tom

http://cmano-db.com/submarine/581/

quand vous dite dans l'eau, c'est étanche ou il y a de l'eau dans cette partie ?

j'aurais appris une chose avec le nez en composite

c'est quoi cet empilement de plaques ?

moi je dirait que c'est un juste équilibre qu'il faut avoir le pont n'est pas grand . exemple si des avions doivent atterrirent combien reste-t-il sur le pont ??

sous-marin furtif !!

il parlait aussi des intérêts vitaux

"2 ilots permet aussi d'avoir un ilot pour gerer la navigation et l' autre les operations aeriennes " pour les opération aérienne pas besoin d'avoir une vue sur le pont d'envol, c'est comme un aéroport la tour de contrôle c'est juste pour les mouvement au sol

pareil il y en a qui ma fait voir cette photo en me disant qu'il déployaient l'armée sur le territoire

lancement en surface ?

impressionnant !!!!!

en qui concerne le lancement d'une torpille depuis un navire ,je ne savait pas qu'il y avait un parachute !!!! j'était persuader que c'était seulement réserver aux hélico ou avions !

https://www.facebook.com/views.earth/videos/480993272472015/

a 'l'heure actuel je me pose de la pertinence de canon pour de l'anti-aérien,quand on voie que les avions tirent de plus en plus loin leur bombes et que pour les hélico même avec les vieillissant hot porte a 4000m quid de la portée du canon ?

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/le-ministere-des-armees-s-offre-54-mortiers-mobiles-2r2m-de-thales-823179.html

http://www.thales7seas.com/html_2014/platform1274.html http://www.thales7seas.com/html_2014/platform1274.html un autre en Anglais sur les amélioration des sous-marin https://www.udt-global.com/__media/libraries/platform-design/51---Honore-&-Lozach-Slides.pdf

la partie arrière a l'air plus pixeliser, photo peu être retoucher ? partie transparente définitif ? , il me semblais avoir vue ça sur des sm russe, sur les rubis non .

c"est normal ou c'est une impression les tôles froisser pour du neuf ?

c'est bien les antenne de détection ?

ça serait plutôt RAFALE évolution du 4000

bon c'est une maquette,mais la taille on peu imaginer le poids de l'engin ?

La possibilité de catapultages et appontages simultanés sera recherchée car c’est un élément important de souplesse de gestion des opérations aériennes. Même si le tonnage n’est que faiblement lié à la superficie du pont d’envol, il faudra envisager un déplacement supérieur à 60 000 tonnes

de face on voie bien la taille imposante des brouilleurs !