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seb24

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Tout ce qui a été posté par seb24

  1. seb24
    As tu le cahier des charges du FCAS ? Car moi je ne l'ai pas donc je suis preneur vu que tu as l'air de connaitre parfaitement ses caractéristiques.
  2. seb24
    Le soucis c'est que tu as toujours du mal a mettre les choses en perspectives.
  3. seb24
    Si c'est dans le cadre d'une hausse de capacite pourquoi pas. Quelques 2000C ou F-1 un peu modernise. Ça doit pas coûter trop cher.
  4. seb24
    Des Epsilon ce sont des avions de chasse ?
  5. seb24
    Assez mauvais. Bonjour les graphiques sorties de leurs contextes et non représentatifs ^^ .
  6. seb24
    Surtout que le bilan des russes pour les mission vers mars n'est pas super bon.
  7. seb24
    On pas vraiment d'info pour le moment.
  8. seb24
    Hey ce serait bien de pas polluer ce fil merci.
  9. seb24
    J’espère qu'on va avoir un peu plus d'infos sur les caractéristiques de la bestiole maintenant. Ils ont du affiner un peu le cahier des charges.
  10. seb24
    Yep décidément.
  11. seb24
    Visiblement arrêt après allumage des moteurs. Le nouveau réservoir d’oxygène liquide donne quelques sueurs froide a SpaceX
  12. seb24

    Nouveau bombardier pour l'USAF

    seb24 a répondu à un(e) sujet de Sidewinder dans Amérique

    Il faut simplement replacer le programme dans le cadre qui est le sien. le B-21 n'a pas vocation a remplacer les B-2. Comme le F-35 n'a pas vocation a remplacer le F-22. Le role due B-21 c'est de remplacer les B-52 qui vont vert leur 50 ans de vie opérationnelle et les B-1B qui ne sont plus tout neuf. Bref l’idée n'est pas d'avoir un bombardier High-tech mais un bombardier "medium-tech" avec des coûts maîtrise qui pourra faire 90% du boulot et pourra être acquis en nombre. Le remplaçant du B-2 sera surement beaucoup plus ambitieux et aura aussi des missions beaucoup plus risquées.
  13. seb24
    Pour aller sur mars il faut que tout ses plans se déroulent sans accro. Ce qui est possible mais pas encore gagne. Il lui faut un lanceur Falcon Heavy qui soit opérationnel. Mais aussi fiable, réutilisable et avec une réutilisation peu coûteuse. Apres je pense qu'il manque aussi un tres gros morceau a SpaceX pour aller sur mars et pas des moindre: tout le segment pour voyager entre la terre et mars et la partie vie sur place. Bref y'a du boulot.
  14. seb24
    Oui mais ce n'est pa vraiment pour remplacer les Tigres. Le remplacement des Tigres c'est : which could include manned or unmanned systems or a combination of both, to be introduced from the mid-2020s. Ce qui ressemble a du : On veut truc vers 2025. Ce que je traduits par : On aura quelque chose peut être en 2030.
  15. seb24
    Oui enfin si tu lis l'article ça ressemble plus a une whishlist pour le père noël.
  16. seb24
    Oui c'est ce que j'ai souvent dit. Ses com, qui sont souvent prises au pieds de la lettre par ses fans, sont souvent oriente sur la promotion de l'entreprise et donc d'une vision très très positive a l’américaine. Ca permet de donner une bonne image (en évitant de parler de ce qui fâche), de faire du Buzz et évidement de motiver les investisseurs a sortir le chéquier. SpaceX a encore je pense pas mal de défis a surmonter. L'un des principaux sera d'arriver a monter en cadence et surtout a obtenir le carnet de commande nécessaire pour remplir les fusées. Ce qui n'est pas gagne. C'est l'une des raisons moins médiatisée qui a poussée SpaceX a faire du très gros lobbying au congres pour obtenir l’accès aux contrat de l'USAF. Car sans les contrat nationaux SpaceX ne pourra pas soutenir les prix bas et encore moins rentabiliser un lanceur réutilisable.
  17. seb24

    [Chine] J-20

    seb24 a répondu à un(e) sujet de Henri K. dans Asie / Océanie

    La façon dont ils sont stocke et la couleur me fait penser a des avions sous cocons.
  18. seb24
    Un EC-135 pour des commandos ca va être juste. Idem pour un EC-120B qui est trop léger. Il faut bien voir que ce genre d’hélico doit transporter une surcharge, que ce soit avec les passagers (armes, et équipements des combattants) ou en optronique diverse. Je pense qu'en terme de taille l'EC-145 est un bon compromis. Avec l'avantage d’être déjà utilise par la Gendarmerie et la sécurité civile.
  19. seb24
    Je doute honnêtement que le H-160 soit spécialise pour les opérations sur plateforme pétrolière. Sauf si Airbus veut s’aliéner une grosse part de ses clients. Car ils ont d'autre marche pour ce genre d'appareil avec des usages bien terrestre.
  20. seb24
    Intéressant ^^ .
  21. seb24

    [Rafale]

    seb24 a répondu à un(e) sujet de g4lly dans Europe

    On lisant la phrase j'ai plus l'impression que c'est de savoir qui va payer mais plutôt quelle part vont payer les EAU et quelle part va payer l'ADLA.
  22. seb24

    [Tigre]

    seb24 a répondu à un(e) sujet de chop dans Hélicoptères militaires

    Tu es sur ? Il me semble que c'est un équipement présent par défaut.
  23. seb24

    L'Inde

    seb24 a répondu à un(e) sujet de Blacksheep dans Asie / Océanie

    C'est dans un mois tous les mois.
  24. seb24

    Boeing

    seb24 a répondu à un(e) sujet de zx dans Aviation de ligne, d'affaire...

    Bah y'a juste 30Md$ de pertes dans la nature c'est rien
  25. seb24

    [Tigre]

    seb24 a répondu à un(e) sujet de chop dans Hélicoptères militaires

    Oui tout est question de compromis.
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