BP2

Comme l'Abrams. Ca fonctionne, mais c'est un gouffre à gasoil, et ca génère beaucoup d'IR. Y a il un lien directe entre longueur de la caisse et dimensionnement de la tourelle? Y en a un, mais pas direct il me semble.

Alors, touchée ou pas l'économie russe ? https://tradingeconomics.com/russia/inflation-cpi

Enfin un angle qui lui est favorable.

Et puis le financement.....

Ca ne se fait pas "que" comme ca : il faut renforcer l'ensemble de l'équipage mobile : villebrequin, bielles, pistons. Et peut être même la culasse. Mais peut être que oui.

La reconstitution des stocks de certains armements russes sera complexifiée.

Pas sur que ca suffise à l'Australie pour remettre le contrat Short Fins Barracuda en place. Et avec 8 malheureuses FREMM, ca va pas être simple. Ah si on en était resté aux 15 de départ....

Sur le Meteor il y a eu des inquiétudes concernant le bon maintient de la liaison avion missile liées à la plume du stato (du stato, pas du bloc accélérateur). Visiblement c'était sans objet ou ca a été adressé par un changement de propergol ou de fréquence de la lam ou que sais je.

C'était déjà marketté avec les mirage 3 ou 5.

1200cv c'est insuffisant pour le besoin, sauf à se rallier au char de 45 tonnes. C'est 1500 cv minimum, et peut être bien 1800cv qu'il faut viser. Et là, le nombre de GMP adaptés sont rares. Peut être prendre le moteur BATU de nos amis turques, histoire de faire la paix avec eux. On y envoi notre Pr, pour faire ami ami avec Erdogan? et pourquoi pas un GMP diesel 2 temps ? La puissance massique ou par rapport à l'encombrement serait bien meilleure. Reste la pollution... qui doit probablement pouvoir être en partie traitée par le pilotage fin de l'injection et les pots catalytiques.

Vouloir prendre la place de leader sur les technos de l'armement, c'est bien beau de le vouloir, après faut techniquement et technologiquement pouvoir le faire. Et là ça va coincer. Dans le domaine des radars ils sont bien 15 ans derrière Thales. Dans le domaine des autodirecteurs EM actif, y a rien : tout est basé en Europe sur les techno françaises. Dans le domaine de la guerre électronique j'ai rien vu de transcendant. Motorisation : fort pour les véhicules terrestres et navals (merci MTU) mais rien qui pèse pour l'aérien. Ils sont très incomplets, alors que la France sait absolument tout faire, bien ou très bien (sauf des GMP de 1500cv et plus...).

En effet, c'est peu. Si ca n'a pas été fait à l'instar par exemple de la capacité d'emport en carburant, ca valide un solution plus classique de motorisation, ayant pour seule problème qu'elle n'est pas française et même pire, allemande (blocage export) Mais ca oblige à refaire un arrière complet. Et a changer de boite de vitesse. Mais rien d'impossible.

Je pense que le Leclerc EAU est plus long. Longueur EMAT : 6,88 m (10,61 m avec le canon et les fûts largables) , Tropicalisé : 7,03 m (10,08 m avec le canon) (source Wikipedia....)

Il y a plusieurs choses a dire : Le chassis du Leclerc est plus court grâce à une motorisation particulière, le moteur Hyperbar, qui ne se fait plus. Et qui n'a pas eu de descendance... y a bien une ou des raisons. 1 m de plus ca perme d'embarquer plus de carburant, peut être plus de munition, peut être une motorisation hybride (à laquelle je ne crois pas). Peut être aussi installer un 4eme homme pour gérer des drones aériens et terrestres? 1m de plus ca rend l'engin plus visible sur le terrain, mais en général, bien conduit, un char ne prète pas son flanc mais sa face à la menace, donc c'est pas de la 1ere importance. Et il y a débat sur la pertinence de 6 ou 7 galets pour la liaison au sol. Le XL nécessite une couteuse suspension hydrostatique quand les engins à 7 galets s'en passent.

Non, et tous les pays de l'OTAN n'y étaient pas. Certains réprésentés des pus timidement (portugal : 1 navire. Allemagne aucun soldat au sol).

La Turquie dont tu parles, celle d'Erdogan, est une girouette. Achat de S400, interlocuteur de plus en plus visible sur des sujets qui sortent de ses frontières, posture aggressive vis à vis de 2 memebre de l'OTAN (Gr et Fr), crise larvée avec l'Egypte, là alignement sur les USA. Ca manque de cohérence tout ca. Pourquoi ca viendrait sur la table? Taiwan n'est pas et ne sera pas dans l'OTAN. C'est plus un sujet AUKUS.

Raison de plus pour protéger nos joyaux de la couronne : on est les seuls en EU à être en mesure d'étudier et produire à 100% un avion de combat crédible. Gardons et cultivons cette atout. Stoppons ce SCAF mort né.

Juste un autre exemple de notre renoncement un peu trop généralisé face aux allemands. La notion de couple franco allemand n'existe d'ailleurs que chez les hommes d'états français. Les allemands n'ont pas, ou plus, ce verbiage. Et leurs actes s'en ressentent.

Y a pas que l'avion de patrouille maritime, le tigre et le SCAF qui voient le fossé se creuser : https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/cooperations-dans-la-defense-comment-l-allemagne-s-eloigne-de-la-france-928892.html?xtor=EPR-2-[l-actu-du-jour]-20220901&_ope=eyJndWlkIjoiYzdiOWY5OGIwYjYyMzc0ZThlZGZhYzBlN2MxZjgyN2UifQ%3D%3D (zut : grillé par @Coriace ) intéressant : "Berlin semble vouloir marginaliser Paris dans des domaines cruciaux comme la défense aérienne et surtout en matière d'exportations." Nos amis allemands, souvent pragmatiques, semblent anticiper les revers futures de leur industrie traditionnelle, voiture et chimie, plombées par la rareté et le prix du gaz. Je vois là un net mouvement de diversification, quitte a tordre le bras à ceux qui bloquaient des contrats d'armement export. Le réalisme à l'allemande quoi.

L'Allemagne va se prendre une double claque : son industrie automobile va souffrir de la contraction des ventes et de l'électrification des véhicules qui va leur enlever de la VA. Et de sa dépendance énergétique à la Russie. Je travaille dans un groupe Suisse Allemand, et ai eu la visite du Directeur industriel pour l'Europe, un allemand pur jus. Il s'en montré inquiet pour le tissus industriel européen, mais tout spécialement allemand.

Il va mal finir celui là. On va le retrouvé suicidé d'une balle tiré d'un fusil situé à 5 mètres. La dissuasion n'est pas que nucléaire. Et si tu veux pouvoir compter sur l'aide et le sang à verser de tes alliés, il faut que tu démontres que toi aussi tu verseras ton sang. Donc s'équiper (matos + troupe) en conséquence.

C'est une possibilité, mais dans ce cas je ne pense pas qu'on soit seul (Grece, peut être Egypte). Et puis d'ici 20 ou 30 ans Erdogan sera du passé lointain. Pas impossible que son ou ses successeurs soient de la même veine, mais je crois plus crédible un retour à plus de sagesse. Son peuple doit peu gouter aux 60% d'inflation actuels. suite ici :

Bienvenu Jérôme. On a plein d'atomes crochus je vois : blindaille et ww2 ! ton album photo est... magnifique !

Je crois que ce temps là est passé. Ils vont y revenir au nucléaire nos amis allemands.

Non. Un PANG dimensionné pour recevoir disons 40 NGF pourra recevoir 50 ou 60 Rafale si on n'a rien de neuf d'ici là (ou un combo Rafale SH18 F35 au besoin). Le CdG était le plus grand des petits porte avions. Le PANG sera un porte avions somme toute moyen, si on compare au 2 QE anglais et aux PAN américains.