Berkut

bah une vedette avec quatre SS-N-22 ça ferait du vilain :lol:

Le démonstrateur était le Berkut, normalement ce serait une version pré série mais bon mieux vaut attendre 2007, ce ne serait pas la première fois qui joueraient l'intox :rolleyes:

Va sur le site et clique sur l'image du bas, elle apparaîtra en bien plus grand et là on peut voir qu'il n'y a pas la courbure typique du chargeur "banane" donc j'en conclue que c'est un chargeur proprétaire de la version F1 ce qui m'étonne un peu puisque si je ne m'abuse le FELIN comme le G2 est doté de chargeurs STANAG Ca c'est le F1 avec son chargeur droit de 25 pruneaux Ca c'est le G2 avec le STANAG de 30 Edit: J'espère que ça fonctionnera cette fois ^^ sinon aller ici

Comment faire du vieux avec du vieux... Ok elle est bien la sagaie mais bon, si ça continue ils vont nous ressortir les AMX 30 :rolleyes: et même réarmer les vieux chars WWII dans les musées. Faut arrêter les économies de bout de chandelle ça devient du n'importe quoi là. Y a les moyens le savoir faire et l'équipement pour développer un engin moderne et bien plus performant et adapté que la sagaie! C'est pathétique. :evil:

A la différence qu'un Hind (qui peut touours embarquer des hommes je te rassure ;) ) encaisse une rafale de cal.50, un MH 60 non (et les autres gunship), le Mi24/35 est un hélicoptère de combat lourd avec en option une capacité de transport de personnes (dans la version 35, il y a même un joli canon de 20mm en sabord ^^ à moins que ce ne soit le même 30mm que celui du 28 et Ka50/52, le 2A42 à haute cadence de feu. Et le Mi 8 en version gunship il m'a toujours fait marrer :lol: Une chose, faut pas se laisser leurrer par le 24, il a l'air pataud et paralytique mais il est elativement maniable le bougre :!:

Laisse le arriver le petit :lol: A la rigueur une nouvelle propulsion et une mise à jour des systèmes de bord et puis c'est bon. La cellule est excellente et le F3 F4 sont de bonnes machines, il faudrait juste que nos chers gouvernants pensent à filer des thunes pour que nos pilotes puissent en profiter parce que franchement ça fait de la peine de savoir que l'on dispose d'un excellent chasseur mais que l'on en a à disposition juste suffisamment pour dire que l'on en a et qu'en plus ils sont déjà obsolète au niveau de l'équipement :? Tu me diras c'est toujours mieux que le F22 qui après être passé au SAV à cause de son électronique se retrouve avec un défaut structurel qui va nécessiter un retour à l'usine :lol:

Bah oui, se balader avec du matériel de démolition sans accréditation c'est un peu pas légal :lol: par contre pour la photo cela pourrait être de la pâte à modeler playschool comme celle du bambino ou du semtex on peut pas vraiment faire la différence ;)

Teu teu! c'est l'équipage qui s'est sabordé en se jetant sur le premier glaçon venu :lol: N'empêche ça c'est de la guerre électronique! Saturer toutes les fréquences com' avec de la bonne bouse, imaginez tout un escadron de chasseur dont les pilotes s'éjectent en même temps des GAN entiers avec l'équipage qui ssaute par dessus bord :lol: :lol: Z'avez encore une place? :lol:

avec les PA de nouvelle génération ce sera ma priorité de la Russie donc pas de soucis à ce niveau là. Sukhoi dispose de fonds propres suffisants pour développer seul le chasseur et ils bénéficient en plus d'un financement de l'état (de toute façon Sukhoi=Etat) Le PAK-FA équipera les PA mais aussi l'armée de l'air. En attendant les Su 35 BF ont largement de quoi tenir la dragée haute à tout ce qui pourrait leur être aligné en face et idem pour les Su33

Si les russes ont proposé quelque chose au chinois c'est de filer des sioux et point à la ligne, le PAK FA est conçu pour la flotte russe et après pour les autres. Et le transfert de technologie serait limité dans un premier temps. Les indiens et les chinois ont gentiment été prié de s'en contenté ou d'aller voir ailleurs. La solution mig a contenté les indiens, les chinois se tournent vers leur propre chasseur.

Chargeur standard aggrement OTAN de trente coups adopté par quasiment toutes les armes en 5.56 moderne pour avoir une meilleure interopérabilité

http://www.defense.gouv.fr/portal_repository/176651677__0002/image_1143625619164660/getLabel c'est bizarre le FAMAS a un chargeur droit de 25cps et pas un STANAG :shock:

Un peu plus ou un peu moins... Disons que là, l'enclume est hostile :lol:

10% de Alliance Irkut est détenu par EADS. Elle regroupant Irkut, MiG, Yakolev, Beriev et sokol (je crois avoir oublié personne :lol: ) C'est ce consortium qui est chargé du projet du chasseur monomoteur Mais dans tous les cas, le gouvernement reste un actionnaire majoritaire, surtout si l'on regarde du côté de chez Sukhoi quelques précisions ici Et une nouvelle que je viens de découvrir ici Et pour finir çà

Idem :lol: Ils font du gunship avec çà... Ah ouais :lol: En même temps un 20mm monté sur Gunship ou sur un HdC ça reste un 20mm :lol: ils leur ont greffé des moignons aussi, histoire de pouvoir embarquer quelques goodies en plus. Carrément plus pêchu le bébé ;)

Des Sagaies? Mais ils veulent les maintenir sous perf jusqu'à quand? :rolleyes:

Je sais pas si ça détruirait une torpille mais cela la rendrait aveugle dans le cas des filoguidée puisque se servant du sonar du sm qui n'apprécierait sûrement pas le traitetement et une fois que la torpilles est aveugle (enfin, sourde :lol: ) le bâtiment est plutôt peinard pour se faire la belle ou riposter. en même temps si jusqu'à présent aucune arme acoustique n'avait été déployé c'est qu'il devait quand même y avoir une raison parce que pour balancer dans une direction donnée assez de Db pour fracasser les esgourdes de tous les bâtiments présents de LA à Mourmansk il ne faut pas une technologie avant gardiste.

Merci! C'est beau :oops:

L'avantage du VBL étant une caisse en V bien plus efficace contre les explosion de type mine ou IED enfouies (enfin si c'est une charge de 10kg, profil en v ou pas le VBL volera comme un HMMWV ^^') Le VBL est plus blindée non, je sais que le humvee peut encaisser du 7.62 AP mais au delà il commence à avoir des soucis :? Ca me fait penser aux mercedes avec chassis et bloc moteur "mobiles" impact à 70km hop bagnole à la casse tout l'avant a travaillé pour expulser le moteur et éviter qu'il te reste sur les genoux :lol:

Le truc qui me chiffone dans cette histoire c'est la gueule que vont tirer les sonars du bâtiment et ceux de ses potes autours. De plus si une onde sonique surpuissante est balancée les sm alliés dans le secteur vont se prendre la Castafiores version surwoofée dans les tympans, aimable :lol: "Désolé Bob, je voulais pas te faire couler le cerveau par les oreilles!" La Shkval E est autoguidée (programme de trajectoire basé "ouvert" basé sur la nature de la cible et des données connues sur cette dernière)et filoguidée et il est vrai que son propre champs de cavitation pourra l'isoler en partie des effets sonores. Je verrais plutôt ça comme un système de défense de la dernière chance face à des sm, tu balances la sauce et tu pries :lol: parce que tes propres sonars vont mourir dans d'atroces souffrances

Je n'ai pas parlé d'une fusion avec des constructeurs européens mais entre les divers constructeurs russes. Et EADS participe à certains projets prometteurs permettant une meilleure pénétration du matériel russe sur le sol européen notamment le fameux Be 200 en version bombardier d'eau. avec des étrangers il n'y a pas de fusion, juste des partenariats EADS :arrow: Matériel pour l'Europe et le monde occidental en général Indiens :arrow: PAK-FA MiG qui répondra aux besoins spécifiques des indiens en premier lieux (vu que c'est eux qui payent la plus grosse partie de la facture :lol: ) avec transfert de technologie i tou i tou Chinois :arrow: Livraisons de chasseurs et licenses de fabrication. Peut être un coup de main pour le développement de leur chasseur parce que là ils commencent à faire un peu de la peine :lol:

Mince, nous ne sommes pas sur le même fuseau horaire :lol: je pense que ça doit venir du réglage de l'horloge. Je crois que je suis en GMT, faudrait que je regarde dans mon profil ^^ Edith: Bah non GMT+1 :lol:

C'ets des modèles surblindés si je ne m'abuse. Là on voit vraiment que malgré tout c'est du solide, sur quasiment toutes on voit que c'est juste le train avant et le moteur qui sont partis en pièce, la cellule reste intacte (sauf sur quelques photos mais la les charges ont soit sauté pile sous l'habitacle, soit à l'arrière. Une brave bête je dis ce humvee ;)

Pauvre vache :lol: J'imagine bien le mec lui farcir l'oignon avec une saucisse au C4 :lol: :lol: :lol: et pour le plastic, on peut s'en procurer vraiment facilement donc ce n'est pas impossible ;)

je bosse en horaires décalés quand c'est le matin, la plupart du temps pour moi c'est la fin de la journée de travail (sauf quand comme aujourd'hui je suis malade ^^') Quand même bizarre j'ai 09h24 comme heure :lol: