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mais que fait la police , c'est un hold up [22] edit : source

119 Typhoon chez les différents partenaires et pas un seul en opération [52] , il servent a la police du ciel au moins [44] .

un article complet :Sarkozy's proposal for Mediterranean bloc makes waves j'aime bien cette idée de sortir de l'enfermement Européen , les Anglais sont coutumiés du grand écart transatlantique devenont celui du petit écart méditerranéen . edit : il y a un gros oublie dans l'article la dimension linguistique de l'ensemble ou l'Anglo-Americain est trés peu présent (malte) , a l'inverse domination Arabo-Francophone . et la place de la Syrie .

j'ai cité de mémoire , voila le passage meretmarine mais éfféctivement on peut se poser des questions , peut etre qu'en enlevant ces barres la discretion acoustique augmente ou est ce pour économiser sur le budget ?[21]

je crois pas que Thales ait réussi une telle tirade sur son RBE-2 , c'est dommage . Non , je suis pas juste , il a suffit qu'il parle de plug and play .[61]

a propos de l' UE : Blair to press Sarkozy on EU reform

pas besoin avec les croix de St-Andre à l'arrière (explication Meretmarine)

C' est vraiment du grand art ce passage 20/20 .

Si les Anglais font un gros SNA c'est parce qu'il leurs faut de la place pour caser le réacteur .

C' est sur il aurait mieux valu que les lignes d'assemblages des A380 et A350 soient en Allemagne . D'autant plus que ce nouvel A320 verra le jour dans combien de temps déja ? et qui va le financer? L'important c'est de perdre le moins d'argent possible sur le 380 et de financer le 350 .

Kouchner au MinDef seulement si c'est pour le transformer en ONG [08] Sinon il y a un arrêt BOSMAN concernant les transferts en politique [28] parce que la chanson de métal urbain "Gauche - droite, en avant les moutons!" n'a pas pris une ride . vivement dans cinq ans .

En parlant d'expérience tu me fais penser que pour le superjet c'est le petit SNECMA qui a été choisi au dépand des fameux P&W , GE et R&R . F-I Quand je lis ça je m'inquiète pas trop pour le silvercrest , une bonne politique de prix et le moteur trouvera sa place sur le marché des avions d'affaire . et comme le topic le sous entend Safran s'affranchit avec le SaM146 .

et pourquoi pas DDV un ancien MAE comme les deux autres . au suivant [08]

Le casting gouvernemental avec un échange poste pour poste MAM / Douste (conditionnel pour ce dernier).

defense-aerospace

C'est pas un problème Tmor , mon autre pseudo c'est hulk [09] sinon pour la valeur de l'EF c'est pas l'expérience des pays membre du consortium qui impréssionne .[44] C'est sur ? parce que si des exportations du RAFALE se concrétisaient , notre propre dotation serait décalée , non ? Si c'était le cas , est ce qu' on aurait le droit a une modernisation des RDI et des 2000-5 , celle ci étant la meme que celle proposé aux Indiens et autres possesseurs de 2000 ? la base de cette modernisation étant un radar AESA dérivé de ce RBE2 (crash programme export ?) je dis ça parce que ça nous permettrais de rentabiliser la filière des modules TR GaAs , celle qui nous a en partie manqué pour finaliser des contracts RAFALE , et ne pas voir le marché de modernisation des 2000 nous échapper . voila , merci .

Airbus (EADS) : Kingfisher intéressé par de nouvelles commandes (AOF) - La compagnie aérienne indienne Kingfisher Airlines a indiqué mener des discussions avec Airbus en vue de nouvelles commandes d'A380. L'opérateur privé indien, qui a commandé cinq appareils A380, a précisé que les discussions portaient sur l'exercice d'options de cinq A380 supplémentaires. Le plus grand avion commercial au monde a effectué dimanche son premier atterrissage en Inde à l'aéroport international Indira Gandhi de Delhi. Kingfisher Airlines organise en effet des démonstrations de l'A380 de lundi à mardi soir, avec un vol réservé aux responsables indiens.

PDS a répondu a notre délire de façon rationnelle , il n' empeche que cette demo a eu lieu dans la perspéctive d'entrainement conjoint RAFALE/EF , comme l'ADA n'a pas d'EF sous la main elle a pris ce qu'elle avait pour remplir son role . Sauf que l'exercice aurait été plus pointu pour les RALALEs s'ils avaient été opposé a des 2000-5 , l'appréciation qu'a l'ACM de notre dernier joujou plus réaliste . Il faut donc chercher une explication au fait que ce soit des 2000-RDI et pas des 2000-5 _c' était les seuls avions disponibles _prendre un adversaire faible pour ne pas dévoiller le potentiel du RAFALE _faire passer un message Je prends la 3eme hypothèse et la relie avec l'absence de communication suite aux deux exercices qui ont opposés des avions de l'ADA/MN à des EF Italiens . _Le premier exercice a vu des 2000-5 s'y coller , l'étalonnage de l'EF a été fait .[28] _Il s'en suit un 2eme exercice avec des RAFALEs MF1 sans risque . [08] en paraphrasant NEURON [27] le message est ; Tous ça pour dire que l'EF ne vaut peut etre pas mieux qu'un 2000-RDI .[24]

quand Attali appele a voter pour NS . il lui manque que les tiags et le stetson , Bush cherchait pas un bon cowboys lors de sa visite a l'Elysée le lundi 21 février 2005 .

c'est plus une question de compatibilitée calendaire qu'autre chose , et le marché ne se limite pas qu'a Dassault . Dans un avenir proche la séléction d'un motoriste sera le fait du client comme sur le marché des avions de lignes .

Primo pour les gréves , c'est encore plus nos voisins qui tremblent , ainsi que les institutions de l'UE , ensuite conçernant NS et à titre d'example c 'est le premier a s'étre défroqué sur le CPE , par calcul politique .

rien de plus qu'une carotte . USA will offer JSF partners price deal aprés la commande viendra le baton .

il est venu évaluer les chances de la truelle [28] [08] dur dur [14] face a des 2000 RDI [29] on se moque vraiment de lui (l ' EF ) [23]

Je voudrais pas etre complétement rafiocentrique [31] mais il y a quelques temps le RAFALE a semble t'il été la seule carte de négociation en possession des Brits pour obtenir des concessions US sur le programme JSF , cette déclaration coute rien et permet de maintenir la préssion au moment ou la version stovl du meme JSF prend l'eau .

des bruits de couloirs mais qui sont biens interessants sur les orientations Sarkoziennes en PolET . New post of EU chief tempts Blair y' a de la joie , c'est sur .