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le voila. Almost Under Wraps

Qu'est ce que ce véhicule apporte de plus qu'un VAB?

Est ce que quelqu'un sait depuis combien de temps les négociations sur la tranche 3 sont engagés et si une date était prévue à l'origine pour un accord.

Tu m'etonne qu'il est optimiste le Robert. La réalité est différente, meme pour les Allemands. Le surcout de la dernière tranche, soit 68 eurofighter est de 1,6M € rien que pour l'Allemagne. Le plan de Wolf fairait aussi les affaires du parti des social démocrates allemands qui veut une réduction de 30 Eurofighter sur les 180 envisagés et par la meme faire des économies sur les 25 M € budgété initialement. Germany Urges Partners to Break Eurofighter Deadlock

Ground control to Astronaute : Where are the spyders from mars? Sauf que des territoires sans populations c'est pas trés bon pour les affaires.

RIAT 2008: F-22 display follows 'flawless' first transatlantic crossing Le pilote se plaint du manque d'adversaire retord face à sa machine. Ce qui est drole c'est qu'il est Brits, le "second best" aurait il prit une sacré branlé aux USA. :lol: Ils devraient pousser un peu cette éscapade Européenne et franchir la manche faire mumuse avec nos Rafale mais j'en doute, ils ont déja pas voulu venir au salon du Bourget.

Sauf que les GCP ont été les premier sur place, ils ont meme un AK-47 dans le véstiaire.

On t'as pas dis que la France avait de nouveau département. :O Pour l'instant, ce que nous coute l'opex FINUL au sud liban.

La colléction s'enrichie. en flag le mec :lol: il bosse pour CVS ou quoi?

Moi je dis chapeau pour réunir tout ce monde.

Airbus plugs gap after exit of key executive Le résponsable de l'unité cabine et fuselage(Rüdiger Fuchs) basé principalement à Hambourg a quité Airbus pour poursuivre sa carrière ailleurs. Cet événement intervient aprés des tensions entre haut résponsable de l'entreprise en rapport avec les retard de l'A-380 et de l'A-400M. En effet les cadences de production annoncés pour 2008(13), 2009(25) ne seront pas atteintent ni celle de 4 par mois en 2010. Il est remplacé par Mario Heinen, l'actuel chef de projet de l'A-380.

Xav, Pour l'instant c'est le Rafale que Dassault doit vendre et les concept du NEURON sont applicables à un avion piloté. Peu etre as tu vue une image minuscule que Thunder post sur le WAFF et qu'il avait trouvé sur le site de Dassault.

En plus de se faire chier il a un rictus moqueur, plus prononcé sur celle-là que sur l'autre. La fonction présidentielle n'est pas à la carte que je sache et il n'en a pas fait la découverte suite à son éléction par les Français.

J'ai rien dit. =)

Chimère "lambda" n'est pas synonyme de mauvais. ;)

Les GIPN les ont déja il me semble. Va il y avoir formation d'un nouveau corps ou transformation des CRS ou est ce pour une dotation commissariat lambda?

oui Philippe donne tes indications.

Afghanistan : Montée en puissance de la TF Kapisa

je reviens à la charge avec mon EC175. A part qu'il est pas encore en production qu'est ce qui empècherait son adoption?

c'est pas le plus vieux topic de la séction mais présque. ATR details studies into new turboprop family ATR compte lancer une nouvelle famille d'avion turbopropulsé d'ici 8 à 10 ans. En fonction du marché il y aura 2 ou 3 modèles, le ségment haut est privilégié avec un appareil de 70 à 98 siéges. L' introduction de composites et un nouveau moteur sont prévue pour répondre au défit environemental.

Shanghai Airlines dément passer commande de "CSeries" à Bombardier

Spirit AeroSystems Europe Win Airbus A350 XWB Contract for Wing Leading Edge; Also Announce £900 million ($1.7 billion) Extension to Existing Airbus Programme Spirit par l'intermédiaire de sa filiale en Ecosse décroche un beau contrat de sous traitance sur les ailes. As Airbus A350 takes shape, can it avoid the A380's troubles? Plein de petites informations sur l'état d'avancement du programme. Entre autre la construction à Toulouse d'une nouvelle ligne d'assemblage pour l'A350 ou grace à de nouveaux process Airbus éspère réduire de 4 à 2,5 mois le temps entre le début de jonction des séctions et la livraison pour ce nouveau modèle comparativement à la famille des A330/340.

Je sais pas si c'est le casque en quéstion. Si quelqu'un l'a repris c'est parce que c'était dans l'article, sous entendu que le soldat aurait put mourrir à cause de ses potes non Anglophone par absence de communication. Ils se demandent pas pourquoi l'infirmier parlait pas Français, ben ouai quoi.. je vais au dodo. je savais bien que c'était pas les bons. edit: aprés une bonne nuit je me rend compte que c'est les memes. :lol:

C'est pas toi qui a écrit l'article mais en le postant sans prendre de recul tu sous entend ton assentiment avec le ton général. C'est pas l'infirmier qui a sauvé la vie de notre soldat, c'est son casque. Quand au reste des faits reporté j'aimerais bien savoir combien de fois l'infirmier a éfféctuer la meme intervention et son état de panique à la vue d'une boite cranienne vraisemblablement ouverte. Autant dire que les Français avaient toutes les chances de mal parler L'Anglais, surtout des termes téchniques. Fuck the nurse ;)