9 mai, jour de la Victoire, sur la Place Rouge. D'une manière générale, les liens entre M. Diaz-Canel et M. Poutine se sont renforcés depuis le début de l'invasion massive de l'Ukraine par la Russie. Traduit avec DeepL.com (version gratuite)

Je réagis puisque tu me cites et me sens donc directement visé. Je n'ai en rien parlé d'invasion ni prétendu que la liberté de déplacement n'est que pour les riches. Le droit d'asile existe et doit être appliqué mais le "open border" très peu pour moi (je n'irai pas plus loin car on serait en plein HS). Par contre, ces "immigrants" tentent de franchir la frontière entre la Biélorussie et la Pologne de manière violente en s'en prenant physiquement aux gardes frontière. Personnellement, je n'ai pas trop envie de les avoir comme voisins de palier . Au vu de la situation sécuritaire en Biélorussie, il est clair qu'ils sont instrumentalisés par le pouvoir de Lukachenko. Et comme indiqué dans mon message précédant, au vu de leur comportement en savoir un peu plus sur leur profil serait intéressant. Parce que finalement, ce ne sont peut-être que des braves types que le désespoir pousse à la violence.... Maintenant, libre à toi de penser que tout le monde il est beau, tout le monde il est gentil.

FPV made in Germany

Image du lanceur Iron Dome endommagé détruit mentionné plus tôt

Comme ordre de grandeur, la formation en Suisse dure 3 ans et demi : 6 mois d'instruction militaire de base, 1 an dans une école de l'aviation civile* puis 2 ans d'instruction spécialisée sur aéronef militaire (jet ou hélicoptère). *je crois que c'est une spécificité suisse où les futures pilotes miliaires suivent une formation de pilote de ligne leur permettant une reconversion dans le civil une fois leur carrière militaire terminée Donc, si on enlève cette année, cela donne 2 et demie si on veut un pilote valable

Il serait intéressant d'en connaître un peu plus sur le profil de ces "immigrants illégaux", leur usage de la violence laisse quand même perplexe.

Vladimir Poutine a menacé, mercredi 5 juin, de livrer des armes à des pays tiers susceptibles de frapper des intérêts occidentaux, dans le cas où l’Occident autoriserait Kiev à frapper la Russie avec ses missiles de longue portée. Le président russe a fait planer cette menace alors que les pays occidentaux sont de plus en plus favorables, sous conditions, à autoriser l’Ukraine à utiliser leurs armes pour frapper le territoire russe. Kiev réclame ce droit depuis des mois. https://www.lemonde.fr/international/article/2024/06/06/vladimir-poutine-menace-de-livrer-des-armes-a-des-pays-tiers-afin-de-frapper-des-interets-occidentaux_6237590_3210.html Je dois dire qu'à part les Houtis, un groupe terroriste ou une milice pro iranienne, je ne vois personne qui serait susceptible de frapper des intérêts occidentaux.

Pétrolier grec avec pavillon panaméen partant de Russie à destination de la Chine. Un raté dans le renseignement donné aux Houtis ou y a-t-il une information qui nous échappe ? Attaquer un pétrolier allant de la Russie à la Chine ne semble pas correspondre au schéma des cibles houties... Par ailleurs, on voit que certains armateurs grecs n'ont que faire des sanctions...

un peu de vintage, 1970 avec des Vampir