On ne peut pas dire que cette histoire de flottabilité/stabilité est pénalisée pour l'instant les FREMM à l'export, puisque les deux seules vendues à l'exportation Maroc & Égypte (la 1ère Normandie D651 a été vendue au Caire le 16/05/2015), ont été prises/prélevées sur la flotte française pour faire des économies et/ou des décalages de crédits.
Visiblement, on a fait fi des RETEX des FASM dont les FREMM sont censées les remplacer.