Philippe Top-Force

En décembre, Airbus Helicopters vient de livrer à l'armée de terre ALAT, le premier Tigre rétrofité sur les 39 HAP en version HAD (appui destruction). Nouveautés : missiles Hellfire 2 et motorisation plus puissante.

Comment l'état Français calcule son coût d'heure de vol. Cela englobe les salaires des navigants et des mécaniciens, mais déjà là, tu as 2 méthodes : - Taux Horaire du personnel - ou Coût Masse Salariale / nombre d'Heures de Vol : Les 2 méthodes se justifient : - la première, tu considères le coût direct - la seconde, tu considères le coût indirect, soit que tu voles ou non, ton personnel te coûte...Généralement c'est la 2e méthode qui est employée pour une raison comptable (affecter toutes les heures du personnel à des budgets) Mais cette méthode a ses travers, surtout dans la fonction publique où tu peux être en sur-effectif. Pour notre cas, je ne suis pas étonné, de fait, qu'avec la chute du taux de disponibilité DTO, cela se traduise par une hausse du coût à l'heure de vol.

Les Français ont le savoir-faire et le combat proven, les Italiens disposent maintenant avec le HH101 Caesar & KC130 des 2 vecteurs capacitaires. Les Allemands ont-ils vraiment envie d'avoir cette doctrine d'emploi.

Pour fêter l'arrivée de l'hiver, cette année 21 décembre 2017.

Visiblement, il n'y a pas qu'eux. Quand un agent koweïtien réclame 64 millions d'euros à Airbus Helicopters soit 6% sur la vente de 30 hélicoptères militaires Caracal au Koweït https://www.marianne.net/societe/quand-un-agent-koweitien-reclame-64-millions-d-euros-airbus-helicopters

HH101 Caesar qui biberonne avec le KC130 italien

Mexique

Ce n'est pas Northrop Grumman mais Boeing, je place l'annonce ici

https://www.flickr.com/photos/137929058@N06/ https://www.funker530.com/royal-netherlands-f-35/

Pour l'instant, dans le cadre du programme allemand SchwerenTransporthubschrauber STH

Pour l'instant, Londres a 13 F35B. Le Royaume-Uni a lancé un programme de 9.1 milliards de £ pour acheter 48 Lockheed Martin Lightning II F-35B STOVL d'ici 2025. On note l'inquiétude sur le manque de transparence sur ces chasseurs embarqués F35B, ainsi qu'une estimation suggérant que chaque avion coûterait plus de 150M£.

Les H145M allemands, livrés entre 2015 et 2017 au KSK, ont déjà accumulé 5 000 heures de vol.

Pour l'instant, ce ne sont des prototypes et US Army ne l'a pas encore choisi, il y a aussi le concurrent SB1 Defiant à double rotor équipé d’une hélice propulsive.