BP2

De mieux en mieux. https://www.theguardian.com/world/2021/sep/29/former-us-navy-secretary-now-scott-morrisons-aukus-middle-man-on-submarine-plan

Ils étaient rincés de chez rincés. J'ai eu il y a environ 25 ans une discussion avec un moustachu sur Jag de St Dizier. Il me disait que les moteurs étaient tellement à bout que pour soutenir un vol en lisse en subsonique il devait périodiquement remettre un petit coup de PC pour relancer la machine et sa vitesse. Et que les choses empiraient avec le temps. ca dépend de la distance d'engagement. La furtivité ne rend pas indétectable. Elle ne fait que retarder un peu ou beaucoup la détection.

L'envergure d'un Flacon 10 X MMPA rendrait les opérations sur le PA compliquées : pas possible de le garer en soute et prise de beaucoup de place sur le pont + précautions à prendre pour les autres avions parqués sur le pont en cas de brin pas accroché.

Oui, mais les dômes IR souffriraient autrement moins du frottement aéro. Pour les écarts de température, en étant à l'intérieur et plutôt proche des réacteurs, on doit pouvoir améliorer la chose par rapport aux +45 / -55°C en extérieur. Et la furtivité y gagnerait.

Certes, mais c'est encore pire : ca veut dire que l'histoire de la pseudo inflation du prix était largement anticipée et n'a pas pu sortir comme ca sur la fin. A chacun son Capitaine de pédalo. Eux ils ont eu Morrison.

c'était pas clair cette commande. Et ca me semble étonnamment peu chère. C'est fait à chaque grande indisponibilité de notre seul PAN.

Entendu ce midi sur une grande radio française : 7000 soldats ukrainiens morts depuis le début.

Tu proposes là une cellule trés remaniée, avec voilure repliable obligatoire, train donc cellule renforcée, etc... A la portée de Dassault, sans souci, mais avec un si petit débouché commercial que c'est mort avant de commencer. Ca me rappelle le Transal Awacs qui fut un temps imaginé (avec une tête de Nimrod AWACS mais à turboprop). Mort pour la même raison.

tu chipotes.

Le ministère des Armées teste le drone "kamikaze" américain Switchblade https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/le-ministere-des-armees-teste-le-drone-kamikaze-americain-switchblade-927694.html?xtor=EPR-2-[l-actu-du-jour]-20220822&_ope=eyJndWlkIjoiYzdiOWY5OGIwYjYyMzc0ZThlZGZhYzBlN2MxZjgyN2UifQ%3D%3D

Tu as un début de source crédible à ce sujet?

les USA ne sont ils pas autosuffisant voir exportateur net de petrole et dérivés directs? Lui faire prendre conscience qu'il n'est pas tant dans l'impunité que cela. Et le message est encore plus limpide pour ceux qui l'entourent, car si de l'extérieur personne n'osera toucher à Poutine, c'est peut être moins vrais des lieutenants. Mais encore faut il que ce soit un attentat commis par des forces étrangères, ce qui n'est pas forcément évident.

Pour adresser un message à l'adresse de Vladimir. Tuer quelqu'un de trop proche pourrait déclencher une riposte trop violente. Là on touche quelqu'un qui semble murmurer à l'oreille du PR russe, mais pas un opérationnel ou un politique de 1er rang. Je prends ca comme une claque pour la Russie, un peu comme la perte du Moskva. Décidément l'ours russe, à part la bombe, a perdu beaucoup de ses griffes.

Une cellule : 4 ou 5 ans. Exemple le Rafale A Un radar : 10 ans (temps de mise au point du RDI du M2000, qui a imposé la solution intermédiaire médiocre RDM, dérivé du Cyrano IV du Mirage F1). Réacteur : comme un radar, 10 ans. Bien sur ca dépend des études faites avant, les PEA et consorts, qui permettent de défricher le terrain avant.

Si c'était le cas, le contrat aurait déjà été signé. Non, je pense que Macron a bien conscience qu'on détient là un de nos rares atouts dans la compétition européenne et ne veut pas le brader. En même temps (et oui !) il est un européen convaincu et veut le montrer concrètement. COmbiner les deux est difficile. Et puis au delà de la volonté politique du Président, il y a des industriels privés qui ne se laisseront peut être pas tordre aussi facilement le bras pour donner nos bijoux de famille. Et une opposition parlementaire solide, de D comme de G, qui semble assez en phase sur ce sujet là. Excellentissime !!!! Tu peux donner des précisions? J'ignorai totalement.

Le Gripen C s'est vendu dans plusieurs pays quand même, et fait à noter, de l'OTAN. Le E semble par contre un peu moins en vogue. Au Brésil s'il n'a pas les performances promises, déjà un peu courtes par rapport aux dimensions du pays, ca va pas être top. Mais le pays est en paix. Et puis rappelons nous que la carrière commerciale du Rafale aura mis du temps pour décoller ! On fait les coqs mais il y a 7 ans on était dans nos petits souliers... alors wait and see.

Un avion moderne, furtif en plus, ne peut pas avoir un fuselage "type" qui s'accomoderait de différentes voilures aussi différentes qu'un delta canard et une formule inspirée du YF23 (si la maquette du SCAF présentéz au Bourget il y a 3 ans est un tant soit peu réaliste). Et pourquoi attendre un F6 ? étudier et sortir une cellule est moins long que d'étudier et produire un radar ou un réacteur. Le radar, et plus généralement le système d'arme, peut être celui du Rafale en GaN et peut être panneaux latéraux. Le moteur a déjà été étudié et un proto a tourné en 9T de poussé.

Perso j'ai toujours pensé pour un pays moyen (càd hors USA, Chine et peut être encore la Russie) que la soute n'était intéressante que pour les missiles air air : ca te permet de les emporter systématiquement et de d'en user moins vite la durée de vie. Pour le Air-sol, des cocons furtifs pour les tous premiers jours de guerre serait probablement suffisants. Après ces premiers jours normalement ton adversaire (et peut être toi) n'a plus de DCA solide et coordonnée, donc la furtivité en mission air sol est moins importante.

Ca dépend beaucoup de la génération de ta boite auto : J'ai eu une Talisman 160 DCI boite auto qui descendait assez facilement les rapport en freinage appuyé (freinage qui était naturellement une des qualités du véhicule). Mon épouse a une Fiat 500 120cv Diesel avec une boite auto 6 rapports qui doit avoir 1 ou 2 génération de retard : elle est lente, accompagne pas ou peu le freinage, génère parfois d'étonnant sur régime par rapport à ce à quoi tu t'attends. Je pense que le top aujourd'hui c'est Lexus et les allemandes.

Un petit pavé dans la mare. Defence knew submarines would cost almost $80b five years ago https://www.smh.com.au/politics/federal/defence-knew-submarines-would-cost-almost-80b-five-years-ago-20201012-p564ea.html

Macron est dans une situation compliquée. Il se grandirait à clairement annoncer la fin du MAWS avec les allemands, histoire de montrer un minimum de détermination pour d'ultimes tractations autour du SCAF et du MBT NG. Et si les allemands ne bougent pas, il lui faudra savoir dire "nein", quitte a rester ouvert aux espagnols ...

Tu peux forcer un boite auto moderne à passer des rapports en + comme en -. Soit depuis le levier lui même en te mettant en mode manuel et encore mieux si tu as les palettes au volant. Et sinon oui, les BA descendent en auto les rapports lorsque tu freines fort.

Mon ancêtre @bonplan en avait donné une explication : une histoire de femme. Oui je sais, ca a fait rire ou jaser à l'époque et ca refera rire ou jaser aujourd'hui, mais j'ai eu 2 sources d'info à ce sujet, l'une au sein de DA elle même, et l'autre écrite dans une revue dont je ne me rappelle plus le nom, désolé (l'âge...).

Je ne suis pas d'accord avec toi. Le NGF coutera un bras, s'il se fait. Un Rafale XL pourrait reprendre aisément le système d'arme actuel, en évolution constante et toujours up to date. Or ce qui coute le plus cher c'est le système d'arme, puis le réacteur (surtout s'il y en a 2) puis la cellule. On pourrait mettre le système d'arme du Rafale sur un NGF, mais sauf si on le fait 100% seul les autres ne voudront pas. Concurrence prête avant nous? Ou en est le NGAD? Le Tempest semble un peu plus épargné en terme d'évolution, mais il y aura des heurts avec les Japonais et même les Italiens sur la charge de W, la R&D... Les avions russes? Je pense qu'ils sont sur une voie descendante. Leurs produits ont déjà vu leur côte en prendre un coup lors de la guerre du désert, et l'Ukraine va enfoncer le clou. Et puis ils ont déjà du mal à finance le Su57. Reste la Turquie, et là je rigole fort, mais alors très fort. La Corée du Sud avec un avion batard entre 4eme et 5eme gen (selon LM). Et puis basta. J'ai appris quelque chose. Merci.

C'est de la co belligérance. Pas sur que ca soit accepté. Le faire à côté des ricains, oui, parce que si ca barde fort, les premiers qui s'en prendront plein la g*ule ce seront les ricains, et parce que la force de frappe ricaine est d'une magnitude autre. Le faire aux côtés des petits Français c'est avoir la certitude de se prendre plus de champignons qu'en hypothèse 1 (car pour décapiter la France faut moins de têtes que pour les USA, et ca en laisse donc pour les autres) et notre dissuasion est (peut être) un peu limite quand même. Vu qu'on n'attaquera pas en premier, c'est notre doctrine, on peut imaginer que toutes nos bases aériennes auront été ravagées et que l'ile longue sera un magma radioactif. Resterait le ou les SNLE. hypothèse basse : 1 seul SNLE en patrouille, donc max de 96 têtes, donc certaines vont foirer, certaines seront peut être interceptées, le soum sera peut être coulé avant d'avoir tiré ses 16 missiles. Bref est ce assez pour que nos voisins osent s'en mêler ? Je ne parierais pas mon PEL sur le sujet.