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un beau bilan

Pour ce qui concerne la liaison Herakles / aster 15 le programme des frégates Formidable de Singapour devrait essuyer les platres !!! Soyons optimistes .[08]

fais de beaux reves [08]

a propos des T 45 la vision désenchantée de navy matters pour l'année 2006 .

décidement c'est plus fort que moi [10] source a votre avis c'est une vraie demande de divorce ou de simple tractation financière ?

merci pour les infos . Une fois le Royaume Unis sortie du programme horizon les chances de R&R étaient minces . Sur les FREMM j'ai trouvé leur communication déplacé aprés l' éviction au profit de GE/AVIO , la non participation du R-U les excluant pour ainsi dire d'avance . Sinon GE a t'il un projet équivalent a la MT30 ? Si oui l'entreprise aura t'elle le fraire de faire un projet coopératif a la CFM , incluant réelement un industriel Fr (SNECMA/DCN) .

Fallait bien donner un os a ses détracteurs [44]

ARff Cf !! :-) Ce que tu nous propose de faire est grosso modo ce que les Israéliens ont accéptés en abandonnant le LAVI au profit du F-16 ( +F-15) . _Dans un premier temps , la génération en cours les US leur accorde le droit de modification et d'intégration d'éléctronique et d'armement . _A la génération suivante ce droit est dénié (f-35 ou f-22). Sur deux génération on élimine un concurent . je crois que TMor m'a doublé !!

Salut Chercheur Fou , quelques points annexes , Pour tenir les prix tant à la concéption qu'à la production Dassault a du inventer de nouveaux outils d'assistance logicielle . S'il n'a pas encore été vendu de Rafale l'industrie aéronautique , y compris US a adopté les produits DS , une belle réussite . Pour finir on a su fédérer autours de nous des partenaires pour le Neuron , la coopération mise en place et le partage industriel est clair , l'éfficacité est un objéctif contrairement a des projets antérieurs (EF) . a +

Cette coopération historique DCN/R&R date de quand stp ?

@ European La mise en concurence entre GE/AVIO et R&R est un moyen de faire baisser les prix .

Sauf que les 3 T45 supplémentaires c'est le prix du PA2 .

un peu de catastrophisme Britannique , ça corobore tes dires , a chaque fois que les médias Brits sortent la grosse artillerie l' affaire est sauvée . [16] lien sinon j'ai trouvé ça a propos de l'appareil propulsif du PA2 Une flotte 100% GE et pourquoi pas un partenariat DCN/GE , le GROS perdant serait R&R quand on connait la capacitée d' éxport de DCN (faut il y voir le travail de Clara Gaymard)

Sur ce sujet je ne m'avancerais pas trop à ta place parce que c'est pas avec la commande de la MMI que les FREMM seraient sorties des cartons .[12]

perso j'ai pas regarder de videos mais Saddam se venge par l'image .

c'est vraiment un fléau la vision séléctive .

tu as un lien a propos des ECM et ESM .

si on comptait sur la seule chance tu serais président .

Ce serait une grave erreur alors qu'on veut etre le pillier Européen de la Défense , en plus 6 SNA c'est le strict minimum , le reste aussi d'ailleurs . Le budget des CVF est peu etre un problème mais le transfert de technologies du JSF en est un autre . Si une résolution satisfaisante est impossible , un abandon de cet appareil par les Brits au profit d'un autre semble improbable et l'accepter tout autant . Abandonner les CVF c'est ne pas avoir a dire non au US mais rendre l'achat du JSF caduc , tout en restant des partenaires industriels via BAE et R&R . Toujours sur les CVF/PA2 Defensenews avait mis une nouvelle dont je n'ai pu lire que l'entete , il y était quéstion d'équiper le PA2 de turbines a gaz GE/AVIO , pourquoi envisager cette éventualitée si les CVF ne sont pas en réel ballotage ?

et sans F-35 ? [23]

Philippe sur naval-technology on peu lire : la décision a t'elle un rapport avec l'impact sur le budget de l'aventure Irakienne ou à certaines obsolescences en matière de furtivitée , sans oublier l'amour de BAE pour les dépassements budgétaires . [50] Pour ce qui est des deux CVF on verra .[22]

lien Rob ça va si mal que ça ? Faire le PA2 sans les Brits , on est trop fort .[09]

lien

C'est dans l'air du temps de vouloir faire de la France la "Fashion nation " dixit

Une bonne illustration de la technique favorite de Sanson , pour se valoriser il se réfère a Stratège puis insulte son interlocuteur , un vrai démocrate . BCG ne va pas employer des branques pour asseoir son emprise sur le territoire nationnal . je sais il y a du pognon a l'UMP , pour l'intelligence c'est moins sur . Le seul média ou l'informaton a filtré c'est le Figaro et hier les voeux de serge Dassault y ont été publié . Ils sont éloquents , son souhait final est une « rupture totale » pour 2007 alors que NS ne parle que de « rupture tranquile » . Oui je sais on se soutient entre gens de bonnes compagnies , ce qui est palpable c'est l'affermissement du lien BCG/consutants/décideurs , dérrière la vitre et dans le froid le Français de base n'aura qu'a mettre la main au portefeuille . un petit « off topic » , c'est dingue !!! Sanson est incapable de ne pas parler de SR , ce qui est certains c'est qu'elle n'a pas Arnaud Lagardère et Olivier dassault pour amis , peu etre pour amants vu qu'un axe d'attaque favorit des UMPistes sont ses prétendues aventures sexuelles . Pour un homme ce serait plutot positif par contre pour une femme c'est surtout l'assimiler a une pratique vieille comme le monde : la prostitution . Tu parles d'un gage de qualité , moi je dirais plutot une communication basique envers sa clientelle entrepreunariale et actionnariale . Comment Sanson met les pieds dans le plat , il sous entend que contre un service il y a toujours une rémunération . Une question me vient à l'ésprit : Quelle sont celles qui feront plaisir à BCG ? Ciao .