CVN220

Bonne et heureuse année 2012 à toutes et à tous !!!!

Bonjour, Que vaut le Rafale versus F22, F35 ????

Joyeux noël 2011 et bonne année 2012 à toutes et à tous!!!!

Au lieu d' un 4éme E2C,commençons par renouveller le parc E2C, en commandant deux E2D plus un troisième et un quatrième en option.

Ne faisons pas la même erreur qu' avec le PANCDG, commandons ensemble un PA2-1 et un PA2-2 dans un premier temps, puis aprés, pourquoi pas, un PA2-3 et un PA2-4 avec le parc aérien correspondant.

Peut être....Je dirais, surtout, une volonté politique de se donner les moyens militaires adéquates en volume pour pouvoir intervenir seul si necessaire. Nous sommes en phase de désarmenent unilatéral structurel.Le manque d' argent est un prétexte bien commode.

C' est pour cela, que je verrais bien, des CVN de 100 000 t avec radier.

Pour moi une solution : achetons que des "Rafale Marine biplace" que l' on mutualise entre l' aéronavale et l' armée de l'air; mais on en commande 600 au lieu des 294 prévues. et "dans la foulée" on lance la construction de quatre exemplaires du PAN2 .

La France pourait en commander une vingtaine voire une quarantaine occidentalisés (au niveau moteurs, systémes electroniques, avec un système de ravitaillement en vol....)

Une "question bête" : avec 22 600 felins peut_on gagner en Afganisthan ?

Bonjour, Je milite pour le développement d' un CVN lourd de 110 000t à radier (trois à quatre LCAC), quatre catapultes de 95m, trois brins d' arrêt, trois à quatre ascenceurs, une centaine d' appareils aériens équivalent au Rafale, avec des E2D, NH90, futur HTH ect ect... Le tout construit en quatre exemplaires au moins.

Il n' y a aucune raison pour que les morts tombés en opex, ne soit pas honoré comme les autres morts pour la France. D' ailleurs,je suis étonné qu' avec si peu de moyens, on a autant d' opex.

Bonjour à tous, Je suis partisan, vue la date de parution annonçée, de fusionner les éditions 2010 et 2012 des "Flottes de combat" et pourquoi pas de passer à une pèriodicité de quatre ans .Au fait pourquoi ce "ratage" ?

Bonjour à tous, L' abonnement, pour quatre numéros : 19 euros.J' ai commençé à le feuilleter.A première vue, pas trop de c....Un bon point, ils s' adressent à des non spécialistes.Par exemple, quand ils parlent, dans un article, du fiasco americain à Teheran au début des années 1980,ils donnent un résumé succint de l' affaire dans une note.

C' est pour cela que le Maroc ferait mieux d' en commander trois de plus , pour être sûr, d' en avoir une 100 % opérationnelle.D' ailleurs en France, on a 4 SMNLE.

Merci pour ta réponse .

Je ne comprends pas : pourquoi développer un 140mm, alors qu' il y a le 155mm qui pourrait être adapter, a la fois, pour le tir courbe grande distance et le tir tendu à 4000-8000 m. (anti_tout éléments blindés ou bunker).? Pour l' artillerie lourde grande distance (supérieur à 50 km), je réintroduit un 203/55.

Cela nous fait combien de "Rafale" opérationnels au 31.12.2010 ?

Pour moi,le succeseur du C130,peut-être le A400M voire le C390.

Existe_t_il des jeux de simulation de pilotage sur PC autour du C17 ?

Escuse moi, erreur de ma part.Efectivement, je n' avais pas vu mon précédent post plus haut.

Au 24-11-2010 combien de C17 ont éré commandé et produit ? Une répartition par pays utilisateur serait la bienvenue.

La est la question.Ce que je dénonce, est que l' on a jamais été autant interventionniste, qu' avec le peu de moyens opérationnels actuels.Je trouve que, pour le moment, on a eu une chance énorme, qui peut être, ne durera pas.

C' estt vieux....

Soyons logique, nommons le : LE GEORGES POMPIDOU ou LE FRANCOIS MITTERAND.