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REPRISE DES RECOMMANDATIONS du Rapport FROMION Recommandation n°1 : Soutenir résolument le lancement de programmes d’armement sous l’égide de l’Agence européenne de défense. A cette fin : - s’assurer que la France sera en mesure de donner un signe politique fort qu’elle tient compte du CDP dans ses travaux d’élaboration de la LPM, - lui confier un programme phare : il serait à cette fin souhaitable de convaincre nos partenaires MUSIS de porter la partie commune du programme MUSIS à l’AED, - promouvoir le lancement, pendant la PFUE, d’au moins un stade de préparation à l’Agence tel que celui du programme d’évolutions des capacités de lutte contre les mines navales, voire celui du programme hélicoptères de transport logistique (HTL), - assumer pleinement le rôle moteur de la France dans l’initiative visant à l’amélioration de la disponibilité des hélicoptères sous responsabilité de l’AED en contribuant à la financer. Recommandation n°2 : Clarifier l’articulation AED/OCCAR au travers d’un accord entre l’Union et l’OCCAR. Recommandation n°3 : Soutenir fermement une intensification de l’activité R&T de l’Agence, notamment en jouant un rôle moteur : - dans le dialogue en cours sur la question des droits de propriété intellectuelle, - dans le montage de nouveaux projets ad hoc de R&T, dans le cadre d’une programmation européenne. Recommandation n°4 : Engager avec nos partenaires et avec l’Agence une réflexion sur l’intégration européenne de certains centres de recherche étatiques travaillant dans le domaine de la défense. Recommandation n°5 : Promouvoir la délégation de projets du PERS à l’Agence sur des thèmes intéressant la sécurité et mettant en œuvre des technologies militaires, tel qu’un démonstrateur de technologies clés pour la surveillance des frontières. Recommandation n°6 : En s’appuyant sur la récente résolution du Parlement européen sur la PESD et sur celle à venir sur la contribution des actifs spatiaux à la PESD : - promouvoir une initiative communautaire en matière de soutien médical, - engager un débat politique sur l’opportunité de financer sur budget communautaire des acquisitions pouvant servir à la PESD. Recommandation n°7 : Faire de l’examen des deux directives du paquet défense une priorité de la PFUE : - en animant de façon volontariste les travaux des groupes compétents du Conseil, - en entretenant un dialogue resserré avec toutes les parties prenantes de l’examen des deux directives au sein du Parlement européen. En parallèle, réaffirmer le caractère intergouvernemental du contrôle des exportations en dehors de l’Union en levant le veto français à la transformation du Code de Conduite de l’Union sur les exportations d’armement en action commune (PESC). Recommandation n°8 : Au-delà du paquet défense : - renforcer le suivi interministériel de l’action de la Commission en matière d’industrie de défense et développer un dialogue stratégique avec la Commission, accompagnés politiquement de façon resserrée, - sensibiliser les eurodéputés français aux questions d’industrie de défense. Recommandation n°9 : Création d’un groupe de travail de haut niveau franco-allemand, sur le modèle du HLWG. Recommandation n°10 : Favoriser les partenariats industriels entre les industries d’armement françaises et celles des nouveaux Etats membres : - en sensibilisant les missions militaires et les missions économiques à l’intérêt de telles opérations et en leur demandant d’apporter un soutien particulier aux PME, notamment pour ce qui concerne la connaissance du paysage industriel et des contraintes locales de tous ordres (politiques, économiques, fiscales, réglementaires, etc.), - en favorisant la connaissance du tissu industriel des nouveaux Etats membres par les entreprises françaises, dans le cadre des partenariats stratégiques bilatéraux récemment signés ou en projets, au travers de l’organisation de journées thématiques sur le modèle de la conférence franco-britannique « Promouvoir des opportunités bilatérales pour l’industrie de défense » organisée à l’ambassade du Royaume-Uni à Paris le 14 février dernier. Recommandation n°11 : Mener à leurs termes les démarches entreprises autour de MBDA et d’Eurenco puis promouvoir ce type d’initiatives en prenant en compte le retour d’expérience de ces deux cas. Recommandation n°12 : Systématiser des accords politiques sur les exportations des matériels produits en coopération européenne. Recommandation n°13 : Promouvoir une action de l’Agence européenne de défense en matière de BITD privilégiant : - le développement de la base européenne de fournisseurs de technologies et de composants, en centrant l’étude relative aux systèmes aériens futurs sur ce volet, - les PME et fournisseurs non traditionnels, en en faisant une des priorités de la PFUE pour l’action de l’AED en matière de BITD, à la suite de l’action entamée par la présidence slovène et en coordination avec la future présidence tchèque, en y intégrant, outre les mesures de facilitation d’accès aux marchés de défense, un volet visant à favoriser les contacts entre les PME en recherche de croissance externe et celles en recherche d’investisseurs. Recommandation n°14 : Dans l’attente qu’une sortie de crise soit trouvée sur le traité de Lisbonne, il convient d’entretenir une dynamique politique en matière de PESD favorisant le lancement ultérieur de la CSP, en s’appuyant notamment sur la récente résolution du Parlement européen sur la PESD et, pour le volet armement, sur la publication par l’Agence européenne de défense de la première version du « Capability Development Plan ». * * * Pour aller plus loin et en complément. sur L’Agence Européenne de Défense. L’Agence Européenne de Défense: avancée décisive ou désillusion pour une Europe de la défense en quête d’efficacité ? La page de L’Agence Européenne de Défense relative au Plan de Développement Capacitaire EU Governments Endorse Capability Plan for Future Military Needs, Pledge Joint Efforts

Je sais pas pour vous mais sur mon écran cette image était trop foncé par rapport aux autres. Je l'ai éclaircie pour les fana de matos indiiduel.

Si nos Rafale écrasent les autres, Raptor compris on risque de ne jamais avoir les licences pour les CPU "US inside" de IBM. Si nos Rafale se font écraser de trop personne n'en voudra à l'export. c'est dure d'étre un Rafale. :lol:

Le 16 juillet 2008, la capacité opérationnelle initiale (IOC : Initial operational capability) du GTIA Kapisa a été prononcée. Cela signifie qu’un des deux sous-groupements du GTIA a désormais relevé les soldats américains de la 101ème division aéroportée dans la zone de Nijrab. La projection de ce premier échelon du GTIA Kapisa s’est faite par les mers, les airs et la terre. A ce jour, 2 cargos ont été affrétés ainsi qu’une cinquantaine de vols d’avions très gros porteurs Antonov 124 (via le contrat SALIS de l’OTAN) et C5 Galaxy. Cette projection a nécessité la mise en place en France, en Afghanistan et dans la région d’environ 200 logisticiens militaires. Par ailleurs, sur le terrain, des sapeurs du 17ème RGP et des 1er et 2ème RG ont réalisé les travaux d’infrastructure qui ont permis d’aménager la FOB (Forward Operation Base) pour répondre aux besoins de ses nouveaux occupants du GTIA Kapisa. La montée en puissance du GTIA se poursuit pour atteindre sa pleine capacité opérationnelle en août. Afghanistan : Le GTIA Kapisa

AVANT-PROPOS(pour donner envie de lire la suite) Développer et structurer une industrie européenne de défense s’impose comme une exigence majeure pour donner à l’Europe l’autonomie indispensable lui permettant d’être un acteur majeur dans la stabilisation d’un monde sous « haute tension ». Mais c’est aussi une nécessité pour les pays européens et singulièrement ceux qui font encore de leur défense une priorité en y affectant les moyens nécessaires. C’est ce que rappelle opportunément le Livre Blanc sur la défense et la sécurité nationale, fruit de la réflexion qui vient d’être conduite dans notre pays à l’instigation du Président de la République. Certes les industries européennes du secteur de la défense ont depuis longtemps et avec succès étendu leurs activités hors du périmètre de l’Union européenne. Il n’en demeure pas moins qu’elles ont besoin pour conforter leurs positions, d’une base européenne solide : le marché européen. Or, le fait est qu’à l’expression « Marché européen » ne correspond aujourd’hui qu’une réalité fort brouillée. Si l’on veut bien admettre qu’un marché est toujours à la rencontre de trois facteurs : - une demande, si possible caractérisée, dynamique et d’un volume suffisant, - une offre, adaptée à la demande, concurrentielle, mais également prompte à innover pour anticiper ou tirer le marché, - une autorité organisatrice ou régulatrice, indépendante autant que faire se peut, des acteurs du marché, l’état des lieux n’est pas vraiment satisfaisant. La demande dans l’espace européen est à la fois exagérément hétérogène dans son expression, sans stabilité ni véritable anticipation et surtout de moins en moins solvable. La dynamique de coopération sur les programmes d’armement des années 90 s’est essoufflée depuis le tournant du siècle. L’offre, c’est-à-dire la capacité industrielle européenne, est notoirement surdimensionnée, trop fragmentée et toujours très contrainte par les intérêts nationaux. Le mouvement de consolidation de l’industrie européenne est largement inachevé et les tentatives intergouvernementales, engagées à la fin des années 90, se sont révélées décevantes. Enfin, l’autorité régulatrice n’existe pas au niveau européen puisque les questions de défense sont encore très largement du domaine national. Il en découle entre autre et à titre d’exemple, une totale dissymétrie dans les conditions d’accès aux marchés européens et américains d’équipements de défense au détriment des industriels européens. C’est ce constat d’ensemble qui a conduit le Premier ministre à me confier une mission « de réflexion sur les moyens de développer et de structurer une industrie européenne de défense ». Alors que le Traité de Lisbonne connaît les vicissitudes que l’on sait et que le doute s’empare à nouveau des esprits sur la capacité de l’Europe à surmonter ses contradictions, je suis convaincu que le domaine de la défense, considéré du point de vue industriel, se prête dès à présent, à de véritables progrès. L’Agence européenne de défense (AED), d’abord, arrive à un moment clé de son existence. Ses premières années lui ont permis de s’établir, de mener des travaux stratégiques et d’obtenir des premiers résultats encourageants. Elle s’apprête à présenter son plan de développement des capacités, qui doit devenir la pierre angulaire de son action future, notamment pour le lancement de programmes d’armement en coopération. La conjonction de la présidence française de l’Union et de la préparation de la future Loi de Programmation Militaire constitue une occasion unique, pour la France, de concrétiser son soutien à l’Agence, dans un contexte où les réalités budgétaires prêchent pour une relance de la coopération. La Commission européenne, quant à elle, a proposé au sein de son « paquet défense » deux projets de directives qui vont créer, pour la première fois, un droit communautaire spécifique aux questions d’armement ayant pour vocation de faire émerger un marché intérieur des biens de défense en s’attachant à deux champs d’action – les marchés publics de défense et les transferts intracommunautaires – dans lesquels l’action des Etats membres a montré ses limites. Enfin, comme j’ai pu le constater lors de mes déplacements dans un certain nombre de capitales européennes, l’ensemble de nos partenaires admet peu à peu, sans remettre en cause le lien transatlantique, la nécessité de penser une politique industrielle de défense au niveau européen pour ancrer en Europe une BITD forte, à la fois outil de souveraineté et moteur d’innovation. Au-delà, malgré la crise institutionnelle ouverte par le Non irlandais, le processus de ratification du traité de Lisbonne continue. Or, il prévoit deux nouveautés institutionnelles intéressant la défense : la fusion du poste de Haut représentant de l’Union pour les affaires étrangères et la politique de sécurité avec celle de vice-président de la Commission en charge des relations extérieures, et la création d’un nouveau type de coopération, la Coopération Structurée Permanente (CSP), permettant aux Etats le souhaitant d’avancer de façon plus volontariste en matière d’Europe de la défense. L’ouverture manifestée par la France en direction de l’OTAN, impulsée par le Président de la République, a également porté ses fruits et ouvre incontestablement la voie à des avancées en matière de PESD exemptes de tout rapport conflictuel avec l’OTAN. Ce contexte se prête à des avancées vers une industrie de défense mieux structurée et plus forte, pouvant s’appuyer sur un marché européen mieux organisé. La France peut œuvrer en ce sens au cours de sa présidence de l’Union, et c’est le sens des propositions faites dans ce rapport, qui s’inscrit dans la continuité du rapport d’étape que j’ai déjà rendu au Premier ministre le 31 mars. Après un examen de l’Etat du marché européen de l’armement, dans ses trois composantes, l’offre (l’industrie de défense), la demande (les besoins individuels ou collectifs des forces armées européennes), et la régulation, ce rapport évoquera l’émergence d’une politique industrielle de défense européenne, puis les perspectives de la PESD et les enjeux qu’elles représentent pour l’industrie de défense européenne. * * *

encore de l'anglais. French To Develop Military 'Erasmus' Concept

Tu parles de ça. c'est a mettre en rapport avec ce qui est écrit plus haut. Et c'est plus claire, non?

Eurofighter, Rafale Definitely Out of Dutch Fighter Evaluation Rafale pour la hollande, c'est fini.

French Industry Agrees to Aster Missile Road Map

BAE Plans to Downsize Industrial Footprint BAE va ferner le site industriel de Woodford aprés l'arret du programme de modernisation des Nimrod. le site de Warton est également concerné mais dans une moindre mesure puisque l'activité est lié a la production des Eurofighter, néanmois en l'absence de nouvelle commande, tranche 3 ou éxport, une baisse d'activité serait inévitable. Il y avait bien un UCAV à Far....... mais c'était pas le Taranis.

On sait bien que Sarko est jamais à cour d'idées, s'il a un 380 il s'en servira pour les délégations Européenne. En plus il y a de la place avec les deux ponts, l'aménagement idéal serait un pont présidentiel en haut et un pont classique en bas afin d'éfféctuer des rotations OPEX au profit de nos soldats. Si l'avion n'est pas éxclusivement présidentiel ça passera.

Etihad switching four test A380s for 10 new-build L'occasion fait le larron, un 380 pas chère pour Sarko?

C'est sur que les hommes sont marqués physiquement, difficile d'oublier qu'on est musulman(ou juif).

C'est une boule optronique a l'avant sur le toit coté conduceur?

Que le Mantis soit moche et que l'aile de la maquette est besoin d' une béquille, passons. Non,la quéstion est: mais ou donc est le Taranis ou sa maquette?

Un tour d'horizon des différents programmes de drones Européen. European UCAVs Take Shape Rob, Taranis est censé voler plus tot que Neuron mais il n'y a pas de définition de ses caractéristiques. Au millieu de l'article l'auteur laisse entendre que la GB n'ira pas toute seule dans cette aventure mais cherchera plutot à coopérer comme pour l'EF ou le JSF.

Un tour d'horizon des différents programmes de drones Européen. European UCAVs Take Shape un méssage ou une belle transition entre la partie Taranis et la partie Neuron?

Airbus UK plant sale faces hurdles

Je pense comme toi, surtout que les Allemand aimerait accueillir l'unique ligne d'assemblage du 320-NG. Mais le CSeries a de grand défie devant lui, surtout pour son motoriste.

Avril 2008 - SnecLine n°10

CFM dévoile son nouveau moteur LEAP-X le Leap-X http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?ItemID=23881 A partir des meme téchnologies les deux partenaires vont aussi développer un prop-fan avec comme objectif de mise en service 2020. http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?ItemID=23882 PICTURES: CFM reveals next-generation engine plans

Bombardier launches CSeries with LoI from Lufthansa C'est parti. Lufthansa a signé une lettre d'intention pour 30 exemplaires+30options. Si tout va bien l'avion entrera en service en 2013. Bombardier est optimiste quand à ses discutions pour convaincre d'autres compagnies. Bombardier décroche un premier projet de commande pour son avion "vert"

J'ai lu ailleurs que ce serait des soldats US, à confirmer tout de meme.

Vab(6cyl/220ch/13t) Bushmaster:(6cyl/330ch/12t) Il manque la consommation. ;) Tiger dans ce message tu sous entend que le Buschaster offre une protéction 444, as tu un lien, une référence(DSI,...) parce que TTU laisse entendre que la protéction latérale est faible. Payer un véhicule répondant pour l'instant convenablement(en fonction de la puissance de l'IED) a une seule menace m'apparait comme etre du gaspillage. Il y a la menace RPG classique, thermobarique un de ces 4, les EFP bricolés. Je déplace l'action dans une ville comme Beyrouth et il y a plus de Bushmaster. :O Pour les chenillés ils sont déja détéctable à 500m avec UGSN d'Elbit avec mise en réseau.