Cazadores de montaña

Nouveau Tesla 2.5L V6?

Rolls Royce n’a plus d’intérêt. https://www.itpaero.com/ Bain capital 70% ; Indra, gobierno Vasco, JB capital 30% En ce qui concerne la contribution de l’Espagne au SCAF, je pense que nous pourrions choisir le tissu des sièges, les vis de roue et certaines ampoules ou LED extérieures...(ironic mode)

Oui, Viator(Almeria)

Assez bien résumé. À Ceuta et Melilla, les deux Tercios (régiments) disposent chacun d’un drapeau d’infanterie (bataillon) et d’une compagnie antichar. N’oubliez pas que dans ces communautés autonomes, « Los Regulares » sont également stationnés.

Légion Étrangère : des légionnaires français reçoivent le képi blanc à la caserne de la Légion à Ronda https://www.youtube.com/watch?v=XYRFLPFwjqo

Le gouvernement espagnol négocie avec Airbus une nouvelle commande de H160, NH90 et H145M. https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5204156/espana-lanzara-nuevo-plan-helicopteros-ffaa-fcse-incluye-h-145m-h-160-nh90

Celui-ci manque : https://www.bing.com/search?q=Ilyushin Il-96 wikipedia&form=WIKIRE

Espagne: SpainSat NG I y SpainSat NG II (2025) Helios II Paz; l'observation optique de la Terre. Deimos-1 (2009) Deimos-2 (2014)

EME&E Group (Escribano) a signé un protocole d’accord avec NIMR (Émirats arabes unis) pour le transfert de connaissances et d’expérience, afin de fabriquer le Jais 6x6 Mrap dans la nouvelle usine de Linares (Jaén).

https://www.youtube.com/shorts/-nQnj3NMQzg

C’est ce qui se passe dans tous les secteurs du pays. Il y a trop d’étudiants à l’université et pas assez de spécialistes de" l’artisanat industriel".

À l'heure actuelle, notre gouvernement n'est pas très amical avec l'Oncle Sam... ...peut être...

Nous ne sommes pas une puissance spatiale, mais nous nous améliorons petit à petit. LPD est très sérieux: https://pldspace.com/es/ Indra avec ses radars pour détecter des objets dans l'espace https://www.indracompany.com/es/blogneo/radar-espacial-indra-potentes-mundo#:~:text=Su función es vigilar las,200 a los 2.000 kilómetros. https://www.infoespacial.com/texto-diario/mostrar/5175065/indra-dotara-luftwaffe-radar-vigilancia-espacial L'Espagne lancera l'un des premiers réseaux de satellites au monde pour contrôler le trafic aérien depuis l'espace: https://www.msn.com/es-es/noticias/tecnologia/españa-lanzará-una-de-las-primeras-redes-de-satélites-del-mundo-para-controlar-del-tráfico-aéreo-desde-el-espacio/ar-AA1zwC99 Le satellite le plus avancé d'Europe est déjà dans l'espace https://danielmarin.naukas.com/2025/01/30/lanzado-el-satelite-espanol-spainsat-ng-1/

Il est presque certain que 7 unités du Pilatus PC-24 seront achetées pour remplacer 7 Cessna Citations (II, V, VII) et 3 Beechcraft C90. 3 unités seront issues de la "Armada" » et les 4 autres seront destinées à "Ejército del aire y del espacio", dans des tâches de calibration radar et de photographie. Ces nouveaux Pilatus rejoindraient les 40 PC21 de l'académie générale de l'air. Dites-vous également que Pilatus ouvrira une nouvelle usine à Séville (à côté d'Airbus) où pour le moment ils travailleront avec les structures et le câblage du PC-24 pour les envoyer à Stan pour assemblage. Lorsqu'ils atteindraient 500 ouvriers, ils commenceraient l'assemblage final d'un certain type de modèle non confirmé. En revanche, et pour remplacer les vétérans 5 Dassault Falcon 900, l'achat de 5 Gulfstream G650 est envisagé.

Avec la livraison des derniers sapeurs Pizarro (Castor), le programme prend fin, avec la livraison de 263 véhicules blindés en 2 phases. Au total, il y a eu 227 sapeurs VCI, 21 VCPC et 36 sapeurs "Castor". https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5173312/defensa-recibe-ultimos-nueve-vehiculos-castor-cierra-programa-pizarro

...en continuant avec davantage de navires auxiliaires, "El ejército de Tierra" dispose de quelques transports navals pour débarquer leurs véhicules dans des "ports tranquilles". Ce sont des navires du marché civil qui offrent beaucoup plus de mètres linéaires que les navires précédents. D'un côté se trouve "A-06, Ysabel" (150mts et 16360Tn) et de l'autre ce serait " A-07, El Camino Español" (154mts et 12251 Tn brut.) Ysabel El Camino Español “El Camino Español” sale a pruebas de mar » Puente de Mando, por Juan Carlos Díaz Lorenzo https://www.puentedemando.com/el-camino-espanol-sale-a-pruebas-de-mar/ Ysabel

Le futur navire-école de soutien à la plongée est déjà approuvé et sera construit par le chantier naval Freire. 550 tn. et 17 000 000 €.

La "Armada" fournit à chaque base un navire polyvalent, d'un type de navire issu du marché civil. La « Carnota A-61 » est déjà opérationnelle à la base de "Ferrol" Le « A-62 Cartagena » (2 800 tonnes, 70 mètres de long) est désormais opérationnel à la base de Carthagène.

Le radar vole déjà dans ce typhon spécifique https://israelnoticias.com/militar/el-eurofighter-typhoon-vuela-por-primera-vez-con-radar-e-scan/

Le combattant d’entraînement avancé vient bien avant 2022… bien avant. Le projet initial était le MAKO et il n'a pas avancé avec certains partenaires en raison de désaccords sur le moteur. L'Espagne ne fabrique plus de frondes, de boucliers ou de lances comme on le pense encore, et nous recherchons le meilleur en pleine collaboration. El ejército del aire y del espacio, s'européanise à pas de géant avec les Typhoons (T1, T2, T3, Halcón 1 T4 et Halcón 2 T4+) ; Ffrmation de base avec PC21 ; transports avec C235,C295, A400M ; nouveaux vecteurs maritimes MPA et MSA basés sur C295 ; Eurodrones ; Hélicoptères H135, NH90 ; Radars de surveillance INDRA, etc. Personne ne peut nous dire que nous n’achetons pas des produits européens. Chez les Turcs, il y a le LHD, la collaboration de Navantia avec le nouveau porte-avions, l'A400M, et le moteur Hürjet est une vieille connaissance de l'Armée de l'Air. Le F-35A n'est pour le moment que des conjectures et des rumeurs, et si le F35B arrive pour la marine, c'est parce qu'il n'y a rien d'autre sur le marché européen.

Futurs navires hydrographiques côtiers. https://www.navantia.es/es/actualidad/notas-prensa/la-armada-y-navantia-avanzan-en-la-definicion-de-los-futuros-buques-hidrograficos-costeros-bhc/

Premier Aesa en vol https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5093917/primer-vuelo-eurofighter-espanol-nuevo-radar-barrido-electronico-escan

Ce modèle est équipé, selon les marchés, de moteurs diesel Mitsubishi, de moteurs diesel Peugeot ou de moteurs de Chang'an lui-même. Pour le moment, nous ne savons pas quel moteur est propulsé par la version qui a remporté le concours militaire, mais ce sera presque certainement l'EURO 2 et ne dépendra pas des problèmes d'Adblue que provoquent les moteurs adaptés aux réglementations EURO plus récentes.