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Les Chantiers Navals de Salamine ont livré de nouveaux blocs pour la 3ᵉ frégate FDI française https://flight.com.gr/salamis-blocks-3rd-french-fdi/ Le 18 août 2025, les Chantiers Navals de Salamine ont achevé et livré avec succès un nouveau lot de sections pré-équipées (blocs) destinées à la troisième frégate FDI de la Marine nationale française, renforçant ainsi davantage leur coopération stratégique avec Naval Group et confirmant leur fiabilité dans des projets de hautes exigences techniques et de technologies de pointe. Les 4 blocs livrés pour l’« Amiral Castex », qui seront expédiés de la Grèce vers le chantier naval de Naval Group à Lorient, où ils seront intégrés aux étapes suivantes de la construction de la frégate, s’inscrivent dans le cadre du programme élargi de coopération avec Naval Group. Dans ce programme, les Chantiers Navals de Salamine participent en tant que partenaire industriel clé, en assumant la construction de blocs pré-équipés pour les frégates de type FDI, construites tant pour la Grèce que pour la France. La participation des Chantiers Navals de Salamine au programme FDI constitue un tournant pour l’industrie navale de défense grecque dans son ensemble, puisqu’il s’agit de la première fois dans l’histoire qu’un chantier naval grec participe à la construction d’un navire de guerre de haute technologie pour la marine d’un autre pays. Cette coopération avec Naval Group, qui ne cesse de s’élargir depuis sa signature en 2022, prévoit l’implication des chantiers dans la construction des frégates FDI destinées aussi bien à la Marine hellénique qu’à la Marine nationale française. Elle concerne la fabrication de blocs pré-équipés de la coque et de la superstructure, pour un total allant jusqu’à 6 frégates FDI. Dès février 2024, les Chantiers Navals de Salamine avaient déjà livré les 5 blocs pré-équipés de la troisième FDI HN grecque, le « Phormion », qui a déjà été lancé et est entré dans les phases finales de sa construction. De même, en juillet 2024, les blocs correspondants pour la deuxième frégate française en construction à Lorient ont été livrés. Plus récemment, les Chantiers Navals de Salamine ont élargi leur coopération avec Naval Group en signant un contrat de 6 ans portant sur le Follow On Support des frégates FDI, concernant l’assistance technique aux frégates grecques et françaises, avec la possibilité d’extension à des services supplémentaires logistiques complexes, des opérations en service ainsi que des travaux de modernisation ou de modification qui pourraient être nécessaires à l’avenir. Le Président des Chantiers Navals de Salamine, le Dr Geórgios Koros, a déclaré : « Notre coopération continue avec Naval Group démontre que la Grèce peut être présente en première ligne de la construction navale de défense. Nous travaillons avec constance, précision et sens des responsabilités, tant vis-à-vis de nos partenaires internationaux que de notre pays, afin de renforcer de manière stable le rôle de l’industrie nationale dans des secteurs cruciaux pour la sécurité nationale et l’autonomie technologique. » La combinaison de l’expertise et de l’expérience de longue date des Chantiers Navals de Salamine dans des projets complexes et spécialisés, avec le transfert de savoir-faire en provenance de Naval Group pour un programme de haute technologie et d’exigences inédites en Grèce, établit désormais des compétences spécialisées et des certifications que possèdent les chantiers. Avec plus de quarante années d’histoire, les Chantiers Navals de Salamine constituent l’un des piliers les plus stables et fiables de l’industrie navale et de défense grecque. Dotés d’installations modernes, d’un personnel hautement qualifié et d’une conformité constante aux normes européennes et de l’OTAN, ils sont en mesure de mener à bien des projets de grande complexité, non seulement dans le domaine militaire mais aussi dans le domaine commercial. Leur participation au programme des FDI confirme l’expertise nationale et la capacité de la Grèce à contribuer activement à des programmes d’armement internationaux, avec une base industrielle solide et des perspectives d’exportation en croissance.

Je considère qu’il s’agit de l’une des analyses les plus réalistes et objectives d’un journal allemand concernant le programme FCAS.

C’est étrange, avec celui de Kovy ça fonctionne normalement, mais le tien me renvoie une erreur 404. Je ne vois pas de différence dans le lien à l’œil nu…

Je reçois toujours la même erreur 404. Il est possible qu’il y ait une restriction géographique et que le fichier ne soit disponible qu’en France.

"Page non trouvée Erreur 404"

https://www.navalnews.com/naval-news/2022/07/this-is-the-clearest-photo-yet-of-chinese-navys-j-35-fighter/ La ressemblance est plus qu’évidente.

Je l’ai lu hier à propos de la participation au programme nEURon 2, mais comme l’information n’apparaît que sur tanea.gr et nulle part ailleurs, je reste prudent quant à sa véracité. Même si tanea.gr publie généralement des nouvelles sérieuses, lorsqu’une information provient d’une seule source, cela m’inspire des doutes. Sinon, je l’aurais déjà partagée ici. J’espère néanmoins que c’est vrai.

La Corée du Sud propose des sous-marins de type « Dosan Ahn Chang-ho » à la Grèce https://www.opex360.com/2025/08/11/la-coree-du-sud-propose-des-sous-marins-de-type-dosan-ahn-chang-ho-a-la-grece/

La Thaïlande approuve l'achat de 4 avions de chasse suédois Saab JAS 39 Gripen E pour un montant de 540 millions de dollars, dans un contexte de tensions croissantes avec le Cambodge. Elle opère déjà 12 Gripen (JAS 39C/D) basés à Surat Thani. Ce nouvel accord s’inscrit dans un plan de 10 ans visant à en acquérir 12 supplémentaires à partir de 2025.

Il y a quelques mois, j'avais lu des rumeurs concernant la possible construction de trois frégates FDI supplémentaires, en plus des quatre déjà prévues, pour porter le total à sept. Mais je ne sais pas s'il s'agit d'une réelle possibilité, d'un simple souhait ou de rumeurs non confirmées.

Étant donné l’évolution de la situation après la "guerre" des déclarations, la coopération autour du programme FCAS semble toucher à sa fin. Je donne très peu de chances à sa poursuite. Est-il vrai que la décision finale concernant la poursuite du programme FCAS sera prise à la fin du mois d’août ?

Le PDG d’Airbus DS parle de quitter le projet SCAF si sa gouvernance évolue dans le sens de Dassault Aviation https://www.opex360.com/2025/08/02/le-pdg-dairbus-ds-parle-de-quitter-le-projet-scaf-si-sa-gouvernance-evolue-dans-le-sens-de-dassault-aviation/

Moi, qui viens de Grèce, je lis toujours tes commentaires avec intérêt, justement parce que tu es en Allemagne et que ça me donne une perspective plus globale. J’apprécie vraiment ce que tu écris — surtout sur le forum français — et je trouve que tu fais du très bon boulot. J’espère que tu continueras comme ça, et ce serait sympa d’échanger nos points de vue !