TMor

Ca n'a plus d'importance, maintenant. A mon avis, le deuxième lien a faux... Shiv Aroor et Pepe Rezende ont entendu la même chose : le Rafale était en tête. Mais maintenant, place à tout le reste. On va voir qui en a le plus sous l'accélérateur. Je ne sais pas si cela va traîner comme certains le pensent. Il y a un an, les indiens affichaient leur intention de boucler ça dans l'année. Pour l'annonce de la shortlist, ils n'ont que quelques semaines de retard. Là il serait question de 6 à 9 mois pour trancher définitivement... Je leur en donne 12 (j'suis comme ça moi, tout généreux).

http://www.deccanchronicle.com/channels/nation/south/rafale-typhoon-score-merit-126 :lol: http://idrw.org/?p=1722#more-1722 :'(

"On a un problème avec le nez ! -supprimez-le !"

Tu vois, j'ai lu, je connais le bonhomme, et je crois que c'est ça : de l'amertume. :lol: Ca donne l'impression qu'il a en partie inversé la vapeur : plutôt que d'encourager le programme Eurofighter en masquant les problèmes, il dit "regardez, on s'est fait coiffé par les frenchies !" :lol:

La blague :lol:... :'( Le FX-2...

Du grand Kovy ! :lol: Un petit lâchage qui ne fait pas de mal à lire ! :lol: :lol: Merci pour le champagne ! Ca en dit looooonnnnnnnng sur le silence radio français sur ce deal : on ne sait rien de ce que l'on offre à l'Inde ! Et comme au Brésil, tout le monde spécule : "s'ils disent rien, c'est qu'il y a rien !" :lol: En attendant, pour plusieurs raisons, on n'a pas le droit de se planter sur ce deal. Sinon, autant confier l'éducation de vos enfants à Jon Lake... Direct.

C'est bon de revoir Pepe de retour ! :lol: Sinon, sur AFM, Scorpion est persuadé que le Brésil, il y a quelques jours, a lancé le FX3 en remplacement du 2... Cela m'étonne du personnage...

Je vois bien Embraer fabricant sous licence des Dassault Gripen... :oops:

Voilà, les "risques de recours". Maintenant que certains ont bien pris la mouche, et qu'ils ne sont pas français, ça peut capoter ! :lol: On va voir ce que vaut la parole d'un ambassadeur américain ("on respecte le processus !")

Ouais, mais moi, je me trompe rarement. Et quand c'est le cas ça joue sur un demi point. J'espère que c'est pareil en Inde...

J'ai réagi comme Xav :lol: Ca me fait penser à certains élèves un peu hautains à qui je rends une mauvaise copies.

http://www.flightglobal.com/articles/2011/04/28/356106/us-confirms-india-fighter-rejection.html

http://www.thehindu.com/news/national/article1818550.ece Roemer, l'ambassadeur US, annonce qu'on l'a bien envoyé au bain, qu'il est très très déçu, mais qu'il respectera le processus.

Je ne vois pas en quoi ça confirme... =)

Le 35 à canards n'existe plus, pour autant que je sache.

Dans les années 90, oui. =)

nEUROn, pas NeuroN. =)

Certes... Je fais mon timide, le blog est avant tout tenu par Kovy qui y réalise 100% du travail (j'ai proposé un article sur la Lybie que j'ai posté en même temps qu'un à lui pour dire les mêmes choses donc je l'ai supprimé). J'espère que Kovy me pardonnera, mais je voudrais lui laisser l'honneur de mettre cette nouvelle lui-même, parce qu'il sait toujours trouver la bonne photo, la bonne illustration, la bonne présentation... Bref.

Tu parles d'un manque de pêche ! :lol: C'était du genre "above 20,000 feets, the Rafale is frightfully underpowered". http://www.air-defense.net/forum/index.php?topic=2759.msg229915#msg229915 Je relis avec délice le passage : Ouais... A 18,000ft en dogfight canon, face à ta phoophoone, ça pique drôlement un Rafale. Carte postale de Corse à l'appui. A mon avis c'est inventé de toute pièce.

Sérieusement, je n'ai jamais vu ce "souci" pointé du doigt si ce n'est pas les détracteurs en question qui se basent sur une légende montée de toute pièce par Jon Lake. Quand les détracteurs du M88 arrêteront de se la tripoter en usant de superlatifs en tous sens à propos de leurs F-Typhoons de 7e génération sensés mettre des trempes au Rafale, on pourra peut-être revenir sur terre et établir des dialogues. Je ne sais pas si ça arrivera un jour, vu qu'ils sont très disposés à croire le marketing des uns en fermant les yeux sur les preuves des autres. ^-^

Exact. Comme tous les autres moteurs.

Sur AFM, on pleure le Gripen, on s'interroge sur l'éviction des américains, on chambre ceux qui croyaient aux US... Mais on fait bien peu de cas de ce vilain petit canard qu'est le Rafale... Il a fini devant bien d'autre, mais son radar myope et ses moteurs toussotants (bien vu, Skw), ses missiles Mica et tout le reste ne feront pas le poids face au über Typhoon.

Si le NG crève, on connait la chanson, on dira que c'était une machine fabuleuse. On trouvera des pilotes qui prétendront qu'il surpassait le Rafale en tout point etc etc. :lol:

Une pensée diabolique me vient à l'esprit. Tous les multi-rôles ont été testé dans tous les rôles. D'après Rezende, le Rafale aurait brillé. Ok. Mais le Typhoon est passé devant le F/A-18 E. Ca, j'ai du mal à l'analyser. J'ai la vague intuition que l'aspect air-air a eu beaucoup de poids, et que le big fat F-18 a trinqué à ce niveau. Que les indiens se sont laissé séduire par les swashplate d'Eurofighter, ou un truc qui a mis l'APG-79 à la poubelle. Et le Rafale, lui, est là quand même... avec son petit radar AESA tout pourris (ironie, pas taper)

Revendre quoi ? Les 18 premiers ? Waaaa ! =) Les indiens veulent construire eux-mêmes !